10/01/2010, 22:52 | #461 | |
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10/01/2010, 22:57 | #462 | ||
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10/01/2010, 23:25 | #465 | ||
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10/01/2010, 23:36 | #466 | |
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12/01/2010, 16:32 | #470 |
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ayer pasé por el conce a ver la nueva x y la verdad, no me convenció. Está chula pero para mi gusto solo el morro, es guapo y muy logrado pero el resto para mi,no mata. la tenian al lado de una black y comparando me quedo con la black. El asiento es mas comodo y la posicion de conducción mas relajada, en la nueva me ví muy pegado al manillar. Es como si la hubiesen enfocado mas hacia las mujeres (asiento mas bajo y manillar mas cercano) fuí con una amiga y lo unico que le gustó es que llega con mas facilidad al suelo y la novedad del morro.El cofre es casi identico y me chocó que no tiene guardabarros trasero (el que va situado por debajo del cofre). la posicion de la llave de encendido está retrasada y pense que habian solucionado el problemilla de marras. Investigé y lo dudo mucho el hueco en cuestión es tres veces mas grande (como minimo) cuestión de buscar. hay espacio os lo prometo.
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12/01/2010, 20:12 | #471 |
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Pues hoy he pasado y se ha dado la paga y señal. De momento probaremos a ver que tal responde esta nueva XMax 2010, para luego cuando llegue la Honda Faze 250 ver que hacemos.
Observaciones: - El frontal impresionante, con un guardabarros muy bonito. - Se nota más calidad en acabados. - Como ya sabéis la horquilla es completamente nueva y según me dicen en Yamaha se utiliza otro SAE con más densidad. - La pinza de freno delantera es también de nueva factura. Comparandola con una BlackMax que estaba al lado se ve claramente que es diferente a la anterior y algo más grande. - La capacidad del carter motor pasa a ser de 1300cc (antes 1200). Desconocen si se ha cambiado algún aspecto más del motor. - También me comentan que la batería está situada delante, centrada debajo de la cúpula. - Los relojes son muy grandes (los mismos que la Majestic 400) - La rueda trasera apenas tiene un pequeño guardabarros, una protección al lado del motor (muy chulo) La he visto en color aluminio y blanca. Me gusta mucho más la aluminio (es con un tono más bien mate). Las 1as que van a recibir para la venta seran en color plata, en unos pocos días las tendrán. La aluminio y la bl. tardarán 15/20 días en recibirlas. En color 'Midnight Black' les dicen desde fabrica que tardaran en disponer de unidades de ese color, prevén que igual un mes o más en llegar al conce. He quedado con ellos en ver la color 'Silver Storm' si me gusta me la llevo puesta y si no me esperaré a la 'Aluminium Slate'. De verdad os digo que en general me ha causado una buena impresión. Aunque vamos a ver que tal responde esta nueva maquina de Yamaha. Salu2 |
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14/01/2010, 14:17 | #472 |
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Veo que todos estais de acuerdo en que vale la pena. La verdad es que por lo que vale nueva daba pereza, pero por casi 3000 euros menos y con 2000 Km, me lo he pensado poco. Mañana, si el tiempo lo permite, voy a recogerla. Ah, y el lunes examen de circulación, y como suspenda la moto al parking
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16/01/2010, 00:34 | #475 | |
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Tumbar. tumba lo que te deja el caballete central. Zumbar??? que es lo que esperas exactamente, piensa que no dejan de ser casi 170kg a mover con 22cv, pero de todos modos, la que habia hasta ahora va bastante bien. bienvenido |
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19/01/2010, 11:37 | #480 | |
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