31/03/2017, 22:18 | #843 |
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Bueno, lo de la calidad y cantidad de los plásticos está por ver. Os recuerdo que la unidad blanca que nos estamos fumando en todas las ferias es un prototipo. Hay cosas que se modificarán en el modelo final. Sobre los plásticos es mas que posible que los que tenían una apariencia ''jaspeada'' no tuvieran el aspecto final...espero
La honda por precio (11.000 pavazos) y por aspiraciones todocamino, para mi juega en otra liga Saludos |
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31/03/2017, 23:48 | #844 |
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Ojú que fea se pone la cosa... Entre la "mala impresión" a primera vista, la tardanza del lanzamiento (en un principio era para marzo y ya hablamos de finales de mayo), y lo raro que es que no haya pruebas oficiales... Al menos a mí me da que pensar que haya habido algún o algunos problemas de fabricación o de cualquier cosa... Samsun era muy bueno y ya sabéis lo del Note 7...
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01/04/2017, 08:21 | #845 | |
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01/04/2017, 16:44 | #846 | ||
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Como tambien la kymco AK 550 la he visto en videos hasta en la sopa y no he visto cuando la piensan sacar, lo mismo con la xciting que no se sabe nada ni tampoco hay fotos. No se a que esperan si va a llegar el verano en breves |
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01/04/2017, 22:43 | #847 |
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la verdad es que es penoso el lanzamiento de esta moto. No se que han pretendido al hacer esta chapuza, pero como minimo es desconcertante. Lo triste del caso es que no hay mucha competencia a esta moto, por no decir que no hay ninguna. La Forza 300 es un pecado de fea, además con llanta 13. De la Beverly...no esta mal, la verdad, pero no me fio. Suzuki...200 con llanta 12, que churro, la 400 con llanta 13..... descartada. Con la Kawa, mas de lo mismo con la llanta, además es Kimco... La única que seria alternativa es la X Max 250 ABS, pero jode haber esperado 6 meses para llegar esta penosa concusión. La X Max 400 la descarto totalmente por el bazooka de escape. Ir para arriba ??? T Max ??, vale un paston, no solo de compra , también o más importante de mantenimiento. Además, para trayectos de 7 kilómetros, me sobraría scooter por todas partes. Lo mismo con las C 650 de BMW.
En definitiva, te pongas como te pongas, no hay más remedio que esperar, |
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02/04/2017, 01:58 | #848 |
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[quote="JosepMGS1200"]la verdad es que es penoso el lanzamiento de esta moto. No se que han pretendido al hacer esta chapuza, pero como minimo es desconcertante. Lo triste del caso es que no hay mucha competencia a esta moto, por no decir que no hay ninguna. La Forza 300 es un pecado de fea, además con llanta 13. De la Beverly...no esta mal, la verdad, pero no me fio. Suzuki...200 con llanta 12, que churro, la 400 con llanta 13..... descartada. Con la Kawa, mas de lo mismo con la llanta, además es Kimco... La única que seria alternativa es la X Max 250 ABS, pero jode haber esperado 6 meses para llegar esta penosa concusión. La X Max 400 la descarto totalmente por el bazooka de escape. Ir para arriba ??? T Max ??, vale un paston, no solo de compra , también o más importante de mantenimiento. Además, para trayectos de 7 kilómetros, me sobraría scooter por todas partes. Lo mismo con las C 650 de BMW.
En definitiva, te pongas como te pongas, no hay más remedio que esperar, [/quote Jajajaja toda la razon] |
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02/04/2017, 13:59 | #851 | |
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Chapuza de lanzamiento, no chapuza de moto, como vamos a saber si es chapuza o no si no hay ninguna pruebla minimamente fiable |
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02/04/2017, 14:53 | #853 | ||
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La moto la vamos a ver (mi convicción es que va a ser una maravilla, como es Yamaha), pero la comunicación y el control del lanzamiento está siendo descontrolado... Lo que es una pena. |
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02/04/2017, 16:20 | #854 | |||
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02/04/2017, 20:42 | #856 | |||
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Si, eeguro que la moto cumple con creces, ahora no hay más que esperar, o desesperar, por que no hay nada confirmado, el tema mayo...es ahora mismo más un deseo que un dato firme. |
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02/04/2017, 21:12 | #857 | ||||
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02/04/2017, 21:26 | #858 |
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Como se pasan con los precios de los scooter, teniendo un motor honda de 500cc dos cilindros consumo 3,1 litro aprox. y mas caballos que una 300cc, mejores ruedas etc. No veo compensado las diferencias, en precios, solo porque las scooter tengan mas capacidad de carga y proteccion en pies, cuerpo etc, vamos mas plasticos,
Que opinais? |
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02/04/2017, 22:36 | #859 |
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Son dos vehículos muy distintos para compradores muy distintos, pero me quedaría con la X Máx por varias cosas, se ajusta a las necesidades de conducción urbana y ocasionalmente alguna escapada, menos dinero del sello de vehículo, menos del seguro, menos de mantenimiento, muchos talleres cobran diferente según cilindrada, capacidad de carga bajo asiento, y algo que no si algunos habéis pensado pero está scooter, como todas, puedes salir arreglado en la moto y no estropearte los zapatos como lo harías en una moto de marchas al cambiar, parece una tontería pero si os hubieses estropeado algún zapato caro por las marchas lo entenderiais jaja .
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03/04/2017, 08:41 | #860 |
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La moto convencional no tiene nada que ver con un scooter, yo ya tengo una moto, y me da una pereza increíble cogerla para ir a trabajar, antes voy en coche. En cambio con la scooter, todo es facilidad y sobre todo si llueve, no te mojas los pies ni estropeas los zapatos con el cambio. Nada que ver.
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