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Pequeña averia
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Antiguo 18/04/2012, 18:04   #1
ELBUZO1
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hola amiguetes,llevo unos dias que cuando paro en semaforos,pasos de cebra y demas parece que el motor se viene abajo,hay veces que se cala y otras no evidentemente si aceleras un pelin no la pasa,tiene filtro y bujia nuevos¿¿¿¿ que la pasa???? Gracias icon_question
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Zona Cero Gavà
GuerrasMentira
Antiguo 18/04/2012, 19:40   #2
daff
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Parece que tiene el ralentí bajo, pero abría que ver si puede ser un síntoma de otra cosa. Acelera bien, se calienta?.
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Antiguo 18/04/2012, 19:53   #3
knibal666
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Inyección sucia? icon_rolleyes
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Antiguo 18/04/2012, 20:40   #4
ELBUZO1
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En carretera va de cine, solo es cuando vas despacito, no se calienta,ni le veo nada raro la he desconectado todas las clemas que hay encima de la culata y las he vuelto a conectar pero nada,solo me falta limpiar el injector haber si fuese eso.la pregunta es por si ya le hubiese pasado algun amiguete,saludos.
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Antiguo 19/04/2012, 16:10   #5
aaron84
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Estoy en la mismas que tu... pero ami no llega a calarse. Va bien a sus 1800 vueltas en ralenti y de repente baja hasta 1500 y el sonido del motor no es el mismo....esta un segundo en 1500 y vuelve a subir a 1800.
Expediente X? alguna cosa sucia? la verdad que ni idea. Como le toca cambio de aceite pronto...les dire que me lo miren aver.
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Antiguo 19/04/2012, 20:23   #6
Hyper
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Iniciado por aaron84
Estoy en la mismas que tu... pero ami no llega a calarse. Va bien a sus 1800 vueltas en ralenti y de repente baja hasta 1500 y el sonido del motor no es el mismo....esta un segundo en 1500 y vuelve a subir a 1800.
Expediente X? alguna cosa sucia? la verdad que ni idea. Como le toca cambio de aceite pronto...les dire que me lo miren aver.
Seguramente un reglaje de valvulas, eso es mutxa oscilacion, la mia tb oscila pero es ke te tienes ke fijar en la aguja del cuenta rpm para darte cuenta pq lo que es sonido apenas se nota.

Un Saludo
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Antiguo 19/04/2012, 22:22   #7
aaron84
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Y perdon por mi ignorancia...no tengo ni idea de mecanica. Pero si fuera el reglaje de valvulas que se comenta es algo grave para tener que llevar la moto al taller urgentemente o puedo esperar a acerle los 700km que le faltan pal cambio de aceite?

Joder me van a ver mas en el taller que en mi casa.
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Antiguo 19/04/2012, 23:19   #8
Hyper
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Iniciado por aaron84
Y perdon por mi ignorancia...no tengo ni idea de mecanica. Pero si fuera el reglaje de valvulas que se comenta es algo grave para tener que llevar la moto al taller urgentemente o puedo esperar a acerle los 700km que le faltan pal cambio de aceite?

Joder me van a ver mas en el taller que en mi casa.
Puedes esperar, grave no es, pero es recomendable que lo miren, aunque adelantes 700kms la revision tampoco va a pasar nada.

Un SAludo
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Antiguo 19/04/2012, 23:38   #9
TRONMAX
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Eso de válvulas no es icon_nono Cuando son las válvulas el motor hace un ruido repiqueteo mecanico caracteristico y hay que llevarla lo antes posible a reglarlas.

Lo del ralentí inestable pinta a alguna cosa de inyección o algun sensor de la electronica.
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Antiguo 20/04/2012, 23:37   #10
ELBUZO1
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Parece ser de electronica pues si fuese de valvulas haria un traqueteo el motor facilmente audible de mecanica entiendo un poquillo de electronica menos saludos.
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Antiguo 21/04/2012, 00:08   #11
TRONMAX
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¿Quizas algo del sensor de la sonda Lambda? icon_rolleyes
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Antiguo 22/04/2012, 12:37   #12
aaron84
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Pues espero que sea de electronica y tenga facil arreglo...pork sino mal vamos. con 6000 km y ya varios problemas...

esta semana llamo al taller aver k dicen.
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Antiguo 22/04/2012, 13:32   #13
Hyper
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Cita:
Iniciado por aaron84
Pues espero que sea de electronica y tenga facil arreglo...pork sino mal vamos. con 6000 km y ya varios problemas...

esta semana llamo al taller aver k dicen.
ke mas problemas has tenido?

Puedes hacer un video para ver lo que hace?

Un Saludo
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Antiguo 22/04/2012, 22:57   #14
Hyper
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Hola, mira he hetxo un video del ralenti de la mia, si te fijas en la aguja oscila un poco, a vosotros tb os pasa? creo que lo que te pasa ati es que hace caidas mas acusadas no?

Salu2

http://www.youtube.com/watch?v=BMehNZVVJgI
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Antiguo 22/04/2012, 23:52   #15
TRONMAX
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Yo creo que esos pequeños movimientos de aguja son normales en un monocilindrico.
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Antiguo 23/04/2012, 11:31   #16
aaron84
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Eso es lo normal. lo que me pasa ami es al contrario. oscila pero hacia abajo llegando a 1500 y logo vuelve a subir.
Aver si me da tiempo a hacerle un video antes de llevarla al taller manana. Sino ya os contare k me dicen.
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Antiguo 24/04/2012, 19:31   #17
GAVIOTA
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Hola moteros os comento que yo tengo una X MAX 250 i del 2011 y me ha pasado tres o cuatro ocasiones y siempre en frio que al llegar a un semaforo y bajar la velocidad, hace el intento de pararse pero se recupera enseguida, ya os digo siempre me ha oasado en frio.
Un saludo
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Antiguo 25/04/2012, 12:02   #18
aaron84
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Bueno ayer estuve en el taller y me comento que eso es cuestion de la inyeccion. Y que segun la altura respecto al nivel del mas puede pasar mas o menos...eso no me convencio pero bueno. Cuando vaya dentro de 500km a cambiarle el aceite me la regulara bien y me cambiara el filtro de aire.
Esa fue su respuesta... no se que opinais.
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Antiguo 25/04/2012, 14:14   #19
Hyper
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Cita:
Iniciado por aaron84
Bueno ayer estuve en el taller y me comento que eso es cuestion de la inyeccion. Y que segun la altura respecto al nivel del mas puede pasar mas o menos...eso no me convencio pero bueno. Cuando vaya dentro de 500km a cambiarle el aceite me la regulara bien y me cambiara el filtro de aire.
Esa fue su respuesta... no se que opinais.
Para eso son electronicas y tienen que regularse de forma automatica, no es escusa que lo miren pq algo no esta correctamente.

Un Saludo
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Antiguo 30/04/2012, 19:20   #20
carauzo1
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buenas ,yo como tronmax dice lo de la aguja pienso que es normal si vieras que es muy pronuinciada la caida de revoluciones en mi opinion podrias usar un limpia cicuito de inyeccion es un aditivo que se le echa a la gasolina a mi personalmente el los motores fuerabordas de inyeccion me ha dado muy buenos resultados
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