Carrion85

Hola,
A mi me hacían financiación 0% pero te cobraban comisión de apertura y no se que mas, que por 4000€ pagabas unos 400€ de más.
Calcular las quotas x los meses para asegurar que no os cobran de más.

nirayelur

Bueno, pues por fin está en casita...
[url=https://ibb.co/moCUAv]

No he tenido tiempo más que de sacarla del concesionario e ir a poner gasolina, de ahí al garaje (total 9km)
pero os cuento. Es alta, yo mido 1,75 y en parado llego de puntillas, ya lo avisaban algunos compañeros del foro. Es super-ágil, responde perfectamente al tacto del acelerador, hay que contenerse para no pasarse de vueltas (pide a gritos caña), se revuelve como una anguila entre el tráfico, se mantiene en equilibro perfectamente en parado. Los frenos, cuidadin con ellos que ahora mismo cuesta pararla donde uno quiere!!. Yo vengo de una Sym Joymax 125 y el cambio es como de la noche al día.

El próximo día os cuento mas.

Saludos.

Ushka

Que bien!! Mañana también me toca a mí!! JZR

Ushka

La he asegurado en La Mutua a terceros con robo por 222 euros.

meloalfonso

El tema del desbloqueo no e probado ya que no tengo la 300, solo e subido La foto para que la gente no use el enlace sino La foto que igual es más cómodo. Así refrescaba el hilo por si alguno lo sabe

antelcar

Hola a todos:
Mi concesionario Machado Racig (Torrent-Vcia) me acaba de informar de la llegada de mi bronce,el lunes que viene.

Por fin!!!!!

adpmel

3500€ financiados sin Comisión de apertura a 24 meses (3500€ / 24 = 145,83, para ser mas exactos 145,83 * 23 + 145,91€) cuota de cancelación de 0,5% El "truco" está en que te "regalan" una tarjeta de crédito que eso si tiene unas condiciones de traca, pero cancelándola lo tienes hecho.

El tope de meses era 36.

Algo que me parece curioso, solo se puede bloquear hacia la izquierda que yo al principio me volvía loco intentando bloquear la rueda para la derecha.


Si te quedas sin batería no arrancas porqué ni llave ni código... así que toca llamar a la grúa o tener un recargador de emergencia.

Ushka

¿Hay que desmontar el frontal para recargar la bateria?

nirayelur

Si, hay que quitar el panel que se encuentra situado debajo de la cúpula. Ahí está la batería.

Saludos

Ushka

Gracias!. Espero no tener que hacerlo muchas veces.

Pildre

Y si se quiere conectar un cargador mantenedor de baterías hay que andar desmontando un panel para conectar las pinzas a la batería o se podrá cargar conectando a la toma de mechero de la guantera?

Spazzmaster

por si no lo habian colgado

https://www.youtube.com/watch?v=kEv71Fl47Pc

abenia1

Buenos dias,

Acabo de pasar mi primera revisión. No es lo que me dijeron..... 101,40€, paso a detallar:
mano de obra.......... 52,50€+IVA
aceite..................... 24€+IVA
filtro.....................5,66€+IVA
arandelas...............1,64€+IVA

Total................83,80 + IVA.......... 101,40€

Me dijeron que pasaría revisiones cada 5000 (cambio de aceite) y cada 10000 (algo mas, filtro...), que lo de la casa se curaban en salud y no hacia falta..... Ahora ya me dicen que no. Que en el libro de mantenimiento hay que pasarla cada 3000 (cambio de aceite) y hay que seguirlo para la garantía, es decir lo que ponga en el puto libro.
UNA PASTA, me parece que los voy a enviar A LA MIE.......
Joder, a este paso me costara mas el mantenimiento de la X Max que de mi BMW X3 que paso revisiones cada 30000 y no suben mucho mas que lo que acabo de pagar.
Es mas caro ir en moto que en coche (contando diferencias de consumos por supuesto).

Me acaban de poner el catalizador en el Akra y pierde todavía mas sonido.
Lo de la cúpula alta que comente anteriormente (posición alta o baja, Turbulencias / Velocidad punta).... Lo confirmo, hice otra vez en paralelo (cambiar posiciones y rodar por mismo sitio)... Efectivamente, lo confirmo.
Con posición alta tienes menos turbulencias en el cuerpo, pero pierdes velocidad punta (repito, sobre 10Km/h), no paso de 140 y poco. Con la cúpula baja llego a 150 y.....
Quizás con la deportiva sea la hostia, pero para gustos, colores. Yo voy a mantener la posición alta para evitar dichas turbulencias.

afmuorod

Es una pasada 100€ la primera y que haya que pasarla cada 3000.... sabes que aceite te ha puesto??

En cuanto al akrapovic yo lo pondré sin catalizador, me gusta que suene a akra! Cuando llegue el momento de pasar la ITV pongo el de serie en 10 minutos y ya está!

ravens

Pero en el libro no pone cada cauntos km es.. o eso o yo mire muy rapido xD

Juanitatxu

Creo haber leído, primera a los 1.000, segunda a los 5.000 siguientes (6.000 de odómetro) y cada 6.000 a partir de entonces.

Inercio

Bueno, otro que se une al club me he decidido y acabo de reservar una en Gris.
Era una que ya tenían pedida y llega el 22 de este mes

Inercio

Me acaban de llamar del concesionario, que llega el lunes

Inercio

Repe

nirayelur

Pues a mi me dijeron que la primera revisión a los 1000 km y después a los 4000 y de 4000 en 4000km

Voy a ver si en el manual pone algo.

Saludos.