16/04/2011, 04:27 | #41 |
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Mazda power. Bienvenido al club. Yo tengo el 6 del 2005 con 105.000 km y na mas que 130 pavos aparte del mantenimiento. De una piececilla, nada importante. Pero me anulaba el esp. Eso y los xenon en garantía. En general estoy bastante contento con él y andan de puta mulder.
Que lo disfrutes con salud ( y fuerza al cañadú) y que yo lo vea. Por cierto que el 3 largo este nuevo esta tela tela de guapo. A mí me pasó mas o menos igual. Fuí a la Honda a por el accord y me atendieron de aquella manera. Entré a la mazda que estaba enfrente y el colega me vendió el coche, vaya. Aparte que estaba guapo. Y sigue estando. Que coño. Buena compra. |
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16/04/2011, 10:02 | #42 |
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Julio, aparte de precioso el coche!! solo quiero que sigas este consejo mio por favor!! mira el aceite!!! consumen aceite, tengo a un cliente que se le a jodido por no mirar el aceite y eso que mazda ya se lo advirtió.
Cerdolobo, lo de la pieza esa ya habia leido en mas sitios, es un fallo comun. nada mas, por lo demas un gran coche. |
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16/04/2011, 15:09 | #43 |
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Tienes razón. El aceite hay que mirarlo. No gasta mucho, pero gasta. Y si lo dejas pos ya se sabe. Yo siempre tengo una garrafa en el garaje. Por si las moscas. Como con la X, vaya.
Por cierto que hoy el hijoputa se me ha quedao sin batería. Llevaba bastantes dias sin cogerlo y sin arrancarlo. Habrá que darle una carguita. |
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16/04/2011, 15:37 | #44 |
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Consejo fundamental el del aceite y que se agradece muchísimo, pues cada coche tiene sus "detallitos" que solo la gente ya con experiencia conoce. Gracias.
Di que vengo de coches (para lo que hay ahora) antiguos, en los que era moneda corriente comprobar esas cosas. Por eso, niveles y cambiar de marchas para que los motores atmosféricos vayan en su punto, no es novedad. Pero el consejo GENIAL Ojala podáis probarlo |
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17/04/2011, 14:27 | #47 |
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Rueda lleva 205/55 16" . Miré la llanta 17" (para mies mas bonita) y es propia comercial me indico que como quisiera, pero que primero me costaría 1.000 euros, y después cada goma 150 euros frente a los 80 de las 16", y que para usar lo que yo lo usaba no lo aconsejaba.
La verdad: Cada vez estoy más contento. Es algo mayor, da sensación de "mas coche" y anda muy bien; es el clásico atmosférico. Si vas en 4ª a 60 y aceleras no responde, pero metes 3ª y salta. Ah: Y en el motor sistema de distribución por cadena, y no por correa. PD.- Edito el tamaño de la llanta que escribí mal, ya que es como dice (Cerdolobo 205 y no 250) |
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17/04/2011, 14:51 | #48 | |
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El mío viene igual. Y supongo que la misma llanta, pero creo que es 205/55 16. 250 lo mismo es demasiado ancha. Con 205 va sobrao. Ya verás el ZOOM ZOOM. |
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17/04/2011, 15:16 | #51 | ||
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18/04/2011, 13:48 | #53 | |
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mi respuesta fue sencilla: "me voy y ni me lo pienso, quédate con el coche" y mira que me gustaba, me dió pena de verdad, pero por el mal vendedor de renault y el excelente vendedor de nissan acabé con el qashqai. Bueno, por eso y porque era el coche que quería mi mujer |
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19/04/2011, 10:29 | #55 | ||
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Julio, suena igual 205 que 250, esta gente que por bailar un numero se revolucionan.... jajajaja, yo tengo en el taller un Mazda Rx8 y todo el mundo dice que esto motores de Mazda son cojonudos pero viendo el aceite, ¿el tuyo tiene indicador de nivel de aceite? igual este Mazda al ser motor rotativo (o motor raro) lo lleva. |
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19/04/2011, 20:15 | #56 |
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NO he conseguido el manual, pero indicador de nivel de aceite, lo que es indicador, indicador, no lo vi. En cualquier caso tengo un vecino (hoy hablé con él) que lo tiene, pero en diesel. ya mirtaré por ahi lo del consumo de aceite en gasolino.
El Saab es también de los que consume, y eso no es malo. Tampoco era para tanto: Preocuparte de mirarlo. |
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21/04/2011, 10:00 | #57 |
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Todos los coches consumen algo de aceite, sobretodo al principio, cuando mas friccionan las piezas del motor.
Lo malo es que consuma demasiado y tengas que mirarlo cada semana. Algo que ayuda a reducir el consumo de aceite es usar un aceite un poco mejor del recomendado para reducir la fricción del motor, además de consumir menos el coche irá mejor, no es algo que se note demasiado, pero conseguiremos que el coche nos dé menos problemas y funcione mejor y mas años. |
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21/04/2011, 18:05 | #58 |
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Este usa un 5 - 30, que ya le vale.
El Golf TSI se llevó casi el tanque en un año; el Panda igual; el Saab no tanto; y todos siempre hay que vigilarlos. No es una queja destacada entre los usuarios en el Club Mazda. Este es gasolina (no se si consumen más o menos, porque nunca tuve diesel. |
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