ravens

A ver, hablo desde la barra del bar, pero quizas estaria bien alargar un poco mas las vueltas desde los 1000 a los 1500km, no?
Porque segun tengo entendido al motor tambien hay que domarlo a ir a X revoluciones, con lo cual tambien tenemos que enseñarle a ir mas revolucionado, y decir toma rodaje acabado, y gas a fondo, pues no se, lo mismo no le sienta muy bien.
Con alargar me refiero a progresivamente, si hasta los 1000 vamos a 80, pues de 1000 a 1100km subimos a 90, de 1100 a 1200 subimos a 100, etc ,asi progresivo hasta los 160

smenda

Si quieres decir que entre los primeros 1.000 kms de rodaje puro, y los 1.500 kms, hacerle a la moto una especie de "semi-rodaje", osea ir progresivamente aplicando cada vez más puño, poco a poco, e ir exigiendole revoluciones al motor de forma progresiva, cada vez durante más tiempo, hasta llegar a los 1.500 kms...
me parece que es lo perfecto.

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a las motos hay que subirlas de vueltas en el rodaje, no demasiado y de forma brusca, pero el rodaje incluye altas revoluciones,

El motor tiene que estar bien trabajado, tanto en bajas como en altas revoluciones.

jaennipo

Esta es mi decima moto, la septima nueva y a las otras seis le he dado la misma caña desde el principio y siempre han ido fenomenal

abenia1

Bueno gente,

Si no pasa nada, mañana por la tarde sacare el bicho y miércoles subiré al trabajo con ella, ya os iré contando. No desesperéis, todo llega... Yo soy la prueba, bueno yo y dos mas en Castellón.

JosepMGS1200

Si por favor, ya nos iras contando y felicidades por el estreno !

smenda

100 paginas de post !!!!

Me parece que es el record de este foro

Se ve que esta nueva xmax 300 ha tenido gancho !!!!

ravens

mas el hipe que estan metiendo con lo que esta costando en llegar la moto xd

ravens

buscando por internet, este articulo me ha parecido interesante:

http://www.autopista.es/preguntas-dudas/articulo/como-hacer-rodaje-coche-nuevo

obviamente habla de coche, pero todo me parece de sentido comun y qeu se podria aplicar a la moto perfectamente (obviametne extrapolando valores de kilometraje y revoluciones)

abenia1

Tiene sentido todo lo que dicen.

afmuorod

Como veis sacarla con el akrapovic?? O mejor esperar a la primera revisión?

jaennipo

Eso necesita la aprobación de la ITV

Pinkman

Si el tubo está homologado (que lo está), no.

afmuorod

Dentro de 4 años cuando pase la ITV lo quitaré y volveré a poner, como he hecho con otras motos que he tenido. Nunca he tenido problemas, y me ha parado varias veces la guardia civil y sin problema alguno. Lo que pregunto exactamente es si puede afectar al rodaje, que supongo que no, o es mejor ponerlo en la primera revisión.

Ushka

Con el catalizador si está homologado. Sé que el precio es atroz pero no me he podido contener!!

Ushka

100 páginas de ilusión compartida en la espera de la X- Max 300. Gracias a todos. Ya no nos queda nada!!!

afmuorod

Yo sin catalizador... Suena mejor y va mejor... También va menos legal! ya fuera coñas, lo he llevado así en otras motos y sin problemas "legales", solo me echaron para atrás en una itv porque quise probar pero me ha parado la guardia civil varias veces y sin problema.

Yamy

Yo tambien soy partidario de a partir de los 800 o 1000 km ir subiendo paulatinamente el regimen de revoluciones al motor. Tambien a veces subir un poco las revoluciones pero no demasiado rapido.
De todas formas no se si las revoluciones se pueden controlar bien en una moto de variador.
Con motos de marchas se puede controlar mejor. Mi scooter acutal del 2006 no lleva cuenta revoluciones por lo que no se si esto se controla bien.
Saludos

Neotreo

Pues los de Castellón que vayan comentando !!!!! Enhorabuena!!!

jaennipo

Los de Castellón subir algún video a youtube, por favor, queremos un video de las primeras 300 en España