hoy m cambian muelle y rodillos.... - Página 2

moskis · 15/02/2007, 11:45

Cooooooooooño!!!!! a este paso, seremos bien pocos los que tenemos la juani de origen, que no le hayamos metido mano (al motor) mal pensados, jejejeje

malaquia · 15/02/2007, 11:50

en cuanto a prestaciones lo desconozco, aunque tienen que ser muy similares (la diferencia de precio no es muy grande). Eso sí, esteticamente me gusta mucho mas el SBK. Ambos modelos vienen con colector y rodillos.

ffdpt

El precio de esa pagina esta muy bien, pero cuanto en gastos de envio? servicio postventa?. Yo prefiero gastarme 60 euros mas y lo compra aqui.... siempre he sido un poco desconfiado para depende que tipo de cosas... icon_confused

Y que pena que el SBK no le tienen.... el mes que viene cae fijo.

hongoway · 15/02/2007, 12:22

Te doy toda la razon Malaquia, a la hora de resolver problemas no se
como funcionaran los italianis, pero espero que no sea mi caso, por lo de
los gastos de envio, rondan los 30 euros me parece, yo me arriesgué y
de momento no tuve problema, a ver ahora con el variador.

hongoway · 15/02/2007, 12:26

por cierto el SBK se sale tio, y tal suene un poco mejor, el mio al principio
no me convencia demasiado, me parecia muy tractor, pero estando
caliente aun suena decentillo, me convenció mas por la estética lo reconosco.

lobito · 15/02/2007, 15:06

ONEHALCON..."uan question, plis?" icon_lol

, dices que hace mas ruído y que parece que va mejor, pero es así????, ahora no tengo intención de cambiar nada (bastante con que se tiene que acostumbrar mi jefa, como para meterle mas cosas), pero mas tarde si, y me pregunto si merecerá la pena la inversión de un tubo en la 250????...como lo ves tú, pero practicamente???...lo de los rodillos, que mejora???? punta, aceleración, bajos???????????

P.D.: lo de aligerar es lógico, además el cambio de inercias en las trayectorias se nota mucho, es decir aunque este equilibrada bien, el tuvo carga peso en el lateral, si os daís cuenta cuando se gira a la derecha se nota que "cae" mas la moto, el aligerar es una gozada.

raalxmax · 15/02/2007, 15:53

Oye malaquiaaaa cuando le has heco esa fotico a mi moticoooo (la gris) icon_lol

joer que si se nota el cambio, en el sonido es un pasote, en la aceleracion se nota y bastante, y en punta te aseguro que la mia llaneando 125-130 km fijos, a mi el muelle me dejaron el de serie por aquello de que se revoluciona menos, y lo del thunder hare como que no lo he leido ja ja ja icon_wink

hongoway · 15/02/2007, 16:30

Yo personalmente si tuviera una 250 se lo meteria si o si. porque si se nota
en la mia en la 250 no te digo, y debe roncar de p.m. está claro que invertir
600 euros en un escape duele mucho(devil) aunque se salga el condenado,
por eso busqué algo asequible como el Leo, 250 euros, montaje hecho por
mi. Ademas si pruebas con los rodillos de serie y los que trae el Leo alternados cambia mucho la moto.

potent · 15/02/2007, 16:31

Lobitooooo!! Vente a cuenca que verás unas cuantas con tubo y preguntas a los propietarios

onehalcon · 15/02/2007, 16:44

lobito, yo lo que noto es que acelera mejor que antes, aunque en las salidas como decía manosol, mas o menos sale igual, creo que de velocidad punta se queda muy por el estilo, pero eso todavia no lo he probado mucho, la verdad es que cuando la recogí el otro día, viniendo de torrente a valencia me planté enseguida en 120, también, como decía antes la noto más ligera al tomar las curvas o esa es la impresión que me dá. En cuanto a si vale la pena hacer el cambio de tubo, como dice potent, igual los que lo lleven colocado en la 250 te puedan dar más información. No sé porqué será pero ahora también me encuentro más seguro cuando la llevo icon_lol

será todo psicológico icon_question

... ahhh y perdón por el ladrillito

Saulet · 16/02/2007, 00:31

Me estáis volviendo loco. Mamones!!!!!
Entre tubos, rodillos, muelles....
¿Podéis parar ya?
Con lo que me gusta el Leo ahora resulta que cuesta "solo" 200€ en la página esa italiana... ayyyyyy... Manosol que está encantado con sus rodillos, Malaquia que se cambia el tubo, Onehalcon que se lo ha cambiado también... y yo que no vendo la 125... ay ay ay...
Qué envidia coñe!!!!

"sigo pensando: 250-250-250-250...."

Cáchis!!!

elfrances · 17/02/2007, 16:49

aqui son precios desmaciadohttp://www.sip-scootershop.com/
http://www.sip-scootershop.com/

los mejores precios sobre malossi y ademas no ay gastos de envio

un daludo de francia

Topog · 04/04/2008, 14:21

He oido por aquí que el Leo viene con rodillos?. Que rodillos, los del variador?. Y son estos, se los has de cambiar o se puede montar el leo sín cambiarlos?

Gracias!!!

15/02/2007, 11:45	#21
moskis Fecha Registro: oct 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Cooooooooooño!!!!! a este paso, seremos bien pocos los que tenemos la juani de origen, que no le hayamos metido mano (al motor) mal pensados, jejejeje
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15/02/2007, 11:50	#22
malaquia Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	en cuanto a prestaciones lo desconozco, aunque tienen que ser muy similares (la diferencia de precio no es muy grande). Eso sí, esteticamente me gusta mucho mas el SBK. Ambos modelos vienen con colector y rodillos. El precio de esa pagina esta muy bien, pero cuanto en gastos de envio? servicio postventa?. Yo prefiero gastarme 60 euros mas y lo compra aqui.... siempre he sido un poco desconfiado para depende que tipo de cosas... Y que pena que el SBK no le tienen.... el mes que viene cae fijo.
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15/02/2007, 12:22	#23
hongoway Fecha Registro: ago 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Te doy toda la razon Malaquia, a la hora de resolver problemas no se como funcionaran los italianis, pero espero que no sea mi caso, por lo de los gastos de envio, rondan los 30 euros me parece, yo me arriesgué y de momento no tuve problema, a ver ahora con el variador.
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15/02/2007, 12:26	#24
hongoway Fecha Registro: ago 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	por cierto el SBK se sale tio, y tal suene un poco mejor, el mio al principio no me convencia demasiado, me parecia muy tractor, pero estando caliente aun suena decentillo, me convenció mas por la estética lo reconosco.
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15/02/2007, 15:06	#25
lobito Fecha Registro: ene 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	ONEHALCON..."uan question, plis?" , dices que hace mas ruído y que parece que va mejor, pero es así????, ahora no tengo intención de cambiar nada (bastante con que se tiene que acostumbrar mi jefa, como para meterle mas cosas), pero mas tarde si, y me pregunto si merecerá la pena la inversión de un tubo en la 250????...como lo ves tú, pero practicamente???...lo de los rodillos, que mejora???? punta, aceleración, bajos??????????? P.D.: lo de aligerar es lógico, además el cambio de inercias en las trayectorias se nota mucho, es decir aunque este equilibrada bien, el tuvo carga peso en el lateral, si os daís cuenta cuando se gira a la derecha se nota que "cae" mas la moto, el aligerar es una gozada.
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15/02/2007, 15:53	#26
raalxmax Fecha Registro: dic 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Oye malaquiaaaa cuando le has heco esa fotico a mi moticoooo (la gris) joer que si se nota el cambio, en el sonido es un pasote, en la aceleracion se nota y bastante, y en punta te aseguro que la mia llaneando 125-130 km fijos, a mi el muelle me dejaron el de serie por aquello de que se revoluciona menos, y lo del thunder hare como que no lo he leido ja ja ja
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15/02/2007, 16:30	#27
hongoway Fecha Registro: ago 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Yo personalmente si tuviera una 250 se lo meteria si o si. porque si se nota en la mia en la 250 no te digo, y debe roncar de p.m. está claro que invertir 600 euros en un escape duele mucho(devil) aunque se salga el condenado, por eso busqué algo asequible como el Leo, 250 euros, montaje hecho por mi. Ademas si pruebas con los rodillos de serie y los que trae el Leo alternados cambia mucho la moto.
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15/02/2007, 16:31	#28
potent Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Lobitooooo!! Vente a cuenca que verás unas cuantas con tubo y preguntas a los propietarios
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15/02/2007, 16:44	#29
onehalcon Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	lobito, yo lo que noto es que acelera mejor que antes, aunque en las salidas como decía manosol, mas o menos sale igual, creo que de velocidad punta se queda muy por el estilo, pero eso todavia no lo he probado mucho, la verdad es que cuando la recogí el otro día, viniendo de torrente a valencia me planté enseguida en 120, también, como decía antes la noto más ligera al tomar las curvas o esa es la impresión que me dá. En cuanto a si vale la pena hacer el cambio de tubo, como dice potent, igual los que lo lleven colocado en la 250 te puedan dar más información. No sé porqué será pero ahora también me encuentro más seguro cuando la llevo será todo psicológico ... ahhh y perdón por el ladrillito
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16/02/2007, 00:31	#30
Saulet Fecha Registro: oct 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Me estáis volviendo loco. Mamones!!!!! Entre tubos, rodillos, muelles.... ¿Podéis parar ya? Con lo que me gusta el Leo ahora resulta que cuesta "solo" 200€ en la página esa italiana... ayyyyyy... Manosol que está encantado con sus rodillos, Malaquia que se cambia el tubo, Onehalcon que se lo ha cambiado también... y yo que no vendo la 125... ay ay ay... Qué envidia coñe!!!! "sigo pensando: 250-250-250-250...." Cáchis!!!
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17/02/2007, 16:49	#31
elfrances Fecha Registro: dic 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	aqui son precios desmaciadohttp://www.sip-scootershop.com/ http://www.sip-scootershop.com/ los mejores precios sobre malossi y ademas no ay gastos de envio un daludo de francia
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04/04/2008, 14:21	#32
Topog Fecha Registro: feb 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	He oido por aquí que el Leo viene con rodillos?. Que rodillos, los del variador?. Y son estos, se los has de cambiar o se puede montar el leo sín cambiarlos? Gracias!!!
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