erfrede

JOER CON EL INDIO!!!!!!!!!!!!!

yo la verdad es que leo esto y me espanto . no arranca , me deja tirado ,4 veces en un mes ,esto que es?
la mia va perfectamente bien ,he tenido varias motos (mirar firma) y ninguna, repito NINGUNA me ha dejado tirado nunca, este problema que tienen algunos propietarios de x tiene que ser solucionado por el concesionario oficial con la moto en garantia,durante el tiempo que haga falta ,la moto debe permanecer en el taller.y punto.
lo del cambio de vehiculo ,es una fantasmada de los que se han dado cuenta que han equivocado en su compra.
yo tengo un utilitario con cuatro años que me da algun problema de vez en cuando, y no lo cambio por uno de mayor gama para que no me de problemas

Anonymous

Hello frangambale, your speeches English or Germany, thanks.

Anonymous

Como tu pienso, es cuestion de suerte, pero el I...... el cual llamas tu, tiene mucha parte de razón.
Tambien que deben ser solucionados los problemas, parece ser que hay voluntad en hacerlo ahora, esperemos que asi sea, pero si al poco tiempo de tener la moto la tienes que dejar en el taller el tiempo que haga falta, ya me diras que plan, hay que pensar que la gran mayoria de nosotros compramos este vehiculo para utilizarlo para ir ha trabajar, con las incomodidades que representa quedarse sin dicho vehiculo, sea de la marca que sea.
Sabes en numeros lo que cuesta en € cambiar una moto a los cuatro meses, no por equivocarse de cilindrada, si no por estar harto de ella, hazlos, me costo 4000€ + matricularla, la vendi por 3400€ con algo más de 5000kms, algun extra, seguro, etc, mira lo que en mi caso costo el cromo, si fuera por placer no me quejaria, al contrario, a parte de lo economico, el quedarse sin moto muchos dias, que precio tiene esto, y encima estoy sin scooter, otro valor ha sumar.
Cambiar por cambiar, pues como que nooooooooo, siempre perdiendo pasta.
Saludos.

erfrede

RAZON tienes amen, cambiar por cambiar,no, pero si es mucha mala suerte que les ocurra esto a unos pocos,no por ello voy a desmerecer la aptitud de los operarios españoles de yamaha,en todos sitios salen productos malos y te puedo asegurar que no son ni un cinco por ciento de la produccion (trabajo en una fabrica de coches ), pero aqui y en japon tienen pifias ,solo que en este tipo de foros se habla mucho de los fallos y aumentamos lo negativo de nuestra moto ,desvirtuando sus cualidades.
tambien es verdad que si te gastas 4000 euros,quieres que te vaya perfecto, ami no me gusta regalar el dinero .
Por cierto lo de indio iba en plan cachondeo

PTT

frangambale se te entiende perfectamente, un saludo desde aqui y bienvenido.

Respecto al problema del hilo se ha hablado mil veces, el problema ademas de yamaha, el principal es del concesionario que está para solucionar rapido y bien cualquier cosa que surja, por ejemplo nunca he visto a nadie quejarse de machado... mas bien todo lo contrario.

Lo mas normal que sea una chorrada y no tiene porque empezar a darle problemas hasta que la tenga que vender!! eso sí, el conce tiene que aportar su buen hacer.

Anonymous

Miraaaaaaaaa, te voy a contar las cualidades de la que fue mi xmax250:
Para empezar, el dia que fui ha verla a Barcelona, me hize daño en el stand de Yamaha, donde estaba la xmax, tres meses de baja, tropeze con el stand, mala suerte, aun asi la compre, olvidandome de los dias negativos, y escribiendo del uso de la moto, pues hize casi 6000kms en cuatro meses, que son muchos habiendo estado la moto parada bastantes dias, te dire que andaba como un demonio, hize mucha autopista con ella, rodaje perfecto, la cual cosa agradecio, pues el reloj cuenta kms se ponia a tope desde que cambie la cupula, puse la alta, no me quemaba aceite, graduando la suspensión trasera, cambie el aceite de la horquilla delantera, en curvas disfrute mucho con ella, y por ciudad, mejor por grandes ciudades que por pequeñas como la mia, pues no hay grandes avenidas, entonces con cualquier moto de cualquier cilindrada te desplazas de un lado al otro. Y lo que mas me gustaba de ella, era su j..... pinta, agresiva, diseño muy bonito, o sea actual.
Aqui queda mi descripcion del lado bueno de mi xmax 250cc.

erfrede

perdona frangmbale . no queria ofenderte , aunque como dices tu español no es perfecto, se te entiende perfectamente, era una pequeña broma

erfrede

en cuanto a amen y su lado bueno de la x max, ves como todo no tiene que ser malo?
pero si, como has comentado en anteriores post ,tu moto ha dado multitud de problemas ,es normal que te quejes.
solo te pido que no metais el miedo en el cuerpo a los que les funciona bien,yo ahora mismo cojo mi moto para dar un garbeo y pienso: me arrancara a la vuelta? me dejara tirado?,joder, la confianza en nuestro vehiculo debe ser total y comentarios de este tipo,(aunque comprendo que son necesarios)hacen caer mi confianza para hacer algun largo recorrido.

jomaferpe

Hola Erfrede:

Simplemente decirte que no entro a valorar si cambiar de moto es una fantasmada o no. Tampoco creo que tú sepas si me he equivocado comprando la XMax o no. Y tampoco me parece correcto que tú hagas juicios de valor sobre MI cambio.

Un saludito,

Jose

P.D. Si el utilitario te da problemas....

Haagbard

¡Que susceptibles nos hemos levantado!, buen rollo, que seguro que se habla tomando unas birras y echais unas risas

erfrede

no quiero generalizar y por eso no se si te has equivocado en tu compra o no,pero la sensacion de despecho por cambiar de montura es inevitable (al menos escrito,igual hablando en una conversacion no parece asi) y seguro que esta es mucho mejor, "los dineros" que valen de mas tambien lo justificaran.
P.D. Si el utilitario te da problemas...arreglaló

Anonymous

Bueno, claro que tiene, pero es muy bueno tener en cuenta tambien alguna de las partes negativas de la moto, que claro esta se pueden solucionar.
En cuanto a largos recorridos, como te digo, yo hice mucha autopista con ella, con esto quiero decir hacer 450 kms en una mañana, que ya es caña, nunca me dejo tirado, ahora por ciudad si tuve que parar alguna vez, pero bueno, estas cerca de casa, en este caso mi Ciudad se puede ir andando en apenas 20 minutos de una punta a la otra.
La confianza en la moto, te la tiene que dar ella, si te sientes bien en ella es porque funciona bien, si no, no seria asi.
Suerte.

erfrede

hay has dado en el clavo.
ni yo lo habria sabido explicar tan bien.
suerte con tu T-max

Anonymous

Respuesta a tu P.D. es perder el tiempo y dinero, y quizas la salud, un hierro siempre es un hierro, no vale la pena repararlo, cambiar es lo que hay que hacerle.
Hierro al desguace y esperando moto nueva, que por cierto me deben quedar pocos dias ya, toy sin scooterrrrrrrrrrrrrr.

erfrede

donde ha quedado el espiritu de reparacion de este pais? no creo que seamos de la generacion que tira lo que se rompe y compra sin mas.
yo reparo de todo y mi ansia de aprender se basa en desmontar cualquier cosa que sea desmontable para luego reparar,que no se arregla,¡¡a la basura!!,pero no me queda el gusanillo de probar si hubiese vuelto a funcionar.
no se sabe nunca que se puede hacer con los hierros, je je je je je.

Anonymous

Si es cierto, pero hoy dia de gente asi no queda, ejemplo, los planchistas cambian los paneles directamente, pudiendose algunos reparar, dicen que por cuestion de tiempo, pero es que muchos no saben picar la plancha, es asi, de la vieja escuela ya quedan pocos, despues la electronica tambien hace que cosas que antes de podian reparar ahora no, no queda más que cambiar, motos, antes cambiabas platinos y bujias y ha correr, ahora hay que cambiar el cdi, o sea casi mil €, si te pilla con garantia muy bien, pero si no, ya sabes, pagando San Pedro canta........

erfrede

cierto muy cierto .pero todo esto se hace por la codicia de ganara mas dinero cuanto mas repido y menos esfuerzo mejor.
el cambiar un capó abollado a un coche cuesta 15 minutos y pintarlo:350 euros
el reparar un capó abollado a un coche cuesta 2 horas y media y pintarlo:250 euros.
(precios orientativos)

?que creeis que hara un taller??

machadoracing

Hola despues de leer todo lo dicho en este hilo, todo, cosa que deberia de hacer cualquier forero antes de escribir, que cada uno lo interprete como quiera, he llegado a la conclusion como dice nuestro amigo PTT, yo esos problemas no los he tenido con ninguno y quiero
resaltar que la zona levante y valencia en concreto se han vendido muchisimas unidades, solo puedo responder por las que acuden a mi concesion, claro está.

Y he reparado cosas en garantia, varias pero en un tiempo discreto y con la mayor atencion con el cliente posible, lo que no entiendo es las largas esperas de concesionarios para reparar las garantias.

dew

toniton

vaya movida. yo tengola duda de xmax o nexus (las dos 250) y leyendo esto me decanto mas por la nexus.
he tenido variosproblemas conla b&w250 y no quiero volver a estar de talleres

Anonymous

toniton cuidado que te apuñalan ,no se te ocurra desprestigiar ,si yo fuera un HP te estaria recomendado la nexus ,pero como no lo soy pues lo dejo a tu libre eleccion macho ,por cierto no seras LOLO33 camuflado verdad? ,es que por lo visto hay lolotera colectiva jajajaajjaajajaja.


Vssssssssssssssss y buenos rollitos (de queso claro)