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11/05/2009, 18:41 | #22 |
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Yo pagué 440 € por la revisión de los 20.000, pero claro está que había un cambio de gomáticos por medio, cambio de rodillos , correa, no se que guias, aceite, me parece que está bien contando claro está que ahí está el precio de las ruedas , desmontar y montar éstas y el equilibrado.
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11/05/2009, 20:03 | #24 |
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Dios mio, que precios!!!!!!!!!!!....
Yo no llevo la moto al taller para nada, los cambios de aceite, pastillas de freno y tal no tienen nada y cuando hay que hacer algo más gordo como cambiar la correo o reglar válvulas o demás, por suerte un amiguete mecánico me hace al favor. Lo que si que no me salen son las cuentas y lo digo con conocimiento de causa. Ahora mismo estoy cambiando/haciendo la revi despúes de haberme cargado la correa orginal con 13000 km. ( supong que el JCosta tiene algo que ver ) por ser un capullo, ya que sabía que estaba para poco desde hace ya bastantes kilómetros. Mis cuentas son de memoria: aceites, filtros, bujia, correa de kevlar y kit completo de reparación del JCosta ... total unos 175 leuris a los que habría que sumar la mano de obra. Pero bueno, con herramienta adecuada y un banco para trabajar cómodamente, yo creo que todo esto en poco más de 1 hora o 1 hora y media se hace. Saludines, |
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12/05/2009, 00:27 | #26 | |
Guest
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