raalxmax

impresionante señores yamaha inicia la produccion de la nueva vmax, pase, vean y meloneen
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opiniones plissss
se comenta que la cilindrada podria estar entre los 1800-2000cc

mikekimi

Menudo monstruo.... ahora, esos escapes no me gustan nada. Pero por lo demás, es un armatoste muy chulo.

potent

Coño! Eso no es para dejarlo en la calle ni media hora solo. Que pasada

txus

Pues a mi no me gusta, bueno de hecho nunca me ha gustado la vmax, me parece un hierro demasiado pesado eso si el bloque motor es espectacular

jam23

Ma´cabo de namorar!!!!!

Si antes ya me gustaba, ahora max!!!!

Saulet

Expectacular toda ella... con un sillín en condiciones y un faro un poco menos de Star Trek sería perfecta... Vaya monstruo!!!!

potent

Eso es como una triumph que vimos por cuenca... como sonaba el bicho!!

http://www.triumph.co.uk/spain/2599.aspx

Mirar la descripción:

La Rocket III no es sólo la moto con mayor capacidad de producción del mundo, sino que también es una moto sin igual, una completa fuera de serie y en su corazón mismo tenemos el precioso motor de tres cilindros en línea montado longitudinalmente y acabado en negro. Motor de inyección con doce cilindros, cuenta con una capacidad cúbica de 2294 cc, y alcanza 200Nm de par a 2500 rpm. Este rendimiento increíble significa que incluso con dos personas en su lomo, la Rocket III acelera con una potencia sorprendente sin esfuerzo aparente.

A mi sólo de leerlo me dan escalofrios, y de oirla se me pusieron los pelos como escarpias

Saulet

Cuando dice... Motor de Inyección con doce cilindros... Se refiere a doce Válvulas, verdad?

globeron

Pase el sabado por delante de un confesionario Triumph y pude ver un par de ellas a estrenar puestas al sol brillando cromados. Tuve que para el coche y bajarme a verlas. Todavia estoy recogiendo la lengua

potent

Jose, pues si ya las oyes en funcionamiento lo que tienes que recoger es otra cosa... dioooooooooooooooosssssssss!!

En cuanto a las especificaciones... pozi, 3 cilindros, 12 válvulas.... 18970 lebros. Para ir a por una harley casi que me quedaba antes con esta, ¿no?

Yuli

Ummmmmmmm, me gustaaaaaaaa..........ahhhhhhhhh

globeron

Pues si la verdad. A mi personalmente las Triumph me parecen preciosas.

Lo que pasa es que los mas puristas luego te sueltan que si no tiene cardan, que si esta refrigerada por agua y el radiador le queda como el culo Pero ves una Bonneville que es el modelo mas economico de Triumph, que cuesta mas o menos lo mismo que una 883 y personalmente me parece mas atractiva.

¡¡¡Que bestia la VMAX!!! ¡¡¡Viva el meloneo!!!

joebar

Buffffff, de infarto

En cuestion de prestaciones habrá que ver si tiene "sorpresita". Cuando salio la primera Vmax aya por 1985 recuerdo que lei en un libro de historia que fue durante muchiiiisimos años, la moto mas rapida en un 400mts, superior a las deportivas de aquella epoca, vamos que fue un autentico misil tierra-tierra, y ademas durante muchos años...

Eso, si, creo que hacia falta paracaidas, ancla y demas para pararla despues...... y que no hubiesen curvas, en fin, que no se puede tener todo

Desde luego es una moto mitica, como bien reflejan los comics del JoeBar Team..



Y aqui cuando decide dar el salto del scooter y comprarsela....(je je me recuerda un poco el melon de Archi!!!!)

Chamo

Anonymous

TRONMAX

Siempre me gusto la V-Max . Una de las que mas aceleraba en el momento, mas que la FZR 1000 EXUP!!!!!

sonicar

Si al final todo lo que acaba en Max tiene un origen........, remoto ......, pero un origen.

mikekimi

Es que hablamos de una señora moto... A dónde vamos a parar...

MATADOR

Es como la xmax pero un poco mas ancha

archi

pues eso es lo que busco, una buena protección, económica en el mantenimiento, con un buen comportamiento en largas distancias como con una buena parte ciclo para ir por ciudad ágil. y seguro su precio de salida no está nada mal, se asemejará más a mi hipoteca que a dos buell's.
Bonita de cojones como las HDD o esa Triumph, pero es más por que me gustan toas que porque sea mi estilo, para mi es de exposición y uno de los referentes para los diseños venideros de las futuras monturas. Algun caprichosillo de gimnasio seguro vende la T-max que empieza a estar demasiado repetida por esos lares y se compra la V-max solo por ser un poquito mas MAX.

Joebar gracias por esa tira, y a parte es eso ¿donde está el ancla para frenar tantos kilos?