29/05/2008, 22:08 | #21 |
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jajajaj esta claro!!! que le dare vueltas jajajaj por diseño me y modo de conducción me encanta la MT-03 pero lo único que me tira un poco para atras es el tema de la potencia y velocidad punta, aunque siendo las dos (mt-03 y fz6 s2) naked no necesito que corra mucho tampoco.
Por precio ahora mismo hay poca diferencia: MT-03: PVP Especial 5.599.00 € (version 2007) FZ6 S2: PVP Especial 6.199.00 € 600€ de diferencia... vamos practicamente nada. en fin!! seguiremos dandoles vueltas al melon. |
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29/05/2008, 23:19 | #23 | |
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01/06/2008, 11:06 | #26 | |
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Suerte con el melón, bonita moto... |
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01/06/2008, 12:13 | #27 | |
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en mi srecomendaciones que te di, no se si fueron muy wenas.... se me olvido lo del paquete y lo de ratonear... El paquete va bastante comodo, diselo a mi novia que se pego 2300km Valencia- Estoril - Valencia...... y con la señora de rojo en compañia...... y ratonear.... pues te digo que me parece y creo no recordar mal, el tamaño de la MT es mas pequeñita que la X.... entra bien entre los coches, pero hay veces que el manillar tan producctivo en curvitas te jode entre los coches... y mas si le pones tonterias como yo.... |
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02/06/2008, 20:55 | #32 | |
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te canvio las chapas si son amarillas |
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02/06/2008, 22:06 | #33 |
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Alfre pa llevarte de "aqui para allá" ya sabes que todas iran bien, pero a la MT le sacarás mucho más partido en las escapadas. Si nos ponemos a viajar ninguna de ellas es la rutera perfecta, así que la que más te guste será con la que más cómodo irás.
La potencia de la MT03 es suficiente para subir adrenalina y por velocidad punta a 180km/h creo que ya hay retirada de carné y si no la hay yo te lo retiraba. . Más manejable por ciudad la MT, aunque si que creo que un diente menos en el plato alargarán un poco la primera, que por lo que dice Chete se antoja un pelo corta. Además con ese dinerillo extra que te ahorras te pagas unas cervezas. De las fazers me quedaba con la FZ1, y no por su velocidad punta si no por ese empuje que tiene desde abajo que lo debe de conseguir por la animalá de caballos que tiene. a 4.000 ya saca los 43 caballitos de la MT03. Las 600 y reconociendo que son maquinones a muy buen precio no les veo vida hasta la 6.000 vueltas, momento en que Archi se extresa zoy muuu abuelo pa esos acelerones. la de Jam es esta.. <img src="http://www.spheed.com/wp-content/uploads/2006/06/vmax.jpg" height="400"> |
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02/06/2008, 23:31 | #35 | |
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Te doy la razón company!! esta vez, claro... Para Viajes-ruta de verdad la de SAM. (como si fueras en coche, pero sin techo) Para disfrutar de una salidita, e ir a trabajar (uso diario) La MT-03 perfecta. Para babear con el ron ron de su motor la MT-01 de Joseba Y para hacer el animal ....la mía jejejejeje |
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06/06/2008, 14:54 | #37 |
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por cierto alfre, algo mas a favor de la MT por si no lo tenias claro!!!!
Dimensiones - Xmax250 Longitud (mm) 2,210 mm Ancho (mm) 790 mm Altura (mm) 1,380 mm Altura del asiento (mm) 785 mm Distancia entre ejes (mm) 1,545 mm Distancia mínima al suelo (mm) 113 mm Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) 164 kg Dimensiones - MT03 Longitud (mm) 2.070 mm (140mm mas corta que la X) Ancho (mm) 860 mm Altura (mm) 1.115 mm (265mm mas bajita que la X) Altura del asiento (mm) 805 mm Distancia entre ejes (mm) 1.420 mm (125mm los ejes mas cerca) Distancia mínima al suelo (mm) 200 mm Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) 174,5 kg (10kg mas pesada que la X) |
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09/06/2008, 21:43 | #39 | |
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La putada es no tener pasta para tener las dos no? |
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