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24/05/2011, 23:41 | #22 | |
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26/05/2011, 00:02 | #24 | ||
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http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=22&t=16559 |
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29/05/2011, 19:56 | #25 |
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Hoy, aprovechando que en Barcelona hacian el Solo Moto Weekend y que Kymco habia montado una pista deslizante mojada con Super Dinks con 4 ruedas, he probado la 300 ABS.
Tenia muchas ganas de hacer este tipo de prueba y despues de realizarla me he dado cuenta que el ABS en una moto es imprescindible!!! La prueba es la típica que sales en linea recta y encima de la superficie deslizante y mojada frenas a saco y sin contemplaciones con el delantero y Ohh! la rueda no se bloquea, el manillar hace un pequeño extraño, se alarga la frenada, si, pero no te caes!!! Madre mia!! con la de sustos que me he dado yo con mi X en mojado cuando se me ha cruzado un coche de golpe!!! Conclusion: Si usas tu moto siempre en seco el ABS no vale la pena. Si usas tu moto todo el año y especialmente en mojado, el ABS te puede salvar de una caida. |
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29/05/2011, 22:35 | #26 | |
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¿QUE PRECIO DE MERCADO PEDIRÍA YAMAHA POR UN SCOOTER DE 33CV DE POTENCIA Y CON SISTEMA ABS INCORPORADO? |
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29/05/2011, 23:33 | #27 | |
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30/05/2011, 01:01 | #28 | |
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Una scooter al estilo Piaggio Beverly 400 (34CV) o 500 (39CV) sería la caña. |
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30/05/2011, 17:46 | #30 |
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Hola,
yo tambien fuí al SOLOMOTOWEEKEND y probé la superdink en mojado, sorprendente lo que puede hacer. El caso es que yo la quería ver como alternativa a la xmax, pero ni los acabados ni el ruido ni la sensación de la moto en marcha me gustó. Llevo tiempo sondeando el mercado de los scooters de estas cilindradas, y dudo entre la SH300, la XMAX y hasta el sabado la SD300, pero la descarto definitivamente, el ahorro no es tanto y me da miedo de la calidad de la SD en unos años. Lo que pasa es que me asusta que la XMAX250 me quede corta, y más aún si en breve yamaha la actualiza a 300cc. Se sabe alguna cosa? gracias. |
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30/05/2011, 23:33 | #31 | |
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En cuanto a que una X 250 se te quede corta, depende para que la quieras!! |
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