25/08/2009, 10:45 | #22 |
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Buenas ya tengo noticia del taller, me dicen que se han descodificado las llaves, todas. Dicen que es un fallo muy raro pero que eso es lo que le pasa a mi x-max, asi que estoy a la espera de que me la den.
Alguien habia oido algo parecido. Yo trabajo en un concesionario de coches y nunca ha pasado, unicamente que se descodifique un llave vale pero todas, nunca. Gracias y un saludo. |
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25/08/2009, 12:54 | #24 |
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no soy gran entendido en el tema, pero... las lalves llevaran un codigo igual q la centralita q lleve la moto, si no va ninguanllave y es por el codigo, sera mas normal q no sea de las llaves y sea de la centralita, no? q se haya desconfigurado el codigo del arranque, no de las llaves....
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29/08/2009, 00:17 | #26 | |
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18/09/2009, 18:41 | #28 |
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Lo de la llave (que se decodifique) no es nada raro. En nuestros talleres ocurre muy a menudo y la gran mayoría de motos que reincide en el decodificado de llaves suele llevar posteriormente a cambiarle el C.D.I
que es la causa del decodificado en un 70% La codificación de la llave se hace en 10 minutos y es algo tan sencillo como introducir 4 llaves en un orden establecido. Para los curiosos: Coste del C.D.I 283€ (xmax 250) ------------------- : Coste de la codificación de la llave !!!!! 0 Euros !!!! (que a nadie le cobren por codificar una llave por dios) Un abrazo |
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21/09/2009, 08:55 | #30 |
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Pues aquí está la respuesta:
560 Euros cuesta el CDI de la xmax 125 (no se porqué cuesta más que la 250€) y en cuanto al tiempo de entrega la cosa puede variar. Normalmente si se piden las piezas en garantia (para motos que esten en garantia) yamaha garantiza que te la envía (al concesionario oficial) en 48 horas. Si se pide en su curso normal (sin ser en garantia) suele tardar aproximadamente 4 o 5 días. Te hablo de tiempo en lo que tarda el concesionario oficial en recibir las piezas si a esto hay que añadirle que tu moto esté en un sub-agente pues el tiempo que tarde ése taller en recoger la pieza del concesionario oficial (una semana es muy normal) De todas formas no es facil diagnosticar que el fallo de la moto sea de CDI, a ver si te puedes enterar por qué han decidido sustituir el CDI Espero que todo salga bien Un abrazol |
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21/09/2009, 10:23 | #31 |
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muchas veces bumbury, tu ya sabras, que cuando no encuentras fallo la unica solucion es cambiar. que es de ahi? de lujo, que no?? ajo y agua, muchas veces el conce pierde con estas cosas porque que son mano de obra no pagada.
tio, que te solucionen la moto y a disfrutar que son 2 dias |
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21/09/2009, 11:27 | #32 |
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Gracias por la informacion, segun ellos el realizar el cambio es porque desde Yamaha es la solucion que les han dado, pero lo que me extraña es que esta mañana me ha llamado el servicio postventa de Yamaha y no saben nada, me esta mosqueando este tema muchisimo, estoy esperando a que me vuelvan a llamar desde Yamaha.
Ya os contare como acaba el tema. Gracias por todo. |
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22/09/2009, 09:04 | #34 |
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Por arte de magia ayer a las 17:00 me llaman y me decin que la moto ya esta reparada, la explicacion de la repacion es sistema electrico, sin mas expliaciones.
Pero lo que me sorprende es que por la mañana me llame el servicio posventa de yamaha y por la tarde la moto reparada. Me parece vergonzoso como le comente al concesionario como a Yamaha, que una moto este un mes largo para una reparacion electrica. Muchas gracias por vuestra ayuda, pero por suerte ya tengo la burra. |
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