17/10/2009, 22:16 | #201 | |||||
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Y no es echar pestes de la nuestras, que tiene sus buenos kilometros y sus alegrias me da, pero es cierto que hay que ver y reconocer los fallos propios, aquí no vamos a ser mas papistas que el Papa, los amortiguadores no son buenos, si no no los cambiaríamos por los Betor y demás con la consiguiente alegria para usuarios como yo al tener amortiguadores de verdad en la moto y no lo de antes. La horquilla hasta ellos la han cambiado por la de problemas que da, y aunque a mi no se me haya ido la bomba (y que dure) a muuuuuchas, creo que a demasiadas para ser considerado normal, se le han ido las bombas y aforadores. Los frenos sobre todo el delantero no es para tirar cohetes, cuando muchas 250 sobre todo en el mercado traen al menos 2 discos, y eso se nota. Asi que reconocer esas cosas no es echar pestes, es ser realistas, aunque me siga pareciendo una buena moto en general tiene sus cosas. |
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18/10/2009, 15:02 | #206 | |
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18/10/2009, 20:11 | #207 | |
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18/10/2009, 21:04 | #208 |
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Esto se puede limitar con el proximo A2 o el que sea no? http://1000scooters.com/yamaha-t-max-750-el-rumor-que-se-confirma/
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18/10/2009, 21:10 | #209 | |
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18/10/2009, 21:26 | #210 | |
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En fin! Que nos desviamos del tema! Hablemos de la nueva XMAX 2010! jejej |
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18/10/2009, 22:00 | #211 | ||
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De todas formas lo que costaría, teniendo encuenta el precio de la actual... Respecto a la nueva X, en mi opinión no está nada mal. También me crea un poco de agridulce y creo que es porque lo que gana en deportividad copiando de la T se lo deja un poco en los faros y pilotos traseros, tan redondeados, y porque aunque incluye un "service pack" con todos los arreglos que han tenido que hacer a las actuales, no se añaden algunas actualizaciones deseadas por nosotros. Tras los cambios no parece que se distancie mucho respecto a la competencia como cuando salieron las primeras X. En negro y con la pantalla ahumada gana bastante, el resto de colores parecen algo más cosmopolitas. Ese azul no estaba en la web de yama? Los faros dan la impresión de ser 55W no?, había alguna foto por ahí donde parecía que estaba encendido solo el derecho como en la T. No encuentro nada de info al respecto. Lástima de los amortiguadores traseros, además de no quedarles muy bien no han cambiado nada, pero bueno, es solo un reestiling. |
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18/10/2009, 22:55 | #212 |
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Sí señor!! Muy buena crítica la de george. Creo que has dado en el clavo, los cambios no han sigo significativos, pero Yamaha ya nos tiene acostumbrados, fijaros en el re-styling de la Majesty 400, apenas cuatro cambios.
El tema de las suspensiones traseras creo que se han modificado para evitar esos ruidos que provenían del tren trasero, pero no el sistema de amortiguador a mil años luz de las burgman por ejemplo. Una pena que no hayan aprovechado para aumentar la cilindrada hasta los 300cc como muchos esperábamos o deseábamos. Ojalá algún día nuestros deseos sean escuchados y decidan dar el salto de cilindrada. |
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19/10/2009, 09:08 | #215 |
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Pues yo estoy como tu. Me iba a comprar la x el mismo día que salio la noticia, así que ahora estoy en periodo de reflexión.
A mi los dos modelos me gustan prácticamente lo mismo, lo único que me hace tirarme un poco hacía el nuevo es el nuevo diseño del cuentaquilometros, pero eso es una chorrada, lo importante es la moto. Sobre el nuevo hay aun muchas dudas, no sabemos el precio, que posiblemente será superior al actual ya de por si caro, y tampoco sabemos su fiabilidad. El modelo actual ya está muy probado y le han solucionado muchos problemas mientras que el nuevo incluye algunos cambios que no sabemos su comportamiento, y ya sabemos por experiencia que los modelos nuevos de yamaha fallan más que las nuevas versiones de Windows. Lo que yo voy a hacer es esperarme a que salga a la venta el nuevo y ver como anda de precio (fundamental) y según lo pongan lanzarme a por el nuevo o el viejo. Además yo quiero el de 125, por lo que me toca esperar un poco más, así que cualquier día me canso de esperar y me compro la vieja. |
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19/10/2009, 09:20 | #216 | |
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Ten en cuenta también que los modelo antiguos pierden valor al salir uno nuevo y sobre todo, que la ergonomía del nuevo es diferente, parece que se pueden estirar las piernas, cosa que para mí fue muy importante al cambiar la X que tenía porque se hacía cansina de postura... Yo si no fuera porque encontraras una ganga de la actual en algún conce me iría a por la nueva... |
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19/10/2009, 10:04 | #217 | ||
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19/10/2009, 11:38 | #218 | |
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19/10/2009, 12:18 | #220 | |
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Para los que tengáis pensado comprar aún tardará en salir yo creo que por lo menos éste mes y el siguiente ya veremos. Ojalá sea pronto, ya tengo ganas de ver alguna circulando por la calle y en el concesionario. |
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