barbas

Felicidades. Es un buen regalo para ir haciéndose mayor

jodiomorgan

Ya era hora que lo contaras mamonazo.

Como ves no te he vendido con el cambio de la camella por la dromedaria.

Disfrútala por lo menos igual que la otra.

xoxo

Felicidades, que la disfrutes!

archi

Y muxiiiiimas gracias

globeron

A MIS BRAZOS
¿el motor es el nuevo nuevo? ¿con rollers?

FELICIDADES, QUE BUEN BICHO eso hay que verlo ya. Bienvenido al club del meneillo y los huevos cocidos

archi

ziii ese ese

Como he pensao en ti...

globeron

Que asco de tio, que maquinon que te llevas Ademas la NTX, ya con todo puesto. Que te salga tan buena como la camella pero con las puñeteras sensaciones nuevas. Ya iras contando... y deseando verla por supuesto.

Felicidades de nuevo, ha sido cumplir años y darte cuenta del detallito que te faltaba en la vida.

archi

440km con un 6,8 l/100km consumo mixto.... bestial!!

Esta semana que viene ya me toca la revisión de los 1500km y podré probar el motor, pero me da que aunque han dicho que tiene más bajos con las 8v, la moto responde mejor a partir de las 4500 rpm.

Es totalmente otro mundo comparada con la Triumph que era todo finura, lo que no quiere decir que sea mejor ni peor, pero parece mentira lo que cambia la cosa.

TRONMAX

Felicidades Archi!!!, a disfrutarla !!!

archi

Gracias xiquet..y a pagarla

archi

YA se que bien poco interesa una cronica sobre una Moto Guzzi en este foro, pero ... maburro.

Bueno pues habiendo cumplido ya los 3000km a lomos de mi nueva pascualina, tengo algo más claro de lo que es una Moto Guzzi. Es muy dificil definir su motor o bueno creo que es más mi torpeza a la hora de escribir crónicas moteras... mis episodios de animo discutiendo con el nuevo motor os podría contar que es como un juego de guantes de piel nuevos (de invierno que dan mas calor ). La primera vez que te los pones se te ajustan y piensas que esa es tu talla, que es bueno que te aprieten un poco porque después irán cediendo. Solo salir de la tienda te los pones y dices..¡¡¡que guaposs!!, estas encantado y son maravillosos, sus protecciones de carbono, ese olor a piel nueva, la mirada se te va a tus manos y sonríes cada vez que te los pones. Después de dos semanas de llevarlos y comprobar las marcas que te siguen dejando los muy cabrones debido a las costuras, piensas... me habré equivocado ???...incluso decides gastar en ocasiones los viejos, jOOOOder. Bueno pasan los años, pasan las rutas y un buen día en casa limpiando el casco y la ropa motera te quedas mirando los guantes y ves su forma, parece que te hayas dejado la mano dentro, los jodios son una p u t a escultura de mi mano, me los pongo y pienso jamás encontraré unos como estos.
Pues algo así me está pasando, creo que a día de hoy llevo mucho mejor este motor, nada que ver con la facilidad de conducción de la Triumph Explorer o la espectacular GS pasada por agua que es todo tan sencillo... Moto Guzzi noooo, es especial tiene su toque. No entiendo algunas comparativas donde sale la Stelvio y no la critican más . Un puño que desconozca como reacciona y como disfrutar encima de una moto guzzi le puede llegar a resultar incluso desagradable.

Otro día más sobre la pascualina del Archi

Mucho cuidadin por la carretera..v'ssssss

barbas

De eso nada: Cuenta, cuenta, pero si calienta donde duele dilo también.

(¡seras mimoson…!)

archi

Eso son mitos, por lo menos la Stelvio no lleva el escape mas cerca que otras motos y no lo lleva por debajo del asiento como algunas japonesas, lo que si que notas el calor es en la espinilla y en ciudad.

barbas

Ya sabía yo que este globeron era un poco sensible

Akira

Preciosa esa Guzzi! Enhorabuena!!!

ps Lo único que no me da envidia son los consumos...

globeron

Por alusiones, será que calzo más que Archi y claro me afecta más La verdad que el calor solo se nota a mas de 30 grados y ciudad. En carretera se va de lujo, eso si, jamas vayas con la espinilla al aire como dice Archi.

Con respecto a la descripción del funcionamiento de la Stelvio, veo que ya vas viendo lo que tienes entre manos. Ahora ya solo toca odiarla o enamorarte perdidamente de ese cacharro. Lo que esta claro es que no deja indiferente y no es para todo el mundo. No digo que sea mejor o peor, sino que una vez que la pruebas, descubres otra forma de ir en moto, mas "agreste" y con mas personalidad.

A mi personalmente me ha cautivado y ya voy por la segunda moto Guzzi (y media)

archi

Lo de calzar estoy seguro que si, pero creo que yo con la estelvio voy mas lejos del escape y del motor, la verdad no tengo mas calenton de huevos que con la TIger.

El resto Globe es así, no se puede definir lo que es ir en una Guzzi, hay que tener una para sentir las sensaciones que te provoca. Cada cambio, cada subida de vueltas es un experimento...yo he teneido 7 años una Triumph y he estado muy contento de su comportamiento pero la nueva Tiger creo que no me hubiera emocionado tanto como la Guzzi

archi

5.2l a los 100km no es pa dar envidia pero con la autonomía te pones a llorar.

amity

te las desollas vivo!!!! en la GS me pasa igual.

Yo ya llevo la espinilla derecha marcada de eso mismo (que es la de la pierna que bajo siempre en los semaforos y demás)

archi

Exagerada!!!