Fran28

Esta propuesta va en serio.

Para los que pasen por la c32, podréis ver unos nuevos paneles en los laterales, resulta que estos paneles indicarán la velocidad máxima para la via en cada momento.

Yo lo veo una burrada, pero sigo viendo auténticos burros al volante y parece que solo la mano dura sirve para algo... lo malo esque atacan directamente al bolsillo...

El punto bueno es que podré ir mas tranquilo y seguro con la moto a trabajar, xDDDDDDD

Pero en si, es una burrada gordísima.

potent

Quieras que no es psicológico. Si por las situaciones del tránsito te marcan el no poder pasar de 60 no tienes el chip que por ahí se puede pasar a 120, yo personalmente me encabrono cuando bajo del pueblo y hay atasco en la autovía y tengo que estar parado, las señales a 120... y pasados los kms el atasco parece que desaparezca solo, no había motivo, me dicen que tengo que pasar a 60 durante 10 kms y la mentalidad cambia.

Sea como sea intento huir de las autovías habitualmente si no hay más webs intento huir de las autovias como la peste, por lo cual la limitación me da un poco igual, voy a lo que permite la carretera.

potent

Pues si lo hacen pos tocará lo de siempre, ajo y agua, pero intenta no encabronarte, no quedan más cojones que tragar y ya te digo, piensa por otro lado, menos parones, ahorro de combustible...

JuanOky

Me parecería bien la idea si aumentaran la velocidad variable a 100km/h cuando las circunstancias del trafico así lo permitiera, y que esto en muchas ocasiones sucede, que vas practicamente solo en según que horas y/o días.

txavisson

Los parones siempre habra, si 200 coches por decir un numero todos circulan a 100 por poner una velocidad, siempre habra alguno en algun carril, segun la ley de murphy siempre es el de la izquierda, se pone a 90, y asi sucesivamente disminueyendo la velocidad para mantener la distancia de seguridad, el de el lado se quiere incorporar a mi carril etc...
Lo del ahorro de combustible es muy discutible, ya que al arrancar y parar el consumo de combustible se dispara bastante mas que circulando a una velocidad razonable de forma constante, y esto lo han dicho los del RACE ADAC etc...

potent

Pues así hay más posibilidad de conseguirlo. En horas de atasco a menor velocidad menos parón y menos consumo, pero en horas que no circula ni el tato algo más de velocidad si que es cierto que no vendría mal.

TRONMAX

Pues hoy han dicho que no, que cuando haya poco trafico como por ejemplo de noche, no se aumentara la velocidad en autovia a 100 Km/h., ole sus cojones!!!
Ademas, se han gastado casi TRES MILLONES de euros en montar los paneles y el sistema informatico, por lo cual, de nada serviran nuestras quejas!!!

quecojones

A eso me refiero yo. Que digan que hay que ir a 40km/h por que hay mucho tráfico no me parece descabellado, porque aunque quieras ir a 100 no vas a poder. Aunque de todos modos vuelvo a decir que si hay trafico denso implica que hay retención y sea cual sea la velocidad que tenga la autopista, irás a la que te marca la retención.

Entonces, gastarse 3 millones en unos paneles que su utilidad es nula (para mí) lo veo innecesario. Sirven para regular la velocidad según el tráfico, algo que ya hace la retención. Y si lo hacen para que sea “psicológico”, mejor que se gasten esos 3 millones en hacer más parques, más zonas verdes para que nos relajemos al llegar a casa, y no durante la caravana.

Y si encima, cuando hay 2 coches no te dejan ir a más de 100 en una autopista de 4 carriles…solo van a lo que les interesa.

La única solución es no votarlos en las próximas elecciones. Pero a saber que harán los que entren…

TRONMAX

Tiene cierto sentido, que cuando haya retencion en la autovia, nos limiten la velocidad a 60 o 40 para que no vayamos todos a 100 y al llegar al atasco nos paremos. Supongo que su intencion es controlar donde empieza el atasco y limitarnos la velocidad porque no sirve de nada ir a 100 , cuando al cabo de 2 Km. nos tenemos que parar. Economizamos mas y contaminamos menos si llegamos mas despacio al atasco, total!!, igualmente tendremos que pararnos ahí!!. Aunque para eso ya estan los paneles luminosos que a veces nos avisan que a 10 Km. hay retencion por accidente ,o sin el.
Vamos!!!, que los casi 3 millones de euros se los podrian haber ahorrado haciendonos tomar mas conciencia de lo que nos indican desde los paneles luminosos, que a parte de informar, tambien sirven para coger la electricidad para que funcionen los radares que estan detras!!!
Mecagoensupu_amadre!!!

Fran28

Y el estado cobrando impuesto de matriculación e impuestos de circulación en relación a la potencia y cilindrada... para luego cobrar mas en multas a los que le pisen mas de la cuenta...

...bieeeen señores... bieeeen... se les ve el plumerooo!!!

txavisson

Ah, pero lo dudabas???

Fran28

Hombre... yooo... esque pensaba que estos señores con corbata eran todos buenos, amables, humildes, trabajadores, honrados...

Xagoes

Segun han explicado, habrá un panel informativo de la velocidad cada km. En él, se irá marcando la velocidad a la que tenemos que circular. Eso significa estar más pendientes de los paneles que del tráfico, (¿no estaba prohibido todo aquello que perturbará la atención del conductor?) porque como te descuides y te saltes uno.... ¡¡¡ VAN A PONER UN RADAR DETRAS DE CADA UNO DE LOS PLAFONES !!!.

Me voy a cambiar la Tmax por una Liberty 49. Total para la velocidad a la que vamos a tener que ir.

Fran28

ahi le has dao xagoes!

al final la carretera será una discoteca con tanto panel...

yo ya he visto esos paneles, están instalados desde hace casi un mes.

Joan65

Bueno, los del RACC han propuesto que se aumente el limite cuando hay descongestión pero claro, por la noche, que es cuando uno puede apretar es donde el flash del radar no para y yo que a menudo subo a casa sobre las 21h da un palo ir a 80Km/h sin enlatados que me impidan ir mas deprisa

Yo sigo sin creerme que se contamina menos a 80 que a 100 y tampoco me creo que se hayan reducido los accidentes, al contrario, vemos piñas por gente que va a 110 y cuando llega el radar, frenazo que te crio

Fran28

Pues como le hagan el mismo caso al RACC cuando se opusion a lo de poner los limites de 80... incluso presentaron un estudio diciendo que no se contaminaba menos... y ahí está el resultado.

Joan, yo si he notado que hay menos accidentes, la verdad sea dicha, almenos es la sensación que me da.

saludos

neoxmax72

MEJOR....... COMPRATE UN PATINETE