¡¡¡¡NUEVA X MAX 2010¡¡¡¡ - Página 9

Haagbard · 16/10/2009, 16:39

Cita:

Iniciado por abenamar

Yamahachiclana, que parece que va a delantado en esto de la x'10, dijo esto al inicio del hilo:

la fecha primera de distribucion era para noviembre las 250 y para marzo las 125 pero como ha habido un E R E en la cadena de montaje pues se espera que se demore la distribucion al menos hasta enero

Como sea verdad nos toca esperar sentados.

como que tiene un conce y trato directo, hasta ahora lo ha clavado todo, como para no fiarse

jur-jur · 16/10/2009, 17:35

Buaaaaaa!!!!

La verdad es que me esperaba otra cosa, después de anunciar el cambio para la X-Max. Casi 5 años, con lo mismo, arreglando defectos: horquilla, bateria, bombas del agua, aforadores...

Parece que se han erniaooo!!!

( parece un retoque estético, y la combinación de colores blanco y negro que hacen todas las marcas)

No comment !!!!

Jorge
BCN

ROMAX · 16/10/2009, 17:40

[quote="Soltan"]A mi no me gusta nada, quizás hayan solucionado algunos problemas como la pantalla y estirar ls piernas, pero poco mas, el motor y ruedas y frenos y amortiguadores son la misma mierda así que tampoco me sirve el restiling.

+1
Menuda decepción, podrían haber aprovechado para mejorar la amortiguacion, frenos,motor y detalles de calidad de acabado que es lo que realmente importa y no un lavado de cara que total son unos plásticos nuevos y poco mas.

gijonmax · 16/10/2009, 18:22

Ha tenido que salir la X de 2010 para que los descontentos con las miserias de la X actual se manifestasen. Cuatro años sufriendo en silencio, menudas almorranas.

Betamax · 16/10/2009, 21:17

Ahi voy. Pues a mi me encanta. Creo que la marca de los diapasones a hexo un buen trabajo con esta entrega. Le han hexo un cambio de imagen a semejanza de su hermana mayor sin perder el estilo de la Xmax. Veo acertados los cambios en relojes, espejos, tapa embrage negra, llantas en negro brillo, la parte trasera, guardabarros delantero y que hallan eliminado el trasero interior. No me combencen las tulipas rojas y los faros delanteros que me hubiesen gustado max afilados.
En general de serie me gusta pero seguro que le meto mano y le doy la vuelta.
Decidido en cuanto salga a la venta me la compro. icon_cool

BeNaVeNt · 16/10/2009, 21:27

Cita:

Iniciado por Betamax

Ahi voy. Pues a mi me encanta. Creo que la marca de los diapasones a hexo un buen trabajo con esta entrega. Le han hexo un cambio de imagen a semejanza de su hermana mayor sin perder el estilo de la Xmax. Veo acertados los cambios en relojes, espejos, tapa embrage negra, llantas en negro brillo, la parte trasera, guardabarros delantero y que hallan eliminado el trasero interior. No me combencen las tulipas rojas y los faros delanteros que me hubiesen gustado max afilados.
En general de serie me gusta pero seguro que le meto mano y le doy la vuelta.
Decidido en cuanto salga a la venta me la compro. icon_cool

que la dejaras de serie eso se que no jaja icon_picaron

bien guapa te la dejaras manolo icon_wink

alfre32 · 16/10/2009, 21:51

Cita:

Iniciado por ROMAX

Menuda decepción, podrían haber aprovechado para mejorar la amortiguacion, frenos,motor y detalles de calidad de acabado que es lo que realmente importa y no un lavado de cara que total son unos plásticos nuevos y poco mas.

Vaya! ¿Acaso la has visto in-situ para hacer una afirmación como la que estas haciendo? Como me imagino que la respuestas es no! No puedes saber si tiene detalles de calidad o no y eso de que es una lavado de cara es una afirmación tuya personal imagino.

Aqui hay personas que tienen información de primera mano por estar en contacto directo con Yamaha España y otros por amistades que mejor no vamos a mencionar para proteger su anonimato y te puedo asegurar que se han cambiado muchas cosas en esta nueva XMAX 2010: desde el chasis, hasta la posición de conducción, horquilla delantera y amortiguadores traseros con una ligera modificación que si lees algunos mensajes atrás han comentado.

Respecto a los frenos no sé qué problemas tendrás ya que funcionan bastante bien y respecto al motor tampoco funciona mal que yo sepa, otra cosa es que nos hubiera gustado un 300cc para tener algo mas de punta y potencia sobre todo con 2 pasajeros.

Demos un margen de confianza al modelo y dejémos que aparezcan las primeras unidades para saber realmente como va.

YAMAHACHICLANA · 16/10/2009, 22:27

cuando una moto es la numero uno en ventas con diferencia y un referente a nivel nacional y me atreveria a decir europeo, y sobre todo con la crisis que estamos atravesando en el mundo de la moto, no es inteligente hacer una inversion tan grande en un modelo nuevo (llamese r6r, t max 750, x max 300 , etc) para que cuando realmente se vuelvan a vender motos tener modelos quemados.

no se os olvide que son los demas modelos los que tienen que mejorar las ventas, yamaha solo tiene que mantenerse y esperar mejores tiempos para los cambios realmente bestiales que seguro nos esta preparando

jgm · 16/10/2009, 22:34

Cita:

Iniciado por YAMAHACHICLANA

cuando una moto es la numero uno en ventas con diferencia y un referente a nivel nacional y me atreveria a decir europeo, y sobre todo con la crisis que estamos atravesando en el mundo de la moto, no es inteligente hacer una inversion tan grande en un modelo nuevo (llamese r6r, t max 750, x max 300 , etc) para que cuando realmente se vuelvan a vender motos tener modelos quemados.

no se os olvide que son los demas modelos los que tienen que mejorar las ventas, yamaha solo tiene que mantenerse y esperar mejores tiempos para los cambios realmente bestiales que seguro nos esta preparando

+1

abenamar · 16/10/2009, 22:55

Cita:

Iniciado por YAMAHACHICLANA

...los cambios realmente bestiales que seguro nos esta preparando

Yo creo que estamos confundidos si esperamos grandes cambios en la x, los presentes o los futuros. Lo que yamaha hará será cambiar ligeramente el diseño del modelo, como siempre ha hecho, en ningún caso va a hacer un cambio radical de diseño. Como mucho toques de diseño y mejoras en los defectos.

Si los cambios fueran drasticos ya no estaríamos hablando de una x-max, se trataría de un modelo nuevo, diferente, y tratandose de un modelo de tanto exito como el que han conseguido crear no tienen necesidad de jugarsela.

Comparto lo que decía un compañero; aquí todos hablamos de las maravillas de nuestras x y ahora que sacan el nuevo modelo nos acordamos de las "mierdas" de suspensión, bomba de agua, ruedas, frenos, espacio para las piernas, pantalla, potencia de motor.... quien le encuetra tantos fallos a esta moto igual lo que necesita es una moto diferente. ¿Serías capaz de encontrar algo mejor por este precio? Aún siendo un precio alto, dudo que encuentres un scooter mejor que este.

alfre32 · 16/10/2009, 23:09

No dejéis de leeros éste artículo publicado por soloscooter.com

http://www2.soloscooter.com/noticia.asp?ref=22524

Os dejo aquí una transcripción del mismo, atentos a lo que dicen, sobre todo para los incrédulos y aquellos que dudan que se han cambiado cosas:

Yamaha ha renovado su exitosa gama X-Max para la temporada 2010, por lo que tanto el 125 como el 250 presentan ahora un nuevo diseño más deportivo ya que la carrocería ha sido totalmente remodelada, con un frontal más afilado y con el parabrisas más integrado en el conjunto acercándose más a la estética deportiva del T-Max.

Para aumentar la comodidad del conductor se han recolocado las plataformas reposapies, encontrando espacio donde no lo había, para obtener una posición más natural y relajada, que ahora permite estirar un poco las piernas a pesar de seguir con gran rueda delantera.

La instrumentación, inspirada en el tablier de los coches deportivos, es de nueva factura, compuesta por dos grandes esferas con una pantalla de LCD entre ellas, todo iluminado por una luz rosácea, además de dar una completa información es más elegante que la de la anterior versión.

La capacidad de carga se ve aumentada, ahora caben dos cascos integrales (también en el anterior modelo) y nos sobrará un poco de espacio para pequeños objetos, que siempre viene bien.

El apartado ciclo también recibe mejoras, importantes mejoras, buscando un mayor equilibrio entre deportividad y comodidad. El chasis aumenta su rigidez para una mejor conducción deportiva y mayor estabilidad, sobre todo en conducción a dúo.

En lo que se refiere a las suspensiones, la horquilla delantera telescópica es nueva y mejorará tanto el confort de marcha como la estabilidad. También son nuevos y ahora regulables en cuatro posiciones, los amortiguadores posteriores.

Respecto a sus motorizaciones, según el primer comunicado de prensa de Yamaha Motor España (ambos X-Max se construyen en la factoría de Palau i Solità de Plegamans), permanecen invariables, aunque seguramente presentarán pequeños cambios y mejoras que no se detallan y representan la evolución modelo a modelo que sufren siempre los motores.

Los dos nuevos scooter X-Max 2010 está previsto que lleguen a los concesionarios Yamaha, para el mes de noviembre el 250 c.c. y para febrero de 2010 el convalidado 125 c.c. (también conducible desde los 16 años con Carné A1).

Sobre sus precio, Yamaha no se ha pronunciado, detalle que hará semanas antes de su puesta en escena en las tiendas.

Seguiremos informando.

BeNaVeNt · 16/10/2009, 23:20

Cita:

Iniciado por alfre32

Los dos nuevos scooter X-Max 2010 está previsto que lleguen a los concesionarios Yamaha, para el mes de noviembre el 250 c.c. y para febrero de 2010 el convalidado 125 c.c. (también conducible desde los 16 años con Carné A1).

el A1 ese el que me interesa ami qque ganas tengo icon_twisted

y los colores blanco y azul estan guapos icon_mrgreen

alfre32 · 16/10/2009, 23:33

Atención!!! Primeras fotos de accesorios originales Yamaha!!! Montados en la misma XMAX 2010!!!

Top-Case o Baul trasero, Deflectores para los puños, Deflectores laterales, Bolsa central.......

SIN ACCESORIOS

CON ACCESORIOS

YAMAHACHICLANA · 16/10/2009, 23:55

los cambios drasticos se sacan cuando es necesario o por mejorar las ventas o por un cambio de exigencias del mercado, como una cilindrada mayor o moto mas grande, etc

o no fue un cambio drastico el de la r6r consiguiendo lo que se buscaba. humillar a la competencia

gijonmax · 17/10/2009, 00:08

Al respecto de ese ejercicio de "profesionalidad" periodística de soloscooter

Cita:

La capacidad de carga se ve aumentada, ahora caben dos cascos integrales (también en el anterior modelo) y nos sobrará un poco de espacio para pequeños objetos, que siempre viene bien.

Lo mismo que ahora, solo que hay una guantera como es debido

Cita:

El apartado ciclo también recibe mejoras, importantes mejoras, buscando un mayor equilibrio entre deportividad y comodidad. El chasis aumenta su rigidez para una mejor conducción deportiva y mayor estabilidad, sobre todo en conducción a dúo.

¿Que tipo de mejoras?, no fotos no mejoras.

Cita:

En lo que se refiere a las suspensiones, la horquilla delantera telescópica es nueva y mejorará tanto el confort de marcha como la estabilidad. También son nuevos y ahora regulables en cuatro posiciones, los amortiguadores posteriores.

Los amortiguadores que describe en este parrafo son los que yo tengo en mi moto

Cita:

Respecto a sus motorizaciones, según el primer comunicado de prensa de Yamaha Motor España (ambos X-Max se construyen en la factoría de Palau i Solità de Plegamans), permanecen invariables, aunque seguramente presentarán pequeños cambios y mejoras que no se detallan y representan la evolución modelo a modelo que sufren siempre los motores.

Aqui está diciendo que el regulador de corriente va a seguir descargando la batería y que la bomba del agua va a seguir rompiendose.
Este artículo es una redaccion distinta de lo que YAMAHA enseña en su página web de su moto y el que lo redactó ni tiene una X como las nuestras, ni ha visto en vivo la nueva. A mí me parece publicidad encubierta o soloscooter recibe mucho dinero en publicidad de YAMAHA y está cuidando a su cliente

lukito · 17/10/2009, 00:27

Supongo que será de irla viendo, que me voy acostumbrando al nuevo look... pero esta foto, a mi me mola un huevo !!!

<img src="http://img169.imageshack.us/img169/9740/15x20fe3e1.jpg">

Si parece una "Dakar", de ciudad !! icon_eek

alfre32 · 17/10/2009, 00:31

Cita:

Iniciado por lukitobcn

Supongo que será de irla viendo, que me voy acostumbrando al nuevo look... pero esta foto, a mi me mola un huevo !!!

A mi me pasa lo mismo y el frontal cada vez me gusta mas, el diseño de la parte delantera ha ganado bastante. Una de las ventajas que tenia la X frente a otros modelos es que al ser mas estrecha conseguía una mejor aerodinámica, con lo que conseguía mejores velocidades puntas, con este nuevo diseño creo q se ha mejorado aún mas, y por eso según dicen junto a un nuevo diseño del variador han conseguido algo mas de velocidad.

Esperaremos a las pruebas a ver qué dicen, aunque sólo me fiaré de los primeros xmaxeros que las tengan icon_wink

meloalfonso · 17/10/2009, 00:46

verdad? Con baul es mas bonita, le llena mas.

Changui · 17/10/2009, 01:06

Molan los accesorios, para el frio deben ir de muerte!

Joan65 · 17/10/2009, 01:13

Llevo un buen rato salivando mientras veo las fotos de la web icon_babeo

Voy a plantar mi melon para que vaya madurando... icon_picaron

Por cierto me lo parece a mi o las ruedas son mas gruesas que las que llevan las actuales X's ??? icon_rolleyes

16/10/2009, 17:35	#162
jur-jur Fecha Registro: dic 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Buaaaaaa!!!! La verdad es que me esperaba otra cosa, después de anunciar el cambio para la X-Max. Casi 5 años, con lo mismo, arreglando defectos: horquilla, bateria, bombas del agua, aforadores... Parece que se han erniaooo!!! ( parece un retoque estético, y la combinación de colores blanco y negro que hacen todas las marcas) No comment !!!! Jorge BCN
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16/10/2009, 17:40	#163
ROMAX Fecha Registro: dic 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	[quote="Soltan"]A mi no me gusta nada, quizás hayan solucionado algunos problemas como la pantalla y estirar ls piernas, pero poco mas, el motor y ruedas y frenos y amortiguadores son la misma mierda así que tampoco me sirve el restiling. +1 Menuda decepción, podrían haber aprovechado para mejorar la amortiguacion, frenos,motor y detalles de calidad de acabado que es lo que realmente importa y no un lavado de cara que total son unos plásticos nuevos y poco mas.
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16/10/2009, 18:22	#164
gijonmax Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ha tenido que salir la X de 2010 para que los descontentos con las miserias de la X actual se manifestasen. Cuatro años sufriendo en silencio, menudas almorranas.
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16/10/2009, 21:17	#165
Betamax Fecha Registro: feb 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ahi voy. Pues a mi me encanta. Creo que la marca de los diapasones a hexo un buen trabajo con esta entrega. Le han hexo un cambio de imagen a semejanza de su hermana mayor sin perder el estilo de la Xmax. Veo acertados los cambios en relojes, espejos, tapa embrage negra, llantas en negro brillo, la parte trasera, guardabarros delantero y que hallan eliminado el trasero interior. No me combencen las tulipas rojas y los faros delanteros que me hubiesen gustado max afilados. En general de serie me gusta pero seguro que le meto mano y le doy la vuelta. Decidido en cuanto salga a la venta me la compro.
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16/10/2009, 22:27	#168
YAMAHACHICLANA Fecha Registro: sep 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	cuando una moto es la numero uno en ventas con diferencia y un referente a nivel nacional y me atreveria a decir europeo, y sobre todo con la crisis que estamos atravesando en el mundo de la moto, no es inteligente hacer una inversion tan grande en un modelo nuevo (llamese r6r, t max 750, x max 300 , etc) para que cuando realmente se vuelvan a vender motos tener modelos quemados. no se os olvide que son los demas modelos los que tienen que mejorar las ventas, yamaha solo tiene que mantenerse y esperar mejores tiempos para los cambios realmente bestiales que seguro nos esta preparando
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16/10/2009, 23:09	#171
alfre32 Fecha Registro: oct 2005 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	No dejéis de leeros éste artículo publicado por soloscooter.com http://www2.soloscooter.com/noticia.asp?ref=22524 Os dejo aquí una transcripción del mismo, atentos a lo que dicen, sobre todo para los incrédulos y aquellos que dudan que se han cambiado cosas: Yamaha ha renovado su exitosa gama X-Max para la temporada 2010, por lo que tanto el 125 como el 250 presentan ahora un nuevo diseño más deportivo ya que la carrocería ha sido totalmente remodelada, con un frontal más afilado y con el parabrisas más integrado en el conjunto acercándose más a la estética deportiva del T-Max. Para aumentar la comodidad del conductor se han recolocado las plataformas reposapies, encontrando espacio donde no lo había, para obtener una posición más natural y relajada, que ahora permite estirar un poco las piernas a pesar de seguir con gran rueda delantera. La instrumentación, inspirada en el tablier de los coches deportivos, es de nueva factura, compuesta por dos grandes esferas con una pantalla de LCD entre ellas, todo iluminado por una luz rosácea, además de dar una completa información es más elegante que la de la anterior versión. La capacidad de carga se ve aumentada, ahora caben dos cascos integrales (también en el anterior modelo) y nos sobrará un poco de espacio para pequeños objetos, que siempre viene bien. El apartado ciclo también recibe mejoras, importantes mejoras, buscando un mayor equilibrio entre deportividad y comodidad. El chasis aumenta su rigidez para una mejor conducción deportiva y mayor estabilidad, sobre todo en conducción a dúo. En lo que se refiere a las suspensiones, la horquilla delantera telescópica es nueva y mejorará tanto el confort de marcha como la estabilidad. También son nuevos y ahora regulables en cuatro posiciones, los amortiguadores posteriores. Respecto a sus motorizaciones, según el primer comunicado de prensa de Yamaha Motor España (ambos X-Max se construyen en la factoría de Palau i Solità de Plegamans), permanecen invariables, aunque seguramente presentarán pequeños cambios y mejoras que no se detallan y representan la evolución modelo a modelo que sufren siempre los motores. Los dos nuevos scooter X-Max 2010 está previsto que lleguen a los concesionarios Yamaha, para el mes de noviembre el 250 c.c. y para febrero de 2010 el convalidado 125 c.c. (también conducible desde los 16 años con Carné A1). Sobre sus precio, Yamaha no se ha pronunciado, detalle que hará semanas antes de su puesta en escena en las tiendas. Seguiremos informando.
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16/10/2009, 23:33	#173
alfre32 Fecha Registro: oct 2005 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Atención!!! Primeras fotos de accesorios originales Yamaha!!! Montados en la misma XMAX 2010!!! Top-Case o Baul trasero, Deflectores para los puños, Deflectores laterales, Bolsa central....... SIN ACCESORIOS CON ACCESORIOS
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16/10/2009, 23:55	#174
YAMAHACHICLANA Fecha Registro: sep 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	los cambios drasticos se sacan cuando es necesario o por mejorar las ventas o por un cambio de exigencias del mercado, como una cilindrada mayor o moto mas grande, etc o no fue un cambio drastico el de la r6r consiguiendo lo que se buscaba. humillar a la competencia
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17/10/2009, 00:27	#176
lukito Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Supongo que será de irla viendo, que me voy acostumbrando al nuevo look... pero esta foto, a mi me mola un huevo !!! <img src="http://img169.imageshack.us/img169/9740/15x20fe3e1.jpg"> Si parece una "Dakar", de ciudad !!
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17/10/2009, 00:46	#178
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	verdad? Con baul es mas bonita, le llena mas.
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17/10/2009, 01:06	#179
Changui Fecha Registro: jun 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Molan los accesorios, para el frio deben ir de muerte!
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17/10/2009, 01:13	#180
Joan65 Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Llevo un buen rato salivando mientras veo las fotos de la web Voy a plantar mi melon para que vaya madurando... Por cierto me lo parece a mi o las ruedas son mas gruesas que las que llevan las actuales X's ???
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