28/11/2011, 15:22 | #22 |
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Pues nada el mecanico solo me cobra las valvulas y son unos 100€ mas o menos, y esta claro que ya no paga ni una averia mas.
Ya esta puesta en venta a ver si alguien se la lleva lejos! jaja Una tmax no me comprare no veas la peña como pide por ellos una moto de 2008 con 20000 pico mil kilometros te piden 7500 a 8000€ pero si nueva vale 10000€ como vas a pagar eso por una moto de 3 años y sin garantia?¿?¿ Paso paso!! |
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28/11/2011, 19:59 | #23 |
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Joer vaya putadón..lo siento tío..y vaya putadón para el que la compre....ruina asegurada no???..xDDDD, si la vendes comenta todo lo que te ha pasado y los arreglos que se han hecho, ya que supongo que garantia no darás ni 1 día...suerte..y pa la próxima moto a ver si tienes más suerte córcholis....
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29/11/2011, 09:48 | #25 | |
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Que la compre es el rey, se lleva una moto con todo cambiado y el motor tendrá 7000 kilómetros. Seguro que a el no le sale nada mas. |
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29/11/2011, 11:03 | #26 |
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Yo llevo 28000 con la mia ( Modelo 2010 ) y jamás me han revisdo las valvulas.
Cabe decir que desde los 20000 la moto la llevo a Yamaha Motor Center Barcelona, concesionario oficial Yamaha. Dicho por ellos mismos, cuando les pedi que me las revisaran me dijeron que antes de abrir motor para mirar las valvulas, les salia mas a cuenta cambiar el motor entero por garantia... Ejem... Ayer pase la revisión de los 28000, y no solo me colaron, cambio de bujia, aceite de transmision y filtro de aire a modo de "extras" ( 140 € ) sino que encima, no me arreglaron ninguna de als incidencias que tengo en la moto. Mi primera experiencia con ellos fue buena, pero desde entonces la cosa ha ido de mal en peor, y ya llevo 3 revisiones con ellos. Saludos. |
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29/11/2011, 12:05 | #28 | |
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Gracias socio! Si yo tengo el carnet hace casi dos años. Ya iré informando como va la cosa. |
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29/11/2011, 12:48 | #29 | ||
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Raulito suerte con la venta y mas suerte con el MELON ya nos contaras. un saludo |
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29/11/2011, 12:55 | #31 | |||
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La xmax tiene fecha de caducidad, jaja |
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30/11/2011, 17:07 | #33 | ||
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Que la compre es el rey, se lleva una moto con todo cambiado y el motor tendrá 7000 kilómetros. Seguro que a el no le sale nada mas.[/quote pues entonces no la vendas hombre!!!..xDDD |
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05/12/2011, 15:05 | #36 |
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Mi Majesty 400 con 79.000 kms y lo único que le he cambiado ha sido la bujía, neumáticos, una batería, correa de arrastre, pastillas de freno, filtros y aceite. Ni embrague, ni variador, ni reglaje de válvulas (no me toques la culata, que me conozco). A los 55.000 Kms se me perforó la membrana del cuerpo de inyección (25 eurillos en Yamaha) no me dejó tirado, sólo que aceleraba como una cincuentilla y en subidas se cagaba viva... de hecho la estuve usando varios días así hasta que el finde siguiente, en un par de horas la arreglé.
Por los 79.000 de mi burra estoy en este foro, por ver que tal va la xmax 250, como siguiente opción. Porque creo que las prestaciones serán suficientes, dudo la fiabilidad respecto a la Majesty (yo corro poco (90-110), poca ciudad, buen aceite (Mobil 1 5w50) y cuando está fria con mucho cariño. Ya iré planteando dudas. Saludos. |
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05/12/2011, 16:12 | #37 |
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Esto es como todo.
En cuanto fiabilidad todas las marcas tienen problemas. Por ejemplo, en BMW alucinaríais de la cantidad de problemas que hay. Cuando siempre ha sido una marca denominada "fiable". En los foros ocurre un poco el llamado efecto llamada. A veces pensamos que los usuarios foreros que estamos aquí somos los únicos que disfrutamos de la Yamaha Xmax (en este caso). Hay muchos usuarios de esta moto que no están en el foro. Algunos de ellos habrán tenido problemas con su moto, otros no. Igual que aquí, donde hay usuarios con fallos en su moto y otros no. Normalmente cuando a un usuario no forero se le estropea una cosa, busca por internet, a ver qué encuentra. Es algo común. Y en todos los foros, no solo en este, el apartado de averías es el que más movimiento tiene... Las marcas, queramos o no, viven tanto de la venta de sus vehículos, como con la venta de repuestos y accesorios. Los concesionarios, pues tres cuartos de lo mismo. Teniendo en cuenta esto, no digo que no haya que fiarse de lo que dicen los foros de una u otra marca. Al contrario. Sin embargo sí conviene utilizar bien la información que obtenemos, pues siempre habrá más mensajes negativos sobre una moto que positivos. En todos sitios cuecen habas. Dicho esto, que cada cual haga y piense lo que le salga de los cojones. Jejeje. |
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05/12/2011, 16:16 | #38 | |
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05/12/2011, 19:07 | #39 | ||
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Pero para lo que tú la usas, la Bandit tiene algo más de motor, es más barata, y los talleres también. Y de fiabilidad es impecable. Culquiera de las dos está muy bien |
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05/12/2011, 19:50 | #40 | |||
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Raúl, espero puedas melonear pronto! |
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