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mi x cada vez anda menos
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Antiguo 07/06/2011, 16:45   #1
wishmaster
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Hola a todos de nuevo, llevaba mucho tiempo sin escribir nada, pero si leyendo.
queria haceros una consulta a ver que me decis vosotros y a ver si a alguien le ha pasado.
Mi x antes llegaba de velocidad a unos 145 km/h aprox. en llano pero ahora casi no llega ni a 130km/h.
y le cuesta muchisimo llegar a esa velocidad, llega bien a los 120 Km/h pero a partir de ahi le cuesta muchisimo. Alguien sabe de que puede ser?
Por cierto es una 250i del año 2009.

Muchas gracias a todos de antemano.

Saludos
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Forokarting
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Antiguo 07/06/2011, 16:56   #2
Fran28
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Podría ser posible causa el desgaste de la correa, no?

Igualmente creo que la velocidad que consigues no está nada mal.

saludos
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Antiguo 07/06/2011, 17:08   #3
txavisson
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de cuantos kilometros estamos hablando que tiene la moto, pon algunos datos mas.
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Antiguo 07/06/2011, 17:36   #4
meloalfonso
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rodillos........................
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Antiguo 07/06/2011, 18:47   #5
wishmaster
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le acabo de hacer la revision de los 20000 km y le puse la correa del variador nueva. y muy bien tampoco esta esa velocidad ya que antes andaba bastante mas y de un tiempo a esta parte parece como si fuera perdiendo poco a poco, los rodillos tiene 4 cambiados por los de la cignus pero eso lo tiene desde los 6000 km o sea que por haberlos cambiado no ha sido lo de la perdida de velocidad.
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Antiguo 07/06/2011, 19:16   #6
txavisson
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pero es desde que has cambiado la correa o fue a los dias?

Tambien podria ser algo electrico.
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Antiguo 07/06/2011, 19:23   #7
wishmaster
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no la revison la hice hace un par de meses. y si fuera electrico, que podria ser? porque de la injeccion no sera no?
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Antiguo 07/06/2011, 19:59   #8
gijonmax
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Los rodillos y el variador están gastados, la correa no llega al máximo desarrollo y la moto anda menos.
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Antiguo 07/06/2011, 23:29   #9
meloalfonso
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eso es , la campana tambien toene su desgaste, al final te veo poniendote un j.costa de variador, esa makina!!
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Antiguo 08/06/2011, 02:03   #10
wishmaster
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pues no se que decirte porque no paro de escuchar que rompe muchisimo y da muchos problemas, de correa y demas. No es la primera vez que me aconsejan el malossi. Me imagino que habra opiniones para todos los gustos.
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Antiguo 08/06/2011, 08:54   #11
meloalfonso
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te decia j.costa por que lo e tenido, pero si eso ponte malossi icon_wink
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Antiguo 08/06/2011, 09:39   #12
osckar
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Hola,solo dura 20000 km el variador de serie?o las semipoleas?,lo que dura una correa?.
icon_nono icon_nono icon_nono
Si te han pasado la revision hace poco,tendrias que comentarselo al mecanico que solo el sabe lo que te ha mirado/cambiado,rodillos gastados,embrague cristalizado,filtros,bujia,reglaje d valvulas,etc.

un saludo
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Antiguo 08/06/2011, 09:47   #13
Djimeno
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pues con la mia, a duras penas pilla 100 !!! asi que eso de 120...ni se lo que es....

tiene 23000 km. es una 125i del 2009...

seran rodillos? variador? embrague? correa no creo, la cambie a los 18000 km...
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Antiguo 08/06/2011, 09:49   #14
jafars
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Cita:
Iniciado por wishmaster
pues no se que decirte porque no paro de escuchar que rompe muchisimo y da muchos problemas, de correa y demas. No es la primera vez que me aconsejan el malossi. Me imagino que habra opiniones para todos los gustos.
Yo ando con un Malossi y estoy encantado con él, va fenomenal ya llevo 10000kms con él y sin problemas.

un saludo
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Antiguo 08/06/2011, 09:51   #15
osckar
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Cita:
Iniciado por jafars
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Iniciado por wishmaster
pues no se que decirte porque no paro de escuchar que rompe muchisimo y da muchos problemas, de correa y demas. No es la primera vez que me aconsejan el malossi. Me imagino que habra opiniones para todos los gustos.
Yo ando con un Malossi y estoy encantado con él, va fenomenal ya llevo 10000kms con él y sin problemas.

un saludo
+1 icon_lol
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Antiguo 08/06/2011, 10:13   #16
meloalfonso
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Cita:
Iniciado por Djimeno
pues con la mia, a duras penas pilla 100 !!! asi que eso de 120...ni se lo que es....

tiene 23000 km. es una 125i del 2009...

seran rodillos? variador? embrague? correa no creo, la cambie a los 18000 km...
y encima andaras contento icon_nono icon_nono icon_nono icon_nono , aki hay foreros que a cojido hasta 145 de marcador.

no se que te habran hecho pero empieza a mirartelo, no es normal que solo coja 100, para eso me compro scoopy del 98.

este mensaje es para ponerte las pilas. icon_diablillo
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Antiguo 08/06/2011, 10:18   #17
Djimeno
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que me estas contando nen!

el otro dia fui a montmelo a ver las motos y casi me muero de lo lento que iba....

tendre que revisar todo... icon_sad
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Antiguo 08/06/2011, 10:34   #18
Fran28
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Buenas,

Djimeno, eso te pasa en todas las autopistas? tienes viento en contra, etc? es raro!

Verás, yo tengo la 125i y la cojo bastante poco pero cuando la cojo siempre suele pasar por autopista o para un recorrido larguito, hay días que tiene mas facilidad para coger los 120, depende de la carretera y del viento a mi entender.

Siempre solemos ir mi pareja y yo, serán en total unos 140kg mas o menos... y he llegado a pillar 140 en algún tramo con cierta bajada.

Por ejemplo en tramos llanos o con ligera pendiente de la c32 pillo los 120 si la dejo a su ritmo, llevo la pantalla alta de givi también...

Es raro que no te pase de 100, la verdad... icon_neutral
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Antiguo 08/06/2011, 10:48   #19
Djimeno
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pues yo peso unos 62 kg. y este finde hacia algo de viento pero no creo que influyese mucho la verdad.

ya te digo que a 100 llevaba el puño casi a tope...

como dicen por aqui en la revision de los 26000 les dire que miren rodillos, variador y embrague a ver...

en ciudad de 0 a 80 va dpm, arranca bastante bien de parado...pero en carretera...mis hermanos se aburrian de esperarme con sus 600cc... jaja!
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Antiguo 08/06/2011, 10:52   #20
gijonmax
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Que te miren le transmisión completa (Variador, rodillos, semipolea, correa y embrague) y que cambien lo que sea pertinente.
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GuerrasMentira
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