04/11/2009, 10:47 | #23 |
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Yo tengo la SW 400 2008, y voy a intentar darte una opinión objetiva. Lo único que cambia de la SW-T son los plásticos.
- El motor es una pasada auténtica, bicilíndrico, muy suave, un sonido que enamora, nada que ver con el mono, mucha fuerza y buena velocidad punta. - De acabados, pues muy por encima de la X, buenos ajustes nada de ruiditos extraños o vibraciones sin origen aparente. Tienes dos guanteras en el escudo, la de la izquierda con toma de corriente y profunda, ( entran dos pares de guantes y algo más) y la de la derecha te entra el móvil, cartera, llaves y el antirrobo de disco. Hueco para dos cascos, más grnade que a X pero algo menos aprovechable. Si quieres verlo te hago una foto, pero siguen entrando dos cascos y un chubasquero. Es un poco endeble el amortiguador del asiento. - En la parte ciclo, pues le haría falta una horquilla de doble pletina. de horquilla es blanda y la amortiguación trasera mejor que la X pero no es la Burgman. Ahora lo del motor anclado al chasis se nota que da mejores reacciones. Frenada increible, no echas de menos dos discos y eso que era de lo que más me hacía dudar con la majesty. La frenada combinada y el peso de la moto no te hacen imprescindible el ABS, por lo menos en mi caso. Aunque por el precio de la moto debería ser de serie, porque nunca sobra. se le nota que las ruedas tienen una pulgada menos que la X, pero para nada es insegura. Conclusión: Cuando te montas el primer día te das cuenta que en calidad está un escalón por encima de la X. Es una rutera increible pero no es deportiva, eso no quiere decir que no puedas ir rápido, pero pesa y mucho, y se nota a la entrada de las curvas que la horquilla no es la mejor, pero sabiendo que no deja de ser un scooter te lo pasas muy bien en curvas. es lo mejor para ir dos, por eso la cojí, el asiento cómodo y con apoyo lumbar. Para el pasajero también es muy cómodo y como tiene parrilla pues es fácil ponerle el baúl, que es lo que estoy ya apunto de comprar. Lo mejor: motor, frenos y acabados. Lo peor: peso, horquilla y diseño demasiado clásico (2008) Toma tocho!!! espero haberte dado una orientación...Aquí puedes ver el video de la mía hace unos meses, ya tiene 5300 km. http://www.youtube.com/user/sammer78#p/a/u/0/7_SwuzAagSc |
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04/11/2009, 10:52 | #24 | |
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04/11/2009, 12:47 | #26 | ||
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Que pega para gente mas mayor no dijo que no puede tenerla gente de todas las edades. Pero q tiene pinta de ser una pedazo de moto. |
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04/11/2009, 13:13 | #27 | |||
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04/11/2009, 13:18 | #28 |
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este charly que se ofende jejejejejje,desde cuando tener 30 es ser un puretilla, pues ya esta,si ves una harley ves de moto para gente que tiene barba con tatoos y chupas de cuero. y si ves a una persona normal le dices que no le pega. si ves a una mobilette con un chaval pijin no le pega, le pega mas a un abuelo, y la honda se ve una moto wapa y señorial, seguro que sera la ostia en todos los sentido pero las apariencias dicen, si me ves en un a6 familiar me dices que no me pega que es mas pa puretas, y no significa que me esten llamando viejo.
mas ejemplos en el lidl V'sssss pa tod@s |
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04/11/2009, 17:44 | #29 | |
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04/11/2009, 17:49 | #30 | |
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04/11/2009, 19:15 | #33 | |||
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pa muestra el boton: Cita:
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04/11/2009, 19:41 | #35 |
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Carlos di que si que tu moto es una sra moto , tiene un buen motor y buen acabado , esto la 400 , de la 600 hay mala prensa.
Es logico que digais que no os gusta el diseño de la moto , es una linea clasica , y a vosotros os gusten mas con lineas deportivas , pero no me jodais que son motos para viejos , entonces yo con 45 años que debo ir en silla de rueda ? Porcierto Carlos estas perdido , dejate ver |
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04/11/2009, 20:21 | #37 |
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Edu la T max es el sueño de todos o de casi todos . Përo sigue habiendo cerca de 3000 euracos de diferencia con la Honda.
segun catalogo oficial la Honda con ABS , sale unos 7850 euros y la tuya la Yamaha igualmente con ABS 7500 . En resumen , para mi cuestan todas demasiado |
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04/11/2009, 20:54 | #39 | |
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Por eso la compré de segunda mano. Aunque nunca es lo mismo que estrenar, estoy bastante contento con ella. El principal problema que le veo a estos precios es que te pones a comparar con motos "tradicionales" y se pueden conseguir auténticos pepinos por menos pasta Eso sí, sin la versatilidad de un scooter. |
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04/11/2009, 20:54 | #40 | |
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