Nuevo modelo X-Max 300 (2016) - Página 82

JosepMGS1200 · 19/05/2017, 13:33

Ya pronto una X Max 300 treffen.....

seaman35 · 19/05/2017, 13:45

Me acaban de avisar que ya la tienen montada y con los papeles en tráfico para asignar matrícula! El lunes a por ella!

dtran73 · 19/05/2017, 13:47

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Iniciado por Ushka

Cita:

Iniciado por Fcodeborja

He ido al concesionario esta mañana.
Las motos han llegado, las estaban descargando, pero las tienen que preparar y esto tarda un tiempo, espero poder ir el lunes a verla para dar el visto bueno y tenerla matriculada el miércoles.
Ya falta poco

Qué así sea!!

Si eran 30 creo que entro hasta yo, la pedí el 08/05
Qué ganas!!!!!!

Juanitatxu · 19/05/2017, 16:12

En una horita estaré recogiendo a mi bella!!
Luego os cuento!

jaennipo · 19/05/2017, 16:13

Señores ya es mia, lo digo porque la acabo de pagar enterita, un casco integral de 130 € es lo que he podido sacar de regalo, total matriculada 5900€ y porque fui de los primeros, ahora ya cobran 250€ por matriculacion osea 5950 en total.

smenda · 19/05/2017, 16:27

Enhorabuena a seaman35, Juanitatxu y a jaennipo !!!!
Vosotros nos dais ánimos mientras esperamos las nuestras, que seguro están cada vez más cerca... icon_cool

juanda88 · 19/05/2017, 17:20

Bueno a los afortunados que la disfrutéis. A ver si vemos pronto datos de comportamiento, velocidad punta, consumos y autonomía. Un saludo

Pinkman · 19/05/2017, 17:25

Yo encargué la mía el dia 11 de mayo en Corver Barcelona. Así que supongo que tendré que esperar un poco... icon_wink

Neotreo · 19/05/2017, 18:08

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Iniciado por abenia1

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Iniciado por Neotreo

Alguno de los que ya cuenta con ella o la haya probado... que tal la suspensión??? He probado la XMax 400 y cualquier bache o irregularidad del asfalto se notaba bastante. Ocurre lo mismo en la 300???

No son scooters pensadas exclusivamente para ciudad, de ahí que sean algo mas duras de suspensión, aunque tengas (por lo menos en la 300) 5 posiciones en la trasera de mas dura a mas blanda. Yo la llevo en la del medio y voy bien, hago unos 60Km de autoría al dia.
Por cierto hoy he ido algo mas subido de revoluciones respecto a ayer, a 130 sobre las 7000 vueltas.
También he estrenado ayer al bajar del trabajo la lluvia, protege bastante.

Ya haría unos 10km por autovia y 5km por ciudad.. que posición recomendáis para la suspensión teniendo el uso "mixto" que le doy?? Si modificas el nivel de la suspensión de resiente la estabilidad de la moto?

Por otro lado, si a 130km hora se pone a 7.000rpm... crees que llegue a una punta de 150kmh??? Marca 9000rpm el tacómetro verdad?

Saludos y gracias por la info!

ravens · 19/05/2017, 19:49

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Iniciado por Neotreo

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Iniciado por abenia1

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Iniciado por Neotreo

Alguno de los que ya cuenta con ella o la haya probado... que tal la suspensión??? He probado la XMax 400 y cualquier bache o irregularidad del asfalto se notaba bastante. Ocurre lo mismo en la 300???

No son scooters pensadas exclusivamente para ciudad, de ahí que sean algo mas duras de suspensión, aunque tengas (por lo menos en la 300) 5 posiciones en la trasera de mas dura a mas blanda. Yo la llevo en la del medio y voy bien, hago unos 60Km de autoría al dia.
Por cierto hoy he ido algo mas subido de revoluciones respecto a ayer, a 130 sobre las 7000 vueltas.
También he estrenado ayer al bajar del trabajo la lluvia, protege bastante.

Ya haría unos 10km por autovia y 5km por ciudad.. que posición recomendáis para la suspensión teniendo el uso "mixto" que le doy?? Si modificas el nivel de la suspensión de resiente la estabilidad de la moto?

Por otro lado, si a 130km hora se pone a 7.000rpm... crees que llegue a una punta de 150kmh??? Marca 9000rpm el tacómetro verdad?

Saludos y gracias por la info!

Dicen que pilla 160 yo cuando la probe la puse a 140km y por ahi esta a cuanto iba de rpm y el maximo y parece que va a cuadrar a los 160 perfectamente

JosepMGS1200 · 19/05/2017, 19:50

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Iniciado por Neotreo

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Iniciado por abenia1

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Iniciado por Neotreo

Alguno de los que ya cuenta con ella o la haya probado... que tal la suspensión??? He probado la XMax 400 y cualquier bache o irregularidad del asfalto se notaba bastante. Ocurre lo mismo en la 300???

No son scooters pensadas exclusivamente para ciudad, de ahí que sean algo mas duras de suspensión, aunque tengas (por lo menos en la 300) 5 posiciones en la trasera de mas dura a mas blanda. Yo la llevo en la del medio y voy bien, hago unos 60Km de autoría al dia.
Por cierto hoy he ido algo mas subido de revoluciones respecto a ayer, a 130 sobre las 7000 vueltas.
También he estrenado ayer al bajar del trabajo la lluvia, protege bastante.

Ya haría unos 10km por autovia y 5km por ciudad.. que posición recomendáis para la suspensión teniendo el uso "mixto" que le doy?? Si modificas el nivel de la suspensión de resiente la estabilidad de la moto?

Por otro lado, si a 130km hora se pone a 7.000rpm... crees que llegue a una punta de 150kmh??? Marca 9000rpm el tacómetro verdad?

Saludos y gracias por la info!

Mi Sh 300 de 2011 no tenia cuenta RPM ( mejor....) pero llegue a ver los 155 kms/hora en el marcador

Remaximus · 19/05/2017, 21:13

Hola a todos.
He estado bastante liado últimamente, con el tiempo justo para ir revisando el foro cada dia, pero cansado y con pocas ganas de escribir.
Comentaros que el viernes pasado pude probar una demo. La pillé por una hora, sólo tenía 270 km. en el marcador...
Sensaciones: Al lado de las 250 y 400, no es mas pequeña, tan sólo algo mas compacta, pero el centro de gravedad y la distribución de pesos deben de estar mejor resueltos pq se siente mucho mas ligera nada mas avanzar un par de metros.

En parado es justo lo esperado: peso entre la hermana pequeña y la mayor, pero facilísimo poner el caballete central. Es alta. Con 170 de altura no se puede apoyar los talones, pero el mencionado reparto de pesos enseguida da seguridad.

Lo de la llave inteligente, para mi un poco coñazo: aunque me dijeron que era de lo mas intuitivo, abrí varias veces el asiento sin problema, pero en otras no daba con la posición del mardito manubrio. Será cuestión de acostumbrarse; pero teniendo en cuenta que le voy a poner unos cuantos trastos anticacos, pues ya no me venía de sacar una llave mas.
Para los que pasan de todo y sólo tiran de póliza de seguros antirrobo, para estos, si puede ser práctico.

El hueco bajo el asiento no es el de una burgman, pero nada que ver con el resto de la competencia. Da mucho juego, y es una de las razones por las que llevaba siete p...s meses esperando.

Estética: Premium, sin mas comentarios. PERSONALMENTE opino que el color que mas la favorece es el gris, pese a que la he pedido en blanco, por una paranoia personal de mayor visibilidad nocturna. El blanco es perlado brillante, mas limpio en cualquier caso que los otros colores mate. El bronce es realmente un marrón mate, se están poniendo de moda, pero yo no soy tan atrevido.

El ordenador: pa mi un poco forzado llegar con el pulgar al botón, por el resto pm.

En marcha: Me hubiera gustado probar bien la protección de la cúpula, pero el viernes pasado soplaba mucho viento racheado en varias direcciones, así que no pude sacar ninguna conclusión.
De frenos tampoco, las pastillas recién empezaban a asentar. Con conductor sólo simplemente correctos, con acompañante aún se notaban un poco justos.
Al ralentí una ligerísima vibración que desaparece nada mas acelerar.
Entre los coches enseguida me dio seguridad para serpentear, y eso que me notaba mas alto que habitualmente.
Pese a tener pocos km. no pude evitar estrujarla en algún semáforo. La sensación es que hasta 70/75 km. acelera muy similar a la 400 (será por peso ?). A partir de ahí, gana el par de la mayor.
A 120km/h : ni una vibración, apenas aire, muy silenciosa, sobradísima. Mucho tráfico, no pude pasar de ahí ni mirar el tacómetro, pero seguro que medias de 130 las admitirá cómodamente. Curiosidad por saber la velocidad máxima...
En curvas rápidas se nota el aplomo que da la horquilla de '' moto '', detrás, es un scooter... El tráfico tampoco dio para muchas pruebas.
No se como iban regulados los amortiguadores traseros y no me acordé de preguntar. Para mi iban duritos, pero en la motillo que uso a diario ya los llevo duros y estoy acostumbrado.
Fueron unos cincuenta km. de prueba, no dieron para mucho y supieron a poco.

No se si mis impresiones le servirán de ayuda a alguien , pero ahí quedan
Un saludo

Remaximus · 19/05/2017, 21:28

Por otro lado, comentaros que me llamaron el miércoles para decirme que ya les había llegado la mia.
Ayer la fui a ver y tocar icon_mrgreen

Espero tenerla para el martes.
Comenté lo de esperar a matricularla a que saliera la letra ''k'', pero no creen que aparezcan las primeras antes de un mes, y ya no puedo esperar mas !!!!!

Betamax · 19/05/2017, 21:37

Gracias por tu pedazo de aportación y norawena compi. icon_cool

Salu2.

dtran73 · 19/05/2017, 22:21

Cita:

Iniciado por Betamax

Gracias por tu pedazo de aportación y norawena compi. icon_cool

Salu2.

Si señor, 1.000.000 de gracias!! Aportación muy valiosa me hace salivar con lo que eco traré, buen y menos bueno

JosepMGS1200 · 19/05/2017, 23:35

Cita:

Iniciado por Remaximus

Por otro lado, comentaros que me llamaron el miércoles para decirme que ya les había llegado la mia.
Ayer la fui a ver y tocar icon_mrgreen

Espero tenerla para el martes.
Comenté lo de esperar a matricularla a que saliera la letra ''k'', pero no creen que aparezcan las primeras antes de un mes, y ya no puedo esperar mas !!!!!

Fantastico relato, gracias. Mi hermano que la probo el jueves, me comento exactamente lo mismo del sistema ese de arranque....

Mañana la voy a catar

smenda · 19/05/2017, 23:39

Muchisimas gracias Remaximus por el post tan elaborado y preciso.
Y enhorabuena por tenerla tan pronto !!

Neotreo · 20/05/2017, 00:38

Cita:

Iniciado por Remaximus

Hola a todos.
He estado bastante liado últimamente, con el tiempo justo para ir revisando el foro cada dia, pero cansado y con pocas ganas de escribir.
Comentaros que el viernes pasado pude probar una demo. La pillé por una hora, sólo tenía 270 km. en el marcador...
Sensaciones: Al lado de las 250 y 400, no es mas pequeña, tan sólo algo mas compacta, pero el centro de gravedad y la distribución de pesos deben de estar mejor resueltos pq se siente mucho mas ligera nada mas avanzar un par de metros.

En parado es justo lo esperado: peso entre la hermana pequeña y la mayor, pero facilísimo poner el caballete central. Es alta. Con 170 de altura no se puede apoyar los talones, pero el mencionado reparto de pesos enseguida da seguridad.

Lo de la llave inteligente, para mi un poco coñazo: aunque me dijeron que era de lo mas intuitivo, abrí varias veces el asiento sin problema, pero en otras no daba con la posición del mardito manubrio. Será cuestión de acostumbrarse; pero teniendo en cuenta que le voy a poner unos cuantos trastos anticacos, pues ya no me venía de sacar una llave mas.
Para los que pasan de todo y sólo tiran de póliza de seguros antirrobo, para estos, si puede ser práctico.

El hueco bajo el asiento no es el de una burgman, pero nada que ver con el resto de la competencia. Da mucho juego, y es una de las razones por las que llevaba siete p...s meses esperando.

Estética: Premium, sin mas comentarios. PERSONALMENTE opino que el color que mas la favorece es el gris, pese a que la he pedido en blanco, por una paranoia personal de mayor visibilidad nocturna. El blanco es perlado brillante, mas limpio en cualquier caso que los otros colores mate. El bronce es realmente un marrón mate, se están poniendo de moda, pero yo no soy tan atrevido.

El ordenador: pa mi un poco forzado llegar con el pulgar al botón, por el resto pm.

En marcha: Me hubiera gustado probar bien la protección de la cúpula, pero el viernes pasado soplaba mucho viento racheado en varias direcciones, así que no pude sacar ninguna conclusión.
De frenos tampoco, las pastillas recién empezaban a asentar. Con conductor sólo simplemente correctos, con acompañante aún se notaban un poco justos.
Al ralentí una ligerísima vibración que desaparece nada mas acelerar.
Entre los coches enseguida me dio seguridad para serpentear, y eso que me notaba mas alto que habitualmente.
Pese a tener pocos km. no pude evitar estrujarla en algún semáforo. La sensación es que hasta 70/75 km. acelera muy similar a la 400 (será por peso ?). A partir de ahí, gana el par de la mayor.
A 120km/h : ni una vibración, apenas aire, muy silenciosa, sobradísima. Mucho tráfico, no pude pasar de ahí ni mirar el tacómetro, pero seguro que medias de 130 las admitirá cómodamente. Curiosidad por saber la velocidad máxima...
En curvas rápidas se nota el aplomo que da la horquilla de '' moto '', detrás, es un scooter... El tráfico tampoco dio para muchas pruebas.
No se como iban regulados los amortiguadores traseros y no me acordé de preguntar. Para mi iban duritos, pero en la motillo que uso a diario ya los llevo duros y estoy acostumbrado.
Fueron unos cincuenta km. de prueba, no dieron para mucho y supieron a poco.

No se si mis impresiones le servirán de ayuda a alguien , pero ahí quedan
Un saludo

Muchas gracias por este Gran Aporte!!!!

mrgranlly · 20/05/2017, 06:30

Cita:

Iniciado por Remaximus

Hola a todos.
He estado bastante liado últimamente, con el tiempo justo para ir revisando el foro cada dia, pero cansado y con pocas ganas de escribir.
Comentaros que el viernes pasado pude probar una demo. La pillé por una hora, sólo tenía 270 km. en el marcador...
Sensaciones: Al lado de las 250 y 400, no es mas pequeña, tan sólo algo mas compacta, pero el centro de gravedad y la distribución de pesos deben de estar mejor resueltos pq se siente mucho mas ligera nada mas avanzar un par de metros.

En parado es justo lo esperado: peso entre la hermana pequeña y la mayor, pero facilísimo poner el caballete central. Es alta. Con 170 de altura no se puede apoyar los talones, pero el mencionado reparto de pesos enseguida da seguridad.

Lo de la llave inteligente, para mi un poco coñazo: aunque me dijeron que era de lo mas intuitivo, abrí varias veces el asiento sin problema, pero en otras no daba con la posición del mardito manubrio. Será cuestión de acostumbrarse; pero teniendo en cuenta que le voy a poner unos cuantos trastos anticacos, pues ya no me venía de sacar una llave mas.
Para los que pasan de todo y sólo tiran de póliza de seguros antirrobo, para estos, si puede ser práctico.

El hueco bajo el asiento no es el de una burgman, pero nada que ver con el resto de la competencia. Da mucho juego, y es una de las razones por las que llevaba siete p...s meses esperando.

Estética: Premium, sin mas comentarios. PERSONALMENTE opino que el color que mas la favorece es el gris, pese a que la he pedido en blanco, por una paranoia personal de mayor visibilidad nocturna. El blanco es perlado brillante, mas limpio en cualquier caso que los otros colores mate. El bronce es realmente un marrón mate, se están poniendo de moda, pero yo no soy tan atrevido.

El ordenador: pa mi un poco forzado llegar con el pulgar al botón, por el resto pm.

En marcha: Me hubiera gustado probar bien la protección de la cúpula, pero el viernes pasado soplaba mucho viento racheado en varias direcciones, así que no pude sacar ninguna conclusión.
De frenos tampoco, las pastillas recién empezaban a asentar. Con conductor sólo simplemente correctos, con acompañante aún se notaban un poco justos.
Al ralentí una ligerísima vibración que desaparece nada mas acelerar.
Entre los coches enseguida me dio seguridad para serpentear, y eso que me notaba mas alto que habitualmente.
Pese a tener pocos km. no pude evitar estrujarla en algún semáforo. La sensación es que hasta 70/75 km. acelera muy similar a la 400 (será por peso ?). A partir de ahí, gana el par de la mayor.
A 120km/h : ni una vibración, apenas aire, muy silenciosa, sobradísima. Mucho tráfico, no pude pasar de ahí ni mirar el tacómetro, pero seguro que medias de 130 las admitirá cómodamente. Curiosidad por saber la velocidad máxima...
En curvas rápidas se nota el aplomo que da la horquilla de '' moto '', detrás, es un scooter... El tráfico tampoco dio para muchas pruebas.
No se como iban regulados los amortiguadores traseros y no me acordé de preguntar. Para mi iban duritos, pero en la motillo que uso a diario ya los llevo duros y estoy acostumbrado.
Fueron unos cincuenta km. de prueba, no dieron para mucho y supieron a poco.

No se si mis impresiones le servirán de ayuda a alguien , pero ahí quedan
Un saludo

Muchas gracias por la aportación. Me sorprende como gente de alrededor de mi estatura dice que se mueven muy bien con ella en parado. En el salón de la moto en Madrid me dio sensaciones muy extrañas: complicado entrar, llegar de puntillas al suelo y que es muy ancha , poca confianza para bajarla del caballete. En fin, que todavía no las tengo todas conmigo que vaya a ser la mía. En cuanto pude, hablé con el del concesionario (multimarca) para ver si podía cambiar la reserva por otra si no me veía seguro en ella. Me dijo que sin problema, siempre que coja otra. Sólo la cambiaría di se confirmase que no me da seguridad, pero como os veo a todos tan contentos, me dais tranquilidad. Tengo pendiente probarla, pero como también voy hasta arriba de curro, tampoco estoy presionando mucho. Ya os contaré cuando la pruebe.

JosepMGS1200 · 20/05/2017, 07:02

Cita:

Iniciado por mrgranlly

Cita:

Iniciado por Remaximus

Hola a todos.
He estado bastante liado últimamente, con el tiempo justo para ir revisando el foro cada dia, pero cansado y con pocas ganas de escribir.
Comentaros que el viernes pasado pude probar una demo. La pillé por una hora, sólo tenía 270 km. en el marcador...
Sensaciones: Al lado de las 250 y 400, no es mas pequeña, tan sólo algo mas compacta, pero el centro de gravedad y la distribución de pesos deben de estar mejor resueltos pq se siente mucho mas ligera nada mas avanzar un par de metros.

En parado es justo lo esperado: peso entre la hermana pequeña y la mayor, pero facilísimo poner el caballete central. Es alta. Con 170 de altura no se puede apoyar los talones, pero el mencionado reparto de pesos enseguida da seguridad.

Lo de la llave inteligente, para mi un poco coñazo: aunque me dijeron que era de lo mas intuitivo, abrí varias veces el asiento sin problema, pero en otras no daba con la posición del mardito manubrio. Será cuestión de acostumbrarse; pero teniendo en cuenta que le voy a poner unos cuantos trastos anticacos, pues ya no me venía de sacar una llave mas.
Para los que pasan de todo y sólo tiran de póliza de seguros antirrobo, para estos, si puede ser práctico.

El hueco bajo el asiento no es el de una burgman, pero nada que ver con el resto de la competencia. Da mucho juego, y es una de las razones por las que llevaba siete p...s meses esperando.

Estética: Premium, sin mas comentarios. PERSONALMENTE opino que el color que mas la favorece es el gris, pese a que la he pedido en blanco, por una paranoia personal de mayor visibilidad nocturna. El blanco es perlado brillante, mas limpio en cualquier caso que los otros colores mate. El bronce es realmente un marrón mate, se están poniendo de moda, pero yo no soy tan atrevido.

El ordenador: pa mi un poco forzado llegar con el pulgar al botón, por el resto pm.

En marcha: Me hubiera gustado probar bien la protección de la cúpula, pero el viernes pasado soplaba mucho viento racheado en varias direcciones, así que no pude sacar ninguna conclusión.
De frenos tampoco, las pastillas recién empezaban a asentar. Con conductor sólo simplemente correctos, con acompañante aún se notaban un poco justos.
Al ralentí una ligerísima vibración que desaparece nada mas acelerar.
Entre los coches enseguida me dio seguridad para serpentear, y eso que me notaba mas alto que habitualmente.
Pese a tener pocos km. no pude evitar estrujarla en algún semáforo. La sensación es que hasta 70/75 km. acelera muy similar a la 400 (será por peso ?). A partir de ahí, gana el par de la mayor.
A 120km/h : ni una vibración, apenas aire, muy silenciosa, sobradísima. Mucho tráfico, no pude pasar de ahí ni mirar el tacómetro, pero seguro que medias de 130 las admitirá cómodamente. Curiosidad por saber la velocidad máxima...
En curvas rápidas se nota el aplomo que da la horquilla de '' moto '', detrás, es un scooter... El tráfico tampoco dio para muchas pruebas.
No se como iban regulados los amortiguadores traseros y no me acordé de preguntar. Para mi iban duritos, pero en la motillo que uso a diario ya los llevo duros y estoy acostumbrado.
Fueron unos cincuenta km. de prueba, no dieron para mucho y supieron a poco.

No se si mis impresiones le servirán de ayuda a alguien , pero ahí quedan
Un saludo

Muchas gracias por la aportación. Me sorprende como gente de alrededor de mi estatura dice que se mueven muy bien con ella en parado. En el salón de la moto en Madrid me dio sensaciones muy extrañas: complicado entrar, llegar de puntillas al suelo y que es muy ancha , poca confianza para bajarla del caballete. En fin, que todavía no las tengo todas conmigo que vaya a ser la mía. En cuanto pude, hablé con el del concesionario (multimarca) para ver si podía cambiar la reserva por otra si no me veía seguro en ella. Me dijo que sin problema, siempre que coja otra. Sólo la cambiaría di se confirmase que no me da seguridad, pero como os veo a todos tan contentos, me dais tranquilidad. Tengo pendiente probarla, pero como también voy hasta arriba de curro, tampoco estoy presionando mucho. Ya os contaré cuando la pruebe.

Esta mañana voy a verla. De hecho, comparando con las 250,400 incluso quen T Max 530 que he provado, entiendo que esta tiene que ser mas ligera y con más facilidad para mover en parado. Los inconvenientes que les has visto en ese primer vistazo, cuidadin por que podría ser que te pasara exactamente igual con otra 300 , aparte de la Sh 300 que és plataforma baja.

19/05/2017, 13:33	#1621
JosepMGS1200 Fecha Registro: nov 2016 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ya pronto una X Max 300 treffen.....
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19/05/2017, 13:45	#1622
seaman35 Fecha Registro: nov 2016 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Me acaban de avisar que ya la tienen montada y con los papeles en tráfico para asignar matrícula! El lunes a por ella!
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19/05/2017, 16:12	#1624
Juanitatxu Fecha Registro: mar 2017 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	En una horita estaré recogiendo a mi bella!! Luego os cuento!
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19/05/2017, 16:13	#1625
jaennipo Fecha Registro: abr 2017 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Señores ya es mia, lo digo porque la acabo de pagar enterita, un casco integral de 130 € es lo que he podido sacar de regalo, total matriculada 5900€ y porque fui de los primeros, ahora ya cobran 250€ por matriculacion osea 5950 en total.
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19/05/2017, 16:27	#1626
smenda Fecha Registro: abr 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	Enhorabuena a seaman35, Juanitatxu y a jaennipo !!!! Vosotros nos dais ánimos mientras esperamos las nuestras, que seguro están cada vez más cerca...
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19/05/2017, 17:20	#1627
juanda88 Fecha Registro: abr 2017 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Bueno a los afortunados que la disfrutéis. A ver si vemos pronto datos de comportamiento, velocidad punta, consumos y autonomía. Un saludo
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19/05/2017, 17:25	#1628
Pinkman Fecha Registro: nov 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Yo encargué la mía el dia 11 de mayo en Corver Barcelona. Así que supongo que tendré que esperar un poco...
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19/05/2017, 21:13	#1632
Remaximus Fecha Registro: ago 2016 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Hola a todos. He estado bastante liado últimamente, con el tiempo justo para ir revisando el foro cada dia, pero cansado y con pocas ganas de escribir. Comentaros que el viernes pasado pude probar una demo. La pillé por una hora, sólo tenía 270 km. en el marcador... Sensaciones: Al lado de las 250 y 400, no es mas pequeña, tan sólo algo mas compacta, pero el centro de gravedad y la distribución de pesos deben de estar mejor resueltos pq se siente mucho mas ligera nada mas avanzar un par de metros. En parado es justo lo esperado: peso entre la hermana pequeña y la mayor, pero facilísimo poner el caballete central. Es alta. Con 170 de altura no se puede apoyar los talones, pero el mencionado reparto de pesos enseguida da seguridad. Lo de la llave inteligente, para mi un poco coñazo: aunque me dijeron que era de lo mas intuitivo, abrí varias veces el asiento sin problema, pero en otras no daba con la posición del mardito manubrio. Será cuestión de acostumbrarse; pero teniendo en cuenta que le voy a poner unos cuantos trastos anticacos, pues ya no me venía de sacar una llave mas. Para los que pasan de todo y sólo tiran de póliza de seguros antirrobo, para estos, si puede ser práctico. El hueco bajo el asiento no es el de una burgman, pero nada que ver con el resto de la competencia. Da mucho juego, y es una de las razones por las que llevaba siete p...s meses esperando. Estética: Premium, sin mas comentarios. PERSONALMENTE opino que el color que mas la favorece es el gris, pese a que la he pedido en blanco, por una paranoia personal de mayor visibilidad nocturna. El blanco es perlado brillante, mas limpio en cualquier caso que los otros colores mate. El bronce es realmente un marrón mate, se están poniendo de moda, pero yo no soy tan atrevido. El ordenador: pa mi un poco forzado llegar con el pulgar al botón, por el resto pm. En marcha: Me hubiera gustado probar bien la protección de la cúpula, pero el viernes pasado soplaba mucho viento racheado en varias direcciones, así que no pude sacar ninguna conclusión. De frenos tampoco, las pastillas recién empezaban a asentar. Con conductor sólo simplemente correctos, con acompañante aún se notaban un poco justos. Al ralentí una ligerísima vibración que desaparece nada mas acelerar. Entre los coches enseguida me dio seguridad para serpentear, y eso que me notaba mas alto que habitualmente. Pese a tener pocos km. no pude evitar estrujarla en algún semáforo. La sensación es que hasta 70/75 km. acelera muy similar a la 400 (será por peso ?). A partir de ahí, gana el par de la mayor. A 120km/h : ni una vibración, apenas aire, muy silenciosa, sobradísima. Mucho tráfico, no pude pasar de ahí ni mirar el tacómetro, pero seguro que medias de 130 las admitirá cómodamente. Curiosidad por saber la velocidad máxima... En curvas rápidas se nota el aplomo que da la horquilla de '' moto '', detrás, es un scooter... El tráfico tampoco dio para muchas pruebas. No se como iban regulados los amortiguadores traseros y no me acordé de preguntar. Para mi iban duritos, pero en la motillo que uso a diario ya los llevo duros y estoy acostumbrado. Fueron unos cincuenta km. de prueba, no dieron para mucho y supieron a poco. No se si mis impresiones le servirán de ayuda a alguien , pero ahí quedan Un saludo
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19/05/2017, 21:28	#1633
Remaximus Fecha Registro: ago 2016 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Por otro lado, comentaros que me llamaron el miércoles para decirme que ya les había llegado la mia. Ayer la fui a ver y tocar Espero tenerla para el martes. Comenté lo de esperar a matricularla a que saliera la letra ''k'', pero no creen que aparezcan las primeras antes de un mes, y ya no puedo esperar mas !!!!!
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19/05/2017, 21:37	#1634
Betamax Fecha Registro: feb 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Gracias por tu pedazo de aportación y norawena compi. Salu2.
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19/05/2017, 23:39	#1637
smenda Fecha Registro: abr 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	Muchisimas gracias Remaximus por el post tan elaborado y preciso. Y enhorabuena por tenerla tan pronto !!
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