archi

Gringo bienvenido al foro, no había leido este hace ya tiempo. Me alegra que nos me tas un poco de caña y nos pongas los pies en el suelo ya que nos pensamos que tenemos la mejor 125c.c. del mercado y la verdad es que hay de muy buenas.
¿Que punta tiene la peugeot?

manosol

A q acojona? pos si la vieses defendiendo la valla de la fabrica podrias flipar, 60 kilitos pesa la tia....

Es una hembrita de Presa Canario, algun dia t la enseño

xmaxero

weno gringo, tu diras lo k keras de tu satelis..pero cuando se te joda la gaita de la compresa ya t tiraras de los pelos pa arreglarr la faena...a..ya veras k sablazo
P.D. se ke se dice compresor, pero m suena como a compresa vamos...

archi

xamaxero no creo que so sea justo, cada uno hacemos una elección y la de Gringo fue peugeot, no quieres para los demás lo que no que no quieres para ti mismo, ten cuidado que la xmax lleva un centralíta que tb vale una pasta, crucemos los dedos que todo siga como hasta ahora.

xmaxero

ya weno, ay tienes razon archi
el turbo y cmpresor..son tipos de sobrealimentacion del motor de forma mecánica, y de forma química seria el óxido nitroso (NOS).
Y hay dos formas de sobrealimentacion mecanica.
-El turbo, que tiene una turbina accionada por la fuerza de los gases d eskape (reduce el ruido, no consume potencia, pero en cambio su montaje y mantenimiento es muy costoso), produce gran cantidad de calor y no funciona hasta un cierto punto de revoluciones...
-El compresor volumétrico funciona con una correa que une el motor con el compresor, (absorbe ptencia del mtor para su funcionamiento), su montaje es simple y eficaz y funciona desde bajas revoluciones

Mi conclusion, lo cojonudo seria una moto con el turbo y con el compresor, pero las peugeot (satleis y jetforce ambas 125), solo montan un compresor

archi

lo ves asin si, yo desde luego no me pillo una moto turbo...me sacaba el carnet y pillaba la 250c.c. de cabeza que ta difícil no está el carnet. Veo en el foro de la peugeot que ruiditos no hará pero ostias no les faltan....

archi

página del foro de la Satelis...un saludo para todos los satelitienos o saleteños, www.forosatelis.tk

jodiomorgan

Lo que te han dicho gringo... Bienvenido y esta es tu casa solo por participar, que no es obligatorio tener la X.

Aquí a la que mas ostias le damos es a nuestra máquina, y por supuesto que siempre diremos que al resto les damos una lija de collons. Esto es como el fútbol.

Por cierto que de la Peugeot no he oido nada.

¿Pero... donde he oido que las del grupo Piaggio son un engendro de la ingeniería y que son una cagada? Decir esto no es meterse con los que tienen Piaggio.

Buen rollito tios.

archi

una comparación de un forero de motos .net yo incluyo la xmax
( http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=74580&highlight=satelis )

....................... X9 125..................Satelis 125...............Sym Gts 125........................Xmax 125

Alimentación......Carburador............Inyección electr. .............Carburador.................Inyección electr

Par motor..........12 Nm/8000rpm.... 12Nm/9750rpm.........9.9Nm/6500rpm............10.36 kW @ 8,750rpm

Freno del...........Disco 240 mm........Disco 260 mm..........Disco 240 mm....................Disco, Ø 267mm

Freno tras..........Disco 240 mm........Disco 210 mm..........Disco 200 mm.................Disco, Ø 240mm

Largo ............... 2.130 ................... 2.152 .................... 2.165..................2210mm

Dist. ejes ...........1.500 .................... 1.500 .................... 1.475..........................1545mm

Ancho ................ 910 ....................... 889........................ 870....................790mm
Alt. asiento ..........790.........................784........................ XXX ..........................785mm

Peso ................... 166 kgs...................160 kgs..................163 kgs........................153 kgSusp. del/.............Horq. 35mm.............Horq. 37mm........... Horq.35mm.......................xxxxx
recorrido ............. 90mm .....................90mm ....................70mm.....................110mm

Susp. tras.............Dos amort. regul......Dos amort. regul.........Dos amort. ................Dos amort. regul
recorrido ............. 90mm ...............................90 mm ....................70mm....................95mm Neum del.............. 120/70-14" .............120/70-14".................110/90-13" .........................120/70-15

Neum. tras............ 140/60-14" .............140/60-13"................130/70-12" ........................140/70-14

Depósito................14.5 litros ...............13.5 litros...................12 litros...................12.5 litros

Maletero................ 1 integral................ 2 integrales............... 1 integral...................... 2 integrales

Velocidad...............105 kms/h ..............115 kms/h..................100 kms/h ......................118km/h

PRECIO..................3.650 Euros ............3.300 Euros..............2.950 Euros...........................3.699Euros

ahora que cada uno que compare y vea....

ARTSAIA

¡¡WEEENAAASSSS!!

He estado durante dos meses debatiéndome entre la SATELIS y X-MAX 125, de hecho,la primera en mi ránking era la PEUGEOT, puesto que su entrada en el mercado de las GT ha sido fuerte, por su aspecto, comodidad y prestaciones. Como vivo al lado de la frontera con FRANCIA me he dado una vuelta por allí para ver que tal resultaban, puesto que están a la venta desde antes y por eso al final me he decidido por la X-MAX, en cuanto a fiabilidad parece que no hay comparación y los propietarios de la SATELIS parecen que tienen que pagar el pato de un modelo que todavía debe evolucionar y un servicio técnico muy deficiente en España.
X-MAX Black, Of-course!
Saludos

archi

¿que que impresiones te hicieron decidirte por la Xmax, que les pasa en Francia a las Satelis, la Xmax 125 también es un motor nuevo?