![]() |
|
|||
|
Responder |
|
Visitas a este tema: 5.555
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]() |
Hola a todos,
![]() ![]() ![]() ![]() La seguridad es para tenerla siempre presente. ![]() ![]() |
![]() |
Citar |
![]() |
#24 |
![]() |
No se cual fue el que montó Canito, se que me contó que el delantero bien pero el trasero ya lleva la mitad metálico y lo vio después de desmontar toda la burra.
Mira este hilo http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1702 |
![]() |
Citar |
![]() |
#25 |
![]() |
Hola ante todo, los frenos de la X 125 "la peke" i la X 250 no son los mismos, fijaos en la pinza trasera de las 2 i observareis que la 250 tiene una mordaza kon 4 pistones i la 125 kon 2 .
El tema queda asi, la 250 lleva las 2 pinzas iguales, i la 125 lleva la "potente" delante i una de menos potencia detras. Cuidadin con los pedidos pa las 125 mirarlo bien.... Apa Dw "lla vienen los relles" juajujuasjuajsuasjasu |
![]() |
Citar |
![]() |
#26 |
![]() |
Hombre, Xavier, cuanto tiempo!! Todavia estas en el Decathlon?
A mi me dijeron hace muchos años , cuando le puse un metalico a una SR 250 y no note diferencia, que si la bomba era la misma no se notaba. En las X no tengo ni idea de si se notaria, porque a lo mejor, la bomba es mas potente que la mierdecica que montaba la SR. |
![]() |
Citar |