Luces XmaX - Página 2

dunedey · 20/09/2012, 13:06

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Iniciado por barbas

Vaya reunión de abuelas.

Ahora -tiempos modernos- una luz por foco de fábrica y por ley. (De lo que deduzco que yo ya tengo una "clasica" jaja¡¡¡) icon_penita

Y es que en tiempos de Noe, antorchas, en los de Pilatos aceite, y ahora pues hay lo que hay icon_lol

PD.- Quizá fuese bueno reabrir el clásico post de "bombillas" icon_picaron

Jajaja, es un tema discutido, yo lo sabia, además porque todo el que ve la moto me dice... Oye tienes fundida una luz jajaja, la verdad no es estético de ver, una encendida la otra apagada, la verdad que si así es por ley así se quedarán...

Ya me empiezan a surgir dudas de si cambiar las bombillas por otra más potentes. Watios Watios !!

s2.-

barbas · 20/09/2012, 16:37

Respecto a eso sí hay mucho escrito y algo incluso volcado en este mismo post. Suerte con tú decisión.

ruvifer · 11/10/2012, 01:13

Cita:

Iniciado por TRONMAX

Cita:

Iniciado por meloalfonso

corrijo, de origen vienen HS1,

diferencia entre h4 y HS1

H4=55w
Hs1=35w

hablamos de potencias convencionales, y las dos bombillas son exactamente iguales, pero como dice tronmax tienen dos patillitas que hay que doblarlas para dejarlas planas para que se aloje bien y el haz de luz te haga correcto.

Tambien hay H4 de 35W

Doy fe.

charly88 · 28/11/2012, 01:56

Cita:

Iniciado por meloalfonso

en tu modelo es normal, hay cosas que la gene a hecho para que las dos luces funcionen pero anulas las largas..

pero se puede poner los casquillos de las versiones antiguas, o eso creo, y asi poder tener las cortas y largas como en los modelos anteriores.
1 saludo!

20/09/2012, 16:37	#22
barbas Fecha Registro: nov 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Respecto a eso sí hay mucho escrito y algo incluso volcado en este mismo post. Suerte con tú decisión.
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