29/11/2006, 07:00 | #42 |
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Hola, no soy el tal lolo33 que mencionas. Acabo de llegar a este foro porque el viernes pasado vendi mi b&w y busco urgente scooter. Moto que uso toooooodos los dias y que no puedo estar otra vez cada 2x3 de talleres aunque me lo cubra la garantia.
Tampoco acepto pagar 4200 euros y que de tantos problemas. aunque la xmax me gusta mucho por el hueco del asiento, tanta averia me tira para atras. mi mecanico tambine me ha recomendado la xmax en vez de la nexus, pero es que el es tambien oficial yamaha... |
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29/11/2006, 22:46 | #43 | |||
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MI ESPAÑOL VE MEJOR RAPIDO CUANDO ESCRIBO MAS FRECUENTE. UN SALUDO. |
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29/11/2006, 23:21 | #44 | ||||
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17/12/2006, 11:31 | #45 |
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Yo creo que se está exagerando con las averías de la X-max, y hablo desde la perspectiva de que la mía con 3000 km ya tiene que visitar el taller por una especie de claketeo que hace al ralentí y para cambiar no se que fichas de la batería que parece ser que son las causantes del desgaste de la misma.
Los problemas de la x-mas son leves, si se quieren reparar por parte de Yamaha, no son problemas internos del motor que serían más problemáticos de solucionar. La suspensión delantera al igual que todas las motos (excepto algunas bmw por lo del telelever) e incluso coches son de una sencillez tal que el solucionar el ruido es más una cuestión de costes que de complicación técnica. Por lo que respecta a la batería lo mismo, si es el circuito de carga, se cambia y solucionado. Quizás el más problemático sea el calentamiento del motor, porque si se opta por cambiar el termostato para que abra antes, supondría un mayor desgaste de la batería y como ya sabemos no esta para muchos trotes. En fin a ver si Yamaha se pone las pilas y lava la imagen de éste modelo, que aún está a tiempo. |
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