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Antiguo 04/09/2007, 21:02   #41
jodiomorgan
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Cita:
Iniciado por Equites
...En otro orden de cosas yo estoy ahorrando para comprarme un Schubert
C1. Alguien me puede comentar algo al respecto.
Gracias y hasta Toledo ¡ Eso espero y deseo! icon_smile icon_smile icon_smile
El C2 es silencioso y va de vicio.

¿Cómo que hasta Toledo? ¿Te has apuntaoooo? o ¿vas por libreeeee? icon_cool
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ForoPatinetes
MachadoRacing
Antiguo 05/09/2007, 18:27   #42
Equites
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¿Cómo que hasta Toledo? ¿Te has apuntaoooo? o ¿vas por libreeeee? icon_cool[/quote]
Que yo el quiero es el C1 que es jet pero con una barra que hace de mentonera, poruqe ya tengo un integral que fué regalo de mi santa.
Lo de Toledo, espero pero no desepero de ir. No lo sab´re hasta última hora, pero en caso de ir, ré y volveré en el día. icon_wink icon_wink
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Antiguo 06/09/2007, 20:26   #43
amity
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Cita:
Iniciado por Equites
...quisiera saber si alguien conoce las homologaciones de los cascos , porque yo tengo dos cascos tipo jet y en uno pone E 13 y en otro E6. ¡significan algo estos números?
Por otra parte veo que Amity está bastante enterado del tema de homologaciones y demás y no sé si podría decirme algo al respecto.
Las homologaciones (las pruebas de homologación) no son las mismas en todo en mundo.

En este caso la letra "E" significa que esta homologado para circular con el por Europa (que ha pasado las pruebas de homologación europeas) y los números que le siguen a continuación corresponden al pais de fabricación (cada pais tiene un número asignado, el de España es el 9)
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Antiguo 06/09/2007, 20:58   #44
Equites
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Muchas gracias Toni.
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Antiguo 11/09/2007, 19:00   #45
Equites
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Por seguir hablando de cascos, he encontrado esto,
http://www.rfme.com/reglamentos/CASCOS2007RFME.pdf
pero lo que no sé es como vincularlo.
Saludosss icon_rolleyes icon_rolleyes
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Antiguo 11/09/2007, 19:46   #46
amity
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Pues para no saber lo has hecho de maravilla icon_lol icon_lol icon_wink
Un post muy interesante, gracias!
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