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16/12/2006, 17:38 | #22 |
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Yo me tiraba bastante con las deportivas -sale de forma automática- y no para rozar rodilla, y ahora con la X lo he hecho y no veo ninguna ventaja. A ver, lo de descolgarse tiene mucho que ver con la fuerza que hacemos con los pies en las estriberas -se pilota con los pies y el culo, y no con las manos-, y con el cambio del centro de gravedad, para mantener la moto lo más vertical posible y tener más goma de reserva... y en un escúter si interesa hacerlo es para evitar arrastrar con los caballetes, plásticos, etc; lo que implica que se está demasiado cerca del límite físico del diseño del vehículo.
Además -y eso es imprescindible-, debe salir "fácil", para no restar atención de lo verdaderamente importante, que es la conducción: frenada, trazada y gas... y en la Xmax yo lo único que he conseguido ha sido desestabilizarla al cambiar de forma brusca el reparto de pesos y tener que "recoger velas", o sea, ir más despacio que antes. No te haces una idea de lo rapidísimo que se puede ir sin sacar el culete. Lo que sí he notado es que va muuuucho mejor cargando algo más de peso sobre la rueda delantera, sentándome en posición adelantada (de "ataque"), y no en plan Harley, con lo que además se frena mejor con el delantero... Y por favor, con las gomas calentitas!!! y con integral, por si aca... Salu2, y perdón por el tostón |
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16/12/2006, 18:25 | #23 |
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Gracias compañero. A mi lo que me gustaría es salir un día con alguien que sepa más que nada por hablar un poco sobre la posición a llevar, como afrontar las curvas, la frenada, etc... Yo en determinados momentos puedo llegar a ir rápido, cómodo e inclinando bien (con la señora voy más sentadito, los dos con integral y preparados... y encima le gustan las curvas ), pero soy consciente que lo hago a mi manera, no se si bien o mal, lo que está claro que tengo mucho por aprender. |
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19/02/2007, 14:57 | #24 | |
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19/02/2007, 16:55 | #26 |
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Yo lo maximo que e tumbao una vez es en una situacion de esas que comentais de que se te acaba lo gris en la cual llegue a pegar con el plastico en el suelo (tumbando a izquierdas) y digamos que sali de la curva con una corbata al cuello algo diferente a la que llevo para las bodas. Pero eso de ver los guardarrailes ahi pasando, impone mucho y te hace pensar en lo de tumbar demasiado.
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28/08/2007, 02:19 | #27 |
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hola gente!!! Yo estoy deseando cambiar los neumaticos a mi xmax y ponerle algunos brandos de cojones para meter la xmax en un circuito de mi ciudad, y a medida que rasquen las cosas irselas modificando.
Si la t-max lo hace las x max tambien!!!!!!!! Un saludito!!! pepotexmax (castellon) |
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18/12/2007, 01:19 | #31 |
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Pues yo no me atrevo a tumbar tanto, o a lo mejor es que no me he visto desde fuera de la moto y si que he hecho alguna plegada asi, pero lo dudo!
Lo que yo noto es que en curvas lentas y rotondas parece que se me vaya a caer hacia dentro la moto, pero en curvas rapidas, la noto bastante bien aplomada y le meto bastante caña, aunque a veces se menee bastante del culo, por el tema amortiguadores, yo no corto gas!!! |
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18/12/2007, 01:39 | #33 | |
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18/12/2007, 01:59 | #34 | ||
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alfalfa no es lo mismo uno que dos, no hace mucha gracia y si no preguntaselo a la Nuria que en la ultima salida que hicimos con la X hicimos casi 200km de curvas y no veas como disfrutemos, y toquemos 2 veces, y me decia Joannnnnn , sabes que pasa que como ellos iban con motos de carretera y corrian mas pues nosotros para no perder pasada en las curvas no veas como ibamos, tu no se si sabes lo que es ir dos en moto, a toda pastilla en las curvas, ha veces si lo pensaramos en frio no se si lo hariamos, aflojariamos un poco Saludos |
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18/12/2007, 02:09 | #35 |
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Yo esas locuras de ir dos en moto un poquito rapido no las hago. Cuando quiero correr voy solo, así si me voy al suelo, me voy yo solo. Así que ya sabes, como me entere de que corres mas de la cuenta con la T y la Nuria montadatambien, te la requiso y me la quedo para mi y tu castigado una semana con mi X!!!
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18/12/2007, 10:28 | #36 | |
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Cita:
ilusión llevar la X despues de un tiempo con la T, Saludos |
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