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mejora de rueda ?
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MachadoRacing
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Antiguo 12/12/2008, 15:43   #41
TRONMAX
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Iniciado por Soltan
eso si, la jodia se menea a la mas mínima del suelo...


icon_evil
Porque lleva unas suspensiones.............................muy sencillas!! icon_evil , que para un uso normal van bien, pero si fuerzas la moto, se mueve bastante!!
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MachadoRacing
GuerrasMentira
Antiguo 12/12/2008, 16:20   #42
Soltan
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Amos a ver, pasar por la juntura de los dos asfaltos que conforman una carretera es forzar la moto? no creo yo... también es que para suplir la mierda de amortiguación trasera hay que llevar la rueda a 2.6 y claro, eso lee la carretera como que! si a eso le sumas que luego ese movimiento no se ve amortiguado por unos susodichos merecedores de tan digno nombre pues ahí tienes la solución.


Que ganitas tengo de ponerle los Betor a ver que tal van.... dicen que bien pero alguien que de una buena prueba de los mismos????
Es que gastarme 180€ para mejorar solo un poco pues como que no....



icon_twisted
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Antiguo 12/12/2008, 17:58   #43
txavisson
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Creo que JGM, 40Stone y no se quein mas llevaban unos Forza detras, preguntales a ellos.
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Antiguo 13/12/2008, 00:36   #44
lukito
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Iniciado por Wolf_o
... si te metes en la unión de dos asfaltados, parece que te vas al suelo pero YA!!!!
+++++ 1 !!!!!!!!!!!!!

Esa sensacion tan desagradable la sufro a diario, y la verdad es que no mola nada... icon_confused icon_confused a la mínima "junta" se te mete la moto en ella del tiron, parece q vayas esquiando en nieve virgen icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek

Me pregunto si tendrá q ver el tipo de neumatico... ¿tu cual llevas Wolf_o? Yo el Miguelín Gold Estandard
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Antiguo 13/12/2008, 10:45   #45
Soltan
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Yo pirelli y lo mismo
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Antiguo 13/12/2008, 11:29   #46
osckar
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Hola.
con cualquier moto si te metes ahi lo sufres no solo con las x icon_wink
las x para el peso que llevan tendrian que montar amortiguadores de r6 x lo menos para mayor estabilidad en curva no de ciclomotor que es lo que hay.ademas de que esta diseñada para x personas de x peso en x circustancias(ciudad/paseo) por eso en una horquilla y amortiguadores regulables te lo pones en tu configuracion/peso/circustancia y de lujo.dar con la densidad de aceite idonea para cada persona/peso tampoco es facil para un taller.y si es muy denso va muy dura + vibraciones etc,si es poco denso hara ruido de golpes que dara en baches etc.eso va bien en un circuito que todo el rato es lo mismo.en la calle es otra historia(como er boxeo) y por eso creo que lleva lo que se merece icon_picaron amortiguacion de ciudad,comoda para paseo con la señora icon_picaron y hacer la compra. icon_picaron icon_picaron
seguro que la curva que das a 50 con una cbr en ciudad tambien la das con la x.
para todo lo demas no te compres una x maxs icon_babeo

phantomfyn
bonita,bonita y la misma marca q la original pan y aceite icon_babeo .menos mal que no se llama ajo y agua icon_picaron icon_picaron icon_picaron

un saludo[/img]
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Antiguo 13/12/2008, 23:56   #47
Soltan
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Y eso es para las X?? cuanto cuesta? y donde se compra?


icon_twisted
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Antiguo 14/12/2008, 21:01   #48
TRONMAX
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Soltan, no te gastes un duro en la X mamonasssss!!!! icon_lol , y ahorra para la Versys!!! icon_wink icon_wink icon_wink icon_wink
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Antiguo 15/12/2008, 14:16   #49
x-nene
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Yo llevo unos betor de gas y la diferencia con los de casa es brutal notas como la rueda trasera se agarra bastante mas y no bota en cada bache eso si cien euretes cada uno pero si tengo la moto tres años me ahorro muchos sustos a parte de disfrutarla mas, al menos esa es mi opinion
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Antiguo 15/12/2008, 14:20   #50
txavisson
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Esta claro que los amortiguadores de gas son la clave y no la suspension de bici que lleva. icon_lol
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Antiguo 15/12/2008, 23:01   #51
TRONMAX
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Iniciado por txavisson
Esta claro que los amortiguadores de gas son la clave y no la suspension de bici que lleva. icon_lol
No la lleva ni de bici, las bicis las llevan mejores!! icon_evil
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Antiguo 15/12/2008, 23:13   #52
txavisson
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Iniciado por TRONMAX
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Iniciado por txavisson
Esta claro que los amortiguadores de gas son la clave y no la suspension de bici que lleva. icon_lol
No la lleva ni de bici, las bicis las llevan mejores!! icon_evil
Tienes razon, ahi me e colado como hago siempre en el super icon_picaron icon_picaron icon_cool icon_picaron
la verdad es que el amortiguador RockShock de aire de mi bici va de maravilla, voy a ver si puedo hacerle un acople. icon_cool icon_cool icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 30/12/2008, 18:15   #53
xcama
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Hace 200 km. he cambiado los neumáticos delatero y trasero.
He notado un gran cambio en su comportamiento, pues parece otra moto.

Delante: Pilot Sport. (Con este he notado una sensación de seguridad que con el miguelin no la habia tenido).

Ahora viene lo otro que comentabais antes.

Trasero: Como no encontré Pilot de 140/70/14 he puesto Pilot 150/70/14

Lo que he notado ha sido un agarre bárbaro comparado con el que llevaba, pero si que noto que en recuperaciones y salidas no va tanto, así como que he perdido sobre 5-10 km. de punta. Debe ser por la mayor superficie de rozamiento o porque la circunferencia también cambia.

Feliz año nuevo a todos !!!!
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Antiguo 30/12/2008, 23:48   #54
TRONMAX
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¿Que tienes una 125 o 250? ¿En cuanto se te queda la velocidad maxima en llano?
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Antiguo 31/12/2008, 00:59   #55
xcama
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250 carburada.
Esta noche volviendo a casa un poco más de 135 en no llega a 1 km. de recta, pero ahí he sacado 140.

Lo que sí he notado es más seguridad a esa velocidad.
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Antiguo 31/12/2008, 15:50   #56
xcama
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Se me olvidó decir que no llevo guardabarros en la rueda trasera........
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Antiguo 31/12/2008, 16:48   #57
Netloxt
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Cita:
Iniciado por xcama
Se me olvidó decir que no llevo guardabarros en la rueda trasera........
No llevas, por q no quieres llevarlo, o por q no entra con la rueda trasera en esa medida?

A parte de mi, seguro q algun otro ha pensado en montar la goma trasera en esa medida y no sabe si entrara sin rozar...
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Antiguo 31/12/2008, 18:49   #58
xcama
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Cuando compré la moto de segunda mano ya se lo habian quitado y yo lo dejé así.
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Antiguo 01/01/2009, 12:00   #59
Soltan
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ponte alguna foto de como queda por favor, así veremos el espacio hasta el carter y dema´s.

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Antiguo 01/01/2009, 22:57   #60
TRONMAX
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Iniciado por xcama
250 carburada.
Esta noche volviendo a casa un poco más de 135 en no llega a 1 km. de recta, pero ahí he sacado 140.

Lo que sí he notado es más seguridad a esa velocidad.
Pues ya es una velocidad aceptable para ser un 250. Lo que pasa ahora es que para la ITV esa rueda creo que no es legal, es una idiotez, pero creo que es así, que tienes que llevar la medida que pone en la documentacion!
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