26/04/2017, 20:23 | #1224 | ||
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Yo una gris en marzo. |
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26/04/2017, 21:39 | #1226 |
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Yo desde Murcia, tampoco he reservado nada, me gustaria probarla y ver el libro de mantenimiento antes de comprarla. De momento puedo aguantar con la x max 125, no tengo tanta prisa.
Una pregunta para quien tiene x max 250. ¿Habeis cambiado bomba del agua? ¿a cuantos km? Gracias, saludos |
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26/04/2017, 22:26 | #1228 | ||
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Saludos |
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26/04/2017, 22:35 | #1229 | |
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Pero creo que estamos desviandonos demasiado del tema del post ... Perdonad ! |
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27/04/2017, 09:29 | #1232 | |
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27/04/2017, 10:40 | #1233 | |
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27/04/2017, 11:38 | #1234 | |
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Efectivamente ha de tener una forma de apertura (y de arranque) manual para emergencias con llave clásica, por si acaso falla el método eléctrico; ya sea por fallo de la bateria de la moto como por la pila del mando |
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27/04/2017, 12:46 | #1235 | ||
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27/04/2017, 12:53 | #1236 |
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Arranca sin llave, siempre y cuando el transponder (llave) este dentro del alcance del sensor de detección, así se activa el desbloqueo electrónico del sistema y se puede abrir todo y arrancar el motor, como cuando introduces la llave de toda la vida y giras el contacto.
Si esta "llave electrónica" está fuera de distancia de detección del transponder el sistema se desconecta y bloquea, como cuando sacas la llave tradicional del contacto. No tiene más, en los coches se lleva usando el sistema manos libres, bien de tarjeta o de llave muchos años ya, y no da mayor problema. Saludos. |
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28/04/2017, 13:16 | #1239 | ||
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Si claro, pero dejar la propuesta, no esta de más, por algo se empieza |
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28/04/2017, 13:39 | #1240 | ||
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muy bien aclarado, gracias Piollo. Partiendo de la base que se tenga la llave inteligente encima, pero que haya un problema de falta de batería, el botón "SEAT" del frontal no funcionara (en realidad ninguno de ellos!) y habrá que recurrir a la cerradura clásica escondida debajo del asiento: Cita:
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