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Moto en rodaje, se puede hacer un viaje de 60 klms
Zona Cero Gavà
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Antiguo 29/06/2009, 09:52   #21
Changui
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Iniciado por xblasco
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Iniciado por paco69
Además es ilegal. Si recuerdas de cuando te sacaste el carnet la velocidad mínima en autovía/autopista es de 80 Km/h. ¿Por qué? Porque ir a menos es un peligro.
No es 80km/h es 60km/h icon_wink
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Forokarting
Zona Cero Gavà
Antiguo 29/06/2009, 10:20   #22
Geri26
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Iniciado por paco69
Además es ilegal. Si recuerdas de cuando te sacaste el carnet la velocidad mínima en autovía/autopista es de 80 Km/h. ¿Por qué? Porque ir a menos es un peligro.
No es 80km/h es 60km/h icon_wink
Da igual, se te comen vivo... yo por la C-17 he visto camiones adelantando a otros camiones iendo a 80/90... y la verdad es que ver dos camiones emparejados da miedo... no se vosotros, pero yo no iria a 80 por una autovia en moto...

Ve por comarcales que te lo pasaras mejor y sera mejor para la X icon_wink
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Antiguo 30/06/2009, 03:39   #23
paco69
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Muchas gracias a todos por las respuestas, Barbas en tu respuesta me comentas que durante el primer tramo del rodaje la lleve a 1/3 y en el sugundo tramo a 2/3, entiendo que el primer tramo será hasta los 1000 klms y el segundo hasta los 1600 klms? por favor aclarame este extremo.
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Antiguo 30/06/2009, 23:58   #24
barbas
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Correcto paco69; en realidad se trata de hacerlo a puño de acelerador en lugar de a velocímetro "limpio" (en otros vehículos te hablan de "vueltas" y no de Kms/h).

Pero tranquilo: Si no haces el cafre y ruedas normal, pidiendo por momentos un poco más, lo harás perfect. No son estos motores como los de antes.
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Antiguo 01/07/2009, 13:54   #25
crispi
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y porque no salen con el rodaje echo???? Lo digo porque un compañero mio de faena tiene la honda sh o algo asi... y me dice que el no se lo hizo que ya lo tenia echo... nose... sabeis algo ? icon_eek
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Antiguo 01/07/2009, 15:57   #26
meloalfonso
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algunos ya dicen que no hace falta el rodaje que vienen echos, yo e oido eso, pero no se si es verdad.

ante la duda no cuesta nada que creo que el motor el virgen.

esta claro que el motos habra estado en marcha para darle el ok! pero en vacio. a eso le llamaran el rodaje hecho

luego en carretera pasa lo que pasa.......nose. ejejej.
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Antiguo 01/07/2009, 16:34   #27
txavisson
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siempre es necesario hacerle algo de rodaje por mas que los materiales sen mas buenos que hace 30 años, aun y asi es bueno darle los primeros kilometros de paz, hasta que todo se ajuste a sus holguras. Luego nos quejamos de que si el motor no gira redondo, me consume aceite....
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Antiguo 02/07/2009, 00:06   #28
barbas
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Iniciado por txavisson
siempre es necesario hacerle algo de rodaje por mas que los materiales sen mas buenos que hace 30 años, aun y asi es bueno darle los primeros kilometros de paz, hasta que todo se ajuste a sus holguras. Luego nos quejamos de que si el motor no gira redondo, me consume aceite....
+1

Y a mayores: Las plumas estilográfcas son en principio todas iguales pero se diferencian despues por la "mano del dueño"; igual ocurre con los cepillos de dientes. Durante el rodaje, aparte de suavizar toda la mecánica de la moto, la vas haciendo a tu estilo.
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Antiguo 08/07/2009, 02:40   #29
paco69
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Bueno, deciros que ya he hecho el viaje de 120 kilometros, 60 ida y 60 vuelta y la moto se comportó como una campeona, la verdad que las sensaciones fueron muy buenas, aunque no la quise pasar de 90, la moto me pedia más.
Ahora mismo llevo 500 kilometros y en el concesionario me dijeron que de vez en cuando durante el rodaje la pusiera a tope o casi a tope durante unos minutos para que el motor se estirara y subiera de vueltas, ¿alguno de vosotros lo hizo durante el rodaje?, ¿cuanto tiempo la llevó casi a tope de gas, cuanto tiempo es recomendable?
Gracias por adelantado
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Antiguo 10/07/2009, 19:50   #30
xblasco
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Iniciado por paco69
en el concesionario me dijeron que de vez en cuando durante el rodaje la pusiera a tope o casi a tope durante unos minutos para que el motor se estirara y subiera de vueltas,
Ese concesionario lo que quiere es venderte pronto otra moto.

Haz caso a lo que dice el manual de Yamaha.
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Antiguo 10/07/2009, 20:29   #31
X-MeRiNo
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Iniciado por crispi

Bien..no me puedo quejar por eso icon_mrgreen tema altura? Pues yo solita de lujo, cada dia mas practica, ahora me atrevo algun dia a pasar entre coches por ciudad pero cuando llevo paquete me kedo relajadita detras de la cola del semaforo icon_picaron icon_picaron pero bastante bien, simplemente que cuando esta aparcada tengo que moverla desde el suelo, si estoy subida en ella no puedo manejarla al tocar solo con un pie al suelo icon_rolleyes vaya TOPO estoy echa! icon_biggrin icon_relamer
pues yO siempre llevo pakete pero entre las piernas...... icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 10/07/2009, 20:36   #32
meloalfonso
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gorrinooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!

yo 3 paquetes......
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Antiguo 13/07/2009, 17:33   #33
FRANX
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Hola! Duda con el rodaje;

He leido esto;
Publicado: Lun 12/06/06 21:50 Asunto:

--------------------------------------------------------------------------------

jordix en respuesta a tu pregunta...
Si y no ... hoy he estado con mi mecanico de confianza... y le he planteado la misma cuestion a lo que me ha confirmado lo que yo decia..

Esta moto al ser cuatro tiempos los primeros 300km son vitales, en ese tiempo no debes pasarla de 90-100 como mucho. siempre a menos de 3/4 de puño y sin dejarla revolucionar de manera constante.

Por otro lado, es conveniente ir acostumbrando a partir de los 300 kilometros en adelante al motor a que estire, subiendo progresivamente las revoluciones estables del motor. Pero no es malo, en absoluto el meter de vez en cuando gas a fondo y levantarle de revoluciones, para que el motor no se acomode a la utilizacion a medio y bajo regimen.... ya que luego es mucho mas dificil hacerle entregar toda la potencia..

Estos picos nunca deben ser continuos. Es decir deben ser picos, de acelerar poner la moto a 120 unos segundos oir el motor revolucionarse y soltar el puño...
Con ese simple gesto cada cierto tiempo que estemos en marcha a regimen constante, evitamos que el motor "se duerma".

os dije que os pareceria una burrada... pero os aseguro que es la mejor manera de realizar un rodaje optimo en cualquier tipo de motor.

Bueno esta es mi opinion como siempre. No soy docto en la materia, ni mis palabras han de sentar catedra pues yo tambien puedo estar equivocado...

Pero aqui queda... el uso que hagais de ella no es responsabilidad mia....

Un saludo.

Esto es una burrada? o se puede hacer un rodaje,asi!!!
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Antiguo 13/07/2009, 18:55   #34
miguerange
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dale caña a esa xmax!!!!!!la mia tiene 600 kms y el primer find q la tuve m fui a una concntracion a 100 kms de casa....y de fábula tu!!!!
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Antiguo 13/07/2009, 20:43   #35
xatulin
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Buenas tardes, yo llevo 200 km, o sea, nuevita y hoy he hecho mas de la mitad por carretera.. ritmo de 80-90km/h con alguna punta de mas de 135, y no me digais que le tengo que hacer rodaje que ya lo se.. icon_wink
Estoy muy muy contento al pensar que si le pongo el variador malosi o el jcostas, los 130-135 los cojera facilmente, bueno eso creo.
Saludos amigos.
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Forokarting
GuerrasMentira

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