edu

8000 pavos no se pero siete mil y pico seguro, que era el precio que tenia la majesty

edu

Me refiero al precio que tenia la majesty hace un año mas o menos. Antes de rebajarla

knibal666

8000 no?? Ya te lo diré!! Y la Honda Integra vale poco más de 9000, y es una 670, con cambio secuencial
y rueda alta.

TRONMAX

La nueva X-Max deberia tener un tamaño contenido como las actuales 125/250, un motor de 330 c.c. (por aquello de ser la hernama pequeña de la T-Max 530), y un precio con ABS de 5.990 Euros.

nyancle

Si, y aire acondicionado incluido.

Respecto al tamaño no es un problema, ahi tenemos la Burgman de 400, pero sólo Yamaha sabe si el bastidor se puede reforzar sin tocar el diseño del chasis. Yo creo que la XMAX es una scooter urbana y 400cc no tienen ningún sentido para moverse por la ciudad. Si acaso podrían sacar un sustituto de la la majesty que suponga un escalón intermedio hasta la TMAX.

jafars

Yo creo que harán un cambio estético en la Majesty y le llamaran XMAX 400 porque no veo un propulsor de 400 metido en el chasis de la x les es mas fácil dar un cambio estético de la Majesty y se olvidan de modificar el chasis de la x.

jafars

Se me olvidaba jejejeje el precio seguro que nos meterán una hostia poniéndola a 9 mil o 10 mil pavos.

jotero46

Buenas,

Ayer estuve preguntando en un concesionario y se espera que esté en el mercado para finales de junio o principios de julio.

Al parecer, va a ser una remodelación importante de la actual X, pero no una moto tan mastodóntica como es la Majesty, pero en todo caso tendremos que esperar a verla.

Y ahora viene lo mejor, según comentan desde Yamaha, que no me dijeron que después sea lo definitivo, el precio va a estar muy contenido, y en principio, no va a superar la barrera de los 6.000 euros.

Saludos.

gondrullo

mi opinión (aún no había dicho nada ) es que va a ser una moto contenida en tamaño, como su competencia. no querrán perder su toque urbano que la hace tan versátil. pero incorporará un motor más potente y capaz. y punto. a ver qué hacen con el hueco interior, que es actualmente casi imposible de mejorar. por tanto, es fácil que sea peor que el actual...

knibal666

Un motor 400, por fuera, no es más grande que un 125, así que no debería de afectar al cofre.

leoromano

Hola a todos. En Italia se sabe muy poco del nuevo X-Max 400

BauTi

Video:

http://www.youtube.com/watch?v=6sTMxqn1HV8

Fotos:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151539118160349.1073741834.33820930348&type=3&l=3df2155e45

Parace que no se verá hasta Diciembre 2013.

gondrullo

yo estaba convencido de que eran todo bulos... de piedra me he quedau, vamos...


bonita es, desde luego. pero entonces la Majesty desaparece. Y qué cerquita se queda de la T-Max, no? tanto en apariencia como en motor. No se. Me ha sorprendido, desde luego.

grumito

El diseño es mas agresivo pero me parece mas bonita y proporcionada la actual. Esto es un claro: quiero pero no puedo de la tmax...

edu

Es muy bonita.
Habra que portarse bien a partir de ahora haber si los reyes se enrollan.
De todas maneras empezaremos a hacer presion sicologica poniendo una foto en la nevera haber si la mdd se da por aludida.

ROMAX

En este enlace teneis un artículo en francés donde dice que llegará en mayo y el precio será de 5.999€ y que mas tarde habrá una versión con ABS.

http://www.scooter-station.com/Yamaha-X-Max-400-MBK-Evolis-400-ABS.html

ireitoski

El precio tampoco me parece excesivo, aunque podria ser mas barata. Pero teniendo en cuenta que la siguiente a esa es la T-Max que esta a 10.000€...
Pero me gusta, realmente una scooter deportiva muy parecida a la x125 x250.

A mi me convence

trokkort

Me gusta mucho, tanto estética como por motor, aunque como siempre los pasos intermedios no me acaban de convencer! Es cierto que la T-max es carilla pero si me compro la 400cc al final querré la T-max y me la compraré... Seré yo que no soy hombre de medias tintas

Ahora si por la 125 cc business esa que vendían por casi 4700 euros... le meten esta a 6000, menudo descalabro no? Es cierto que la 125cc va con el carnet de coche y tal pero en serio??

PD: Por fin pilot led y como siempre menuda mierdaaaa de guardabarros trasero, lleva más plástico que casi todo el carenado de la moto -.-

domenec

Discrepo enormemente. Cubre un hueco en la gama 'max ya que está a medio camino de cilindrada y potencia de la 250 y la 500. Y ofrece una compra que puede ser lógica para algunos perfiles de cliente. El que quiera un scooter dbicilindrico de 500 más barato tiene otras opciones (ehem, coreanas)

No empecemos con que un modelo es quiero y no puedo de otro, porque en este sendido pilles la moto que pilles siempre aplicará el Teorema de Nacho Vidal, que dice que siempre habrá alguien con un poco más de p*ll* y nunca serás el que más tiene

knibal666

Pues a mí me gusta, y mucho. Y si el precio es realmente el que decís, no está nada mal. Pero, por qué no la sacan directamente con ABS??? No lo entiendo.