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26/01/2010, 14:35 | #23 | |
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Cita:
Ahora a eso de las 4 llamo a Machado y le prgunto. |
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29/01/2010, 18:07 | #28 |
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segun el manual, fallo de corriente en el sensor de la bomba inyectora o en el deposito de gasolina.
el fallo 43. el 53 no existe. Recomendacion: Taller y grua. La tienes en garantia? si es así, te la arreglan. Pero es muy posible que venga todo a partir de lo del cuentakilometros, que haya hecho un cierre y jodido algun sengor o fundido algun fusible. |
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01/02/2010, 13:49 | #30 |
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Pues después de tantas vueltas y la moto parada un mes, desmonto el pico, sacos todos los fusibles (no estaba ninguno fundido), le limpio las conexiones, lo vuelvo a montor todo y CHANTATACHAN, arranca y no me da problemas de ningún tipo.
Estoy más feliz que una perdiz. Llevarla al taller, y mira que tengo confianza y se comportan bien, hubiera sido mínimo 50,00€, aunque hubieran hecho lo mismo. Repito, gracias a todos por la ayuda, que estoy deseando volver a coger la moto diariamente. Yo soy de los que llueva, nieve, estemos a 10 bajo cero voy con mi moto. (lo de -10º es cierto, un día sali a las 07:00h y marcaba eso el marcador, con mi buen equipo no tuve nada de frio). |
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