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24/03/2007, 10:26 | #21 |
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oye y una pregunta ....
¿el SR. YAMAMOTO se atreve con la fabricación de suso dicho bicho y no tiene huevos con nuestra racional X-max 400RR? pos vaya pienso yo, o la V-max es un rediseño que en realidad no aporta mecanicanicamente nada nuevo y por lo tanto es poco riesgo, o nuestra X-max 400RR es todo un reto demasiado dificil para los ingenieros de la empresa mmm jiji |
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24/03/2007, 10:52 | #24 |
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muy guapas la rocket III y la V-max. ami siempre me han gustado esos mastodontes ty desde que vi como suena la triumph, me quede flipao.
ahora se pone de moda las motos CRUISER , motos de gran cilindrada y descomunales en fuerza y aceleracion, hay esta el sjemplo de la rocketIII con 140 cv y 2300c.c. o la suzuki intruder 100cv y 2000c.c., supongo que yamaha contraatacara con la mitica V-max y un motor acorde con lo que pide el mercado |
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