Modificar inclinacion del escape. - Página 2

daff · 17/02/2013, 09:10

Queda de maravilla, eres un artista. Ya lo veremos en la próxima quedada.

jliriz · 17/02/2013, 09:14

Cita:

Iniciado por daff

Queda de maravilla, eres un artista. Ya lo veremos en la próxima quedada.

No está hecho el brico todavía.
Están juntas las piezas pero tengo que modificarlas más, para que quede paralelo al plastico de encima y tengo mas aire T-max.
Y soldarlas.

Un saludo icon_wink

Foto del escape original sin modificar

Foto del escape original sin modificar

josefranxmax · 07/03/2013, 10:00

Que envidia sana!!!!! Como me gustaria ser tan manitas!!! Queda de lujo!!!!!

X-MeRiNo · 07/03/2013, 10:59

En tener mi amigo la moto acabada subire fotos para que os quedeis......... icon_babeo

meloalfonso · 07/03/2013, 23:10

doblar tubos se dobla calentando con soplete y se pone al rojo vivo y doblar...

gpower · 08/03/2013, 19:08

Pero esta hecho o no ???
No veo la inclinacion...
Insisto en que doblar tubos de esa manera que decis "dando calor con un soplete y a doblar " solo lo hacen en American choper porque tienen una paquina hidraulica para doblar tubos.
El ejemplo es simple:por que los fontaneros utilizan una curvadora de tubos pudiendo dar calor con un soplete y doblandolo ? Y eso que hablo de cobre y no del acero del que esta hecho el tubo de la moto.

jliriz · 08/03/2013, 21:27

En mi caso no esta hecho. Esta unido pero sin soldar y sin darle toda la inclinacion.

En las fotos algo se nota la inclinacion, pero sin soldarla y sin usar un soporte mas largo, no se nota tanto.
La primera foto es con la bufanda original y la posicion normal.
En la segunda foto se ve la union del tubo con la bufanda recta que lleva nuestra X-Max. Tenia un punto de soldadura por dentro el tubo y no me dejaba meterlo mas y jugar con la posicion.
Para el puente lo dejo soldado y montado.

Foto del tubo modificado pero no soldado ni terminado

Foto del tubo modificado pero no soldado ni terminado

jliriz · 24/03/2013, 13:06

Como lo prometido es deuda, aqui subo las fotos con el resultado final.
Es verdad que la inclinación puede decepcionar, pero no tenía un soporte que me permitiera darle mas inclinación y el própio silencioso no tiene muchas zonas por donde sujetarlo. Tampoco quería que al ir tan inclinado, llamara mucho la atención.

Resultado final terminado

Resultado final terminado

Le he quitado la bufanda original y le he puesto la que lleva el escape de serie. Es mas recta.

Escape original.

barbas · 24/03/2013, 14:54

Pues yo lo veo una chulada. Menudo chollo. A ver como queda y que ruido mete y si hace algo a la fuerza de la moto o a la velocidad punta.

jliriz · 25/03/2013, 00:18

Cita:

Iniciado por barbas

Pues yo lo veo una chulada. Menudo chollo. A ver como queda y que ruido mete y si hace algo a la fuerza de la moto o a la velocidad punta.

Buenas,

El tubo lo monté la semana pasada y lo he usado toda esta semana. Parece que la moto tiene una aceleración mas rápida y progresiva ( no es el turbo boost del coche fantastico, pero bueno icon_biggrin

).
Los primeros días se quedaba en 120 km/h de marcador y no lo pasaba ni en cuesta abajo, donde antes llegaba a 140 km/h de marcador y cortaba inyección.
A final de semana si llegaba al menos a 130 km/h de marcador y en llano mantenia los 120km/h de marcador.
Estéticamente me gusta y es discreto (por el tono oscuro).

Tengo que cambiar la fibra del silencioso, pero suena bien. Iba a hacer un video para el sonido pero al final me he liado y se me ha olvidado.

Cuando conseguí el tubo subí un video a Youtube y aquí lo recupero.

http://www.youtube.com/watch?v=MCLljjTbZTk

Haré un nuevo video y lo subiré.

Un saludo.

xelusevillano · 22/05/2013, 11:57

jodeer, porque no puedo ver las imagenes de mas arriba? me sale el icono de la imagen cortado icon_confused

barbas · 22/05/2013, 15:49

Las que salen con un signo de interrogación es porque ha sido modificado su emplazamiento por quien la publicó y ahora la dirección no es válida.

En cualquier caso parece un brico.

jliriz · 23/05/2013, 14:24

Cita:

Iniciado por barbas

Las que salen con un signo de interrogación es porque ha sido modificado su emplazamiento por quien la publicó y ahora la dirección no es válida.

En cualquier caso parece un brico.

Ha petado
http://juploader.com/

17/02/2013, 09:10	#21
daff Fecha Registro: jun 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Queda de maravilla, eres un artista. Ya lo veremos en la próxima quedada.
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07/03/2013, 10:00	#23
josefranxmax Fecha Registro: ene 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Que envidia sana!!!!! Como me gustaria ser tan manitas!!! Queda de lujo!!!!!
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07/03/2013, 10:59	#24
X-MeRiNo Fecha Registro: ago 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	En tener mi amigo la moto acabada subire fotos para que os quedeis.........
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07/03/2013, 23:10	#25
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	doblar tubos se dobla calentando con soplete y se pone al rojo vivo y doblar...
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08/03/2013, 19:08	#26
gpower Fecha Registro: oct 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pero esta hecho o no ??? No veo la inclinacion... Insisto en que doblar tubos de esa manera que decis "dando calor con un soplete y a doblar " solo lo hacen en American choper porque tienen una paquina hidraulica para doblar tubos. El ejemplo es simple:por que los fontaneros utilizan una curvadora de tubos pudiendo dar calor con un soplete y doblandolo ? Y eso que hablo de cobre y no del acero del que esta hecho el tubo de la moto.
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08/03/2013, 21:27	#27
jliriz Fecha Registro: jul 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	En mi caso no esta hecho. Esta unido pero sin soldar y sin darle toda la inclinacion. En las fotos algo se nota la inclinacion, pero sin soldarla y sin usar un soporte mas largo, no se nota tanto. La primera foto es con la bufanda original y la posicion normal. En la segunda foto se ve la union del tubo con la bufanda recta que lleva nuestra X-Max. Tenia un punto de soldadura por dentro el tubo y no me dejaba meterlo mas y jugar con la posicion. Para el puente lo dejo soldado y montado. Foto del tubo modificado pero no soldado ni terminado Foto del tubo modificado pero no soldado ni terminado
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24/03/2013, 13:06	#28
jliriz Fecha Registro: jul 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Como lo prometido es deuda, aqui subo las fotos con el resultado final. Es verdad que la inclinación puede decepcionar, pero no tenía un soporte que me permitiera darle mas inclinación y el própio silencioso no tiene muchas zonas por donde sujetarlo. Tampoco quería que al ir tan inclinado, llamara mucho la atención. Resultado final terminado Resultado final terminado Resultado final terminado Le he quitado la bufanda original y le he puesto la que lleva el escape de serie. Es mas recta. Escape original.
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24/03/2013, 14:54	#29
barbas Fecha Registro: nov 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues yo lo veo una chulada. Menudo chollo. A ver como queda y que ruido mete y si hace algo a la fuerza de la moto o a la velocidad punta.
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22/05/2013, 11:57	#31
xelusevillano Fecha Registro: dic 2012 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	jodeer, porque no puedo ver las imagenes de mas arriba? me sale el icono de la imagen cortado
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22/05/2013, 15:49	#32
barbas Fecha Registro: nov 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Las que salen con un signo de interrogación es porque ha sido modificado su emplazamiento por quien la publicó y ahora la dirección no es válida. En cualquier caso parece un brico.
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