jam23

Vibración normal cuando tienes el motor y el variador a tus pies, pero una vez que sale ni la sientes ya.....como bien habrás comprobado.

Desde luego si quieres la moto para trabajar y después el fin de semana poder rutear sin problemas, la T es perfecta......luego ya viene el encoñe de las marchas, que es lo que me pasó a mi....y como no utilizo la moto para trabajar, ni vivo en ciudad......pues cambié.

EvoNico

NO jgm, no fueron los nervios, esa moto por lo k sea le pasaba algo, porque hoy mismo he hablado con un cliente k tenemos k se dedica a comprar motos y luego venderlas se lo he comentado y me ha dicho k de eso nada el mismo ha tenido dos y no vibraban nada, hasta le note (eso k llegas entre los coches al semaforo) k no frenaba casi nada acostumbrado a la X, tube k apretar bastante y me llamo la atencion.
Tambien he llamado al jefe de taller de yamaha (SAICA; donde compre la X) y me ha dicho exactamente lo mismo, y k si encuentro alguna k no dude en llevarsela y el me la probara sin ningun tipo de problema.
Para mi esa moto habra tenido alguna caida por lo k yo he pensado.

EvoNico

Ahhhhhhhhhhhhh
Como deiis, yo la he probado y no engancha como tanto deciis
Si k es verdad k es mas moto k la X, pero no es tanto como su precio

barbas

No es la T santo de mi devoción (por su precio), pero mucho me temo que a la que tu has probado lo que menos le fallaban eran los frenos.

Dá la "prueba" por no realizada y no saques conclusiones, porque lo que nadie podrá discutir es que la T es un cacharo de categoría.

De mucha categoría diria yo.

EvoNico

Yo como bien te imaginaras no he kerido decir eso, he dicho k la k yo probe le pasaba eso, NO K LAS T NO FRENEN. ok

barbas

Si, Evónico, creo que te entendí. Me refiero a que es posible que esa T estuviese peor de lo que nos pudiera parecer, y que por eso -al no estar en condiciones- cualquier conclusión te puede engañar (. . . que no tirase como debiera; que no te pareciera fiable; etc.) .