30/05/2017, 11:11 | #1901 | |
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30/05/2017, 12:34 | #1903 | ||
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Pues la sensaciones no pueden ser mejores la verdad. El motor, una finura, la verdad. Otro tema que me preocupaba, el sistema de arranque, muy japonés, osea, complicado, pero a la que le pillas el tranquillo, no es tan comlicado como parece hoy la he cogido para ir a trabajar y he alargado el camino, je je para poder disfrutar más de ella. El sábado hago una rutilla, ire a Guimerà con mi hermano, que también ha estrenado X Max 300, color bronce |
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30/05/2017, 12:39 | #1904 | |
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16 - GRISES: Smenda, Abenia1, Juanitatxu, Adpmel, Dani85, Roldan01, Ushka, Gomoco, Fcodeborja, Dtran73, Afmuorod, Neotreo, Seaman35, Sergiocl1978, Pildre, Kacone 07 - BLANCAS: JosepMGS1200, Oscar27, Remaximus, Betamax, Locksley, Pinkman, Ravens 08 - BRONCES: Antelcar, Mrgranlly, Jaennipo, Yamy, Nirayelur, Carrion85, Mairon76, Hermano de JosepMGS1200 31 - TOTAL |
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30/05/2017, 13:00 | #1906 |
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Se acabó la espera,
acabo de recoger la moto en el concesionario. Ha sido un parto muy largo pero ya la tenemos con nosotros. Como me estaba poniendo muy pesado me la han dado con una matricula de prueba, y mientras la recogía han llamado de la gestora para avisar de que la DGT tenía hoy cerrada la emisión de matrículas por un problema informático. En cuanto la tengan me llaman y me la cambian. En este sentido el concesionario se ha portado. No puedo dar muchas opiniones porque sólo le hecho los kilómetros suficientes para ir a una gasolinera y volver a la oficina, pero en comparación con la Piaggio Xevo 125 puedo decir algunas cosas que me gustan: 1. No hay apenas vibraciones. 2. La diferencia de peso no se nota en absoluto a la hora de maniobrar en parado. 3. La respuesta del motor al arrancar, con un empuje sin altibajos. 4. El encendido sin llave. Es fácil de aprender y de accionar, el único el problema puede ser tener que darse un paseo con ella si aparcas cerca de un inhibidor de señal (algo frecuente en el centro de Madrid). Y lo que no me gusta: 1. Por ahora los retrovisores. Me tendré que acostumbrar pero son pequeños y me parece raro que estén anclados al manillar en vez de al chachis junto a la cúpula. 2. Anchura del asiento. La moto es bajita pero con mi 1,80 llego al suelo con las puntas de los pies, esto es porque el asiento es más ancho por delante. 3. Que no se pueda abrir la guantera de la izda con la moto en marcha. 4. Que sólo dan un mando. Yo soy muy despistado y voy a encargar otro. Me han dicho que los primero 500 kilómetros intente estar entre 4000 y 5000 revoluciones, después hasta los 1000 entre 7000 y 8000. Que tenga cuidado al principio que tiene parafina para aburrir y que tardará unos cuantos kilómetros en frenar como es debido. Poco más, ahora a disfrutarla. |
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30/05/2017, 13:09 | #1907 |
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Que bien que ya vayan entregando las xmax, creo que me tocara la "K" ahora en junio se disparan las ventas,
Por cierto la probe el otro día, y las impresiones fueron muy buenas; velocidad de crucero 120-130km/h a 6.500rpm, mas de ahi ya iría mas forzadilla para ir a ritmo constante. decir que en salida tiene muy buen empujon, los frenos no me gusto nada el tacto... pero la estabilidad me sorprendio. Ahora cuando nos la entreguen a seguir el riguroso rodaje, que son motores nuevos nuevos... y no estan probados. |
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30/05/2017, 13:37 | #1909 | |
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07 - BLANCAS: JosepMGS1200, Oscar27, Remaximus, Betamax, Locksley, Pinkman, Ravens 08 - BRONCES: Antelcar, Mrgranlly, Jaennipo, Yamy, Nirayelur, Carrion85, Mairon76, Hermano de JosepMGS1200 31 - TOTAL |
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30/05/2017, 15:22 | #1910 |
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Chicos investigando un poco en el foro de nuestros compañeros italianos me he enterado que decían que el faro central de las luz larga se puede regular con llave alien de un modo sencillo dándole más inclinación para que alumbrar más lejos o menos, como en los coches tienen la ruleta algo así.. podéis confirmar eso alguno de los que la tenéis??
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30/05/2017, 19:23 | #1911 | ||||||
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Hola compañeros.
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Me fuí de rodaje y pasé por Seva, lo vi y se la hice sin pensar en la banderita que me las traen al pairo. Cometí un error que ya he subsanado modificandolas. http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=2&t=25272&start=1875 Buen rollo y Vss. |
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30/05/2017, 20:46 | #1912 | |||||||
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30/05/2017, 21:01 | #1913 | |||||||
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30/05/2017, 22:17 | #1914 |
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Hola a todos,
6 años mas tarde he decidido vender mi querida x max 250 ABS y tirarme al barro con la 300 (bronce). Ayer, la pude recoger y ya tengo mis primeras sensaciones con ella. En general las sensaciones son muy, muy buenas. La noto más ligera en parado que la 250, el sillin muy cómodo y con el respaldo de pasajero, a mi parecer queda muy bonita. Acostumbrado a la llave, cuesta un poco hacerse con el mando central, pero, será custion de tiempo acostumbrarse. Si te retiras de su lado sin desconectarla totalmente la moto emite unos pitidos para recordarte que no está bien desconectada (modo open ). No me gustra como se comenta que la guantera izquierda no se pueda abrir con la moto en marcha, la guantera derecha no se puede cerrar, simpre abierta. Mido 1.74 y tampoco noto una gran diferencia de altura respecto a la 250 anterior, pero si que es un poco mas alta. El motor muy elástico y silencioso a mi parecer, apenas sin vibraciones y de buena respuesta, aunque con el rodaje por delante, es precipitado sacar ciertas conclusiones. Em definitiva muy satisfecho con la moto a la espera que los kilometros y nuestras experiéncias nos digan mas cosas de nuestras x max 300. Creo que será un digna sucesora de la 250 y un nuevo lider de ventas. Segun me comentaron en el concesionario, primera revision 1000 y posteriores 4000. Un saludo. |
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30/05/2017, 22:25 | #1915 | ||||||||
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Perdona si he sido muy brusco, Betamax. Como dicen, eres todo un caballero. Saluts! PD a mi no me han llamado, aūn........ Pero todo legar, enhorabuena a todos los premiados, con sus nuevas monturas. ! |
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30/05/2017, 23:54 | #1916 | |||||||||
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31/05/2017, 08:01 | #1918 |
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Buenos dias a todos,
Hoy con mis ya 800Km realizados, subiendo a trabajar he exprimido al max (jeje) este caramelo por autovia. He conseguido rodar unos 3 minutos a 155Km/h y a 8000 y pocas vueltas. No esta nada mal, pero solo para ver sus limites. Lo que si noto es que a velocidades altas (+/- a partir de 120Km/h) se producen muchas turbulencias, la cosa se agrava todavía mas con vehículos delante y a mas grande es..... Peor. Alguna idea? |
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31/05/2017, 08:29 | #1919 | |
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