Pués mira Marcos. Llevarla al taller. Desmontarla. Ponerle topes a punta pala. Volver a la ITV. Aprobarla. Volver al taller. Sacar los topes y..... 80€ para el mecànico.

Saludos

La proxima vez x donde se separa del silencioso aflojas y le pones un trozo de lata de refresco recortado en forma de junta con una tijera (+ o -) y le haces en el centro un mini bujero o 2 si no anda nada.Eso es lo que yo hacia y 100% seguro ,rapido y barato .

un saludo

pero eso sería la itv del casco no de la moto

Pues tu que eres de Bcn, no se si te habras dado cuenta pero tambien depende de la estacion de ITV.

Pasé la ITV de mi antigua Honda Lead en la de calle Corcega y el de la ITV me hizo esperarme hasta que me la entregó con el sello puesto en la horquilla.

En cambio para la GS 500 me fuí a la del Parc Valles, no tenia cita y no me pusieron problema. Allí tuve que llevar la moto todo el rato de lado a lado haciendo yo las pruebas junto con el operario. ¿¿Quizas porque me tocó uno que no sabe llevar moto??

Eso si, todos al final me colocaron la pegatina en la moto.

Otro tema es el del tamaño de la pegatina.
En Catalunya es el pequeño con cuatro colores segun el año.
Pero he visto alguna comunidad con una "peaso" pegatina que te ocupa todo el cristal, esa yo tampoco la pondria

...,
quiero decir que en el año 1979 no estaban desplegados los Mossos, es mas : no habia Mossos, ni Autonomia, ni competencias , ni leches...

Huuuuuuuuuy lo que ha dichoooooooooooooo . . .

Alguna de esas cosas las había, pero estaban en el exilio.

Sigamos con las pegatinas . . . .