lolo33

jam23 ,si te la dan limitada ...entonces que ventajas tiene el compresor?¿?¿? y encima vale igual que una 250cc,,,y tienes toda la razon ,las motos y muchos articulos en fotos muy bonitos ,,insitu cambian bastante , te lo digo por experiencia propia amorosa (motil) con la NEXUS ,cuando la vi en directo y me monte en ella ,se me fueron todos los amores hacia ella ..
saludos

potent

Coño, al final no se si estamos hablando de una moto o de la hermana con ruedas y motor de cuasimodo

jam23

La ventaja es tener algo diferente... , porque otra cosa no se yo....debe de empujar bastante bien para ser una 125 (y encima limitada), no se, será cuestión de probarla....y el precio ni le pregunté con la desilusión que me llevé....

Con lo que me gustaba en fotos......y cuando vi aquella llantita delantera toda triste y pequeñita.....y aquel peazo culo gordo con las entradas de aire......y aquel peazo maletón para evitar las carencias de maletero que tiene.....y ese manillar to raro....y......mejor me callo, no????

raalxmax

a parte de la cuestion estetica la limitacion se puede hacer solamente de "papeles" con lo cual tienes una 125 con carné b y prestaciones de 250, si se resolviese lo estetico y lo de falta de cofre creo que la idea de peugeot es buena, pues si a mi me dan una 125 con limitacion de potencia solo en papeles y 20 cv reales en mi x pues la verdad no me desagrada la idea

jam23

Tienes razón, pero ya no es lo mismo....vamos, que es lo mismo pero mejorado...
Esta claro que me dan mi X tal como esta con el compresor, sin quitar nada más y sería la releche.......pero como esta el tema, me quedo como estoy.