archi

alerta que llega con fuerza ¿eh?, el motor de trinca ie., 22cv la parte ciclo la misma y con dos discos, a mi estéticamente me parece bonita igual su hermana mayor pero como que a la Xmax la veo mas para todo esta es muy agresiva. ¿que os parece?

• Cilindrada 244.0 cc.
• Potencia / R.P.M. 16 KW (22 CV) / 8050
• Tipo de motor 4 tiempos
• Cilindros 1
• Diám. x carrera 72 X 60 mm.
• Rel. compresión n.d.
• Alimentación Inyección electrónica
• Refrigeración Líquida
• Encendido electrónico
• Arranque eléctrico
• Embrague automático centrífugo
- Ciclo -
• Chasis Doble cuna
• Material acero
• Avance n.d.
• Lanzamiento n.d.
• Suspensión delantera Horquilla convencional
Diám. barras n.d.
Recorrido 35.00 mm.
Reglajes n.d.
• Suspensión trasera Doble amortiguador
Recorrido 94.00 mm.
Reglajes n.d.
• Freno delantero disco, ABS:
Diámetro 260.00 mm.
Accionamiento Pinza con doble pistón paralelo
• Freno trasero disco
Diámetro 240.00 mm.
Accionamiento Pinza de doble pistón opuesto
• Neumático delantero 120/70-14
• Neumático trasero 140/60-14
- Dimensiones -
• Longitud 2100.00 mm.
• Distancia entre ejes 1530.00 mm.
• Anchura n.d.
• Altura asiento 810.00 mm.
• Peso en vacio 174.00 Kgs.
• Capacidad deposito 15.00 litros

potent

La estuve viendo también... todo hay que verlo... es un diseño remozado de la que tenía yo, más o menos parecida pero con un lavado, pero el hueco del asiento es igual, el motor es el 250i que llevan las x8 y no van a ir más que la x max, el comportamiento y el tirón es muy "dulce" por la inyección... a mi actualmente hasta 250 la que más me gusta del mercado (a no ser que saquen más cosas) es la yamaha

EDITO: Por cierto, en cuanto a comodidad y postura de conducción me hace bastante más también la yamaha.

archi

lo ves ya está, descartada, chico te explicas mejor que un libro abierto yo ya no me la compro, ya me extrañaba que no la hubieras catao.

potent

Si la 500 teníendo 41 cv... corre, tiene tirón... lo que quieras, pero me daba la sensación que no daba las prestaciones que debería dar siendo ese motor, así que la 250 debe ser muy ligth. Aparte como comentaba que no me acababa de sentir cómodo con ella (me iba acostumbrando a ella, eso si) en cuanto al asiento por ejemplo (porque en cuanto a comportamiento me dijeron que poniendo pirelli diablo parecía que llevabas una moto diferente) y le faltaba un pedazo de hueco como el de la yamaha.

dododo42

Menuda pinta tiene la moto.
En eso estaremos de acuerdo ¿no?

potent

En cuanto a diseño precioso, eso si, siempre lo he dije y lo mantengo, antes que la t max prefiero la nexus

jodiomorgan

Guapa de cojones.

Pero sigo fiel a la espera.....

dododo42

Según algunas publicaciones el motor Quasar que monta esta moto es una maravilla. "Afueraparte" del Yamaha.

potent

Ahí ahí, fieles, con un par, y bien grandes... y una carretilla para llevarlos!

potent

No digo que no, el maxter también es una maravilla, preo no va a ir mejor que el de la x max

archi

yo no quiero liar la tortilla en cuestión de motorización pero....y pienso que la yamaha monta un motor acorde con los tiempos y que va muy bien que alfin y alcabo es lo que importa, además me parece que la nexus siendo ie. tampoco cumple con la normativa euro3, pero coño yamaha con estos competidores tendrá que espavilar. Lo que si que está claro que la Xmax 125c.c. es la sigue sin tener competencia por que la runner no le llega ni a la altura del calapie.

potent

La verdad que la evolución lógica es la inyección, pero ahora mismo ya te digo, le metes una inyección a la x max y le matas el caracter a no ser que le montes un sistema para aprovechar un poco más el motor.

vvv

Yo tambien me la mire y esteticamente me gusta mucho mas que la Xmax pero lo primero y sin faltar es Gilera y encima mas cara que la Xmax y segundo y algo muy importante para mi, la capacidad de carga es nula, no cabe ni un integral.
Y la suspension que en la 500 es de lo mejorcito aqui es muy simple.

Asi que al final la Xmax y bien contento que estoy

potent

Un casco integral cabe, pero tiene truco pero que espero no añorar la nexus, creo que me va a resultar bastante mejor la yamaha

vvv

Si cabe pero boca abajo y eso supongo que implica rallar la visera no??

no se como no la he tenido no puedo decirlo pero en cuanto a capacidad de carga no hay comparacion!!

potent

No no no, yo nunca la he rallado, cabe bien y como el casvo hace tope alrededor y casi por arriba no se mueve.

Yo que la he tenido te digo que cuando llevaba algo iba sufriendo, el frotar se va a acabar!

dododo42

Si si, todo lo anteriormente expuesto es razonable y en muchas cosas tendremos razón. Pero cuando vemos a una tia cañón lo primero que miramos son los ojos ¿no es cierto? (eso dicen todos)
La vista es lo primero que entra y a X-max le acaba de salir un duro competidor.
Esa es mi opinión.

archi

yo diría un durísimo competidor, ahora cuando miramos lo de la carga se acabaron las comparativas de motores, aunque la xmax llevara solo el motor de 125c.c. seguiria escogiendola.

dododo42

Si alguna vez coincido con alguna en carretera no tendré piedad.
Preparando lija señores.

VAN3

Los italianos mucho diseño,prestaciones tambien suelen ir bien pero en fiabilidad y duracion no es su fuerte empezando por coches,maquinaria y terminando en motos la linea es la misma.