23/07/2010, 14:26 | #23 | |
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23/07/2010, 15:11 | #24 |
Guest
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No me interesa de 125... esa es la pena!! Porque hace 2 años aún había 2 concesionarios en toda España que tenían algunas 125 en stock... pero no me interesa. Y hay una marca, salida de la misma fábrica que hacía las Vespa de Piaggio, que hace la 125 en 4T (lo que me jode es que Piaggio no haya querido desarrollar un motor 4T de 200 ó 250 para esa Vespa de chapa, con marchas... en fin!!
Algún día se arrepentirán de no haberlo hecho!! |
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27/07/2010, 19:26 | #28 | |||
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Quien melonee con la F8 que lo diga, que no sea tan puta de presentarse con ella a una kdd sin avisar, que aqui mas de uno le daria un sincope |
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28/07/2010, 11:40 | #29 |
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mi melón (a veces me pica el gusanillo de las marchas) sería el de una ER6N o una Gladius. No necesito más moto que eso. Lo bueno es que no tendría que pagar pasta por ellas muy probablemente, ya que con lo que sacara de la T, como dicen los niños, "me llega"
Lo malo, que desde septiembre hasta junio, me acordaría muy mucho de mi scooter y sus ventajas (protección ante los elementos, maletero…). |
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28/07/2010, 14:23 | #34 | |
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Oscar pues creo que en veranito con una moto de marchas lo pasarias mucho peor! se te freirian los cataplines...
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28/07/2010, 16:34 | #36 | ||
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todo depende de como se comporte el mercado en esta época de crisis |
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03/08/2010, 23:28 | #38 |
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Hoy en trabajo e visto la ducato multistrada y es una auntentiva pasada. En rojo
Sonicar las visto ?¿?¿ http://www.ducati.es/motocicletas/multistrada/23/index.do |
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04/08/2010, 21:46 | #39 |
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Pues yo aun no tengo la x-max pero esta claro que el paso que he dado por la x-max es xk no llego a la innombrable como decis por aki.
De segunda moto volvere a tener algo unicamente para circuito que es donde realmente me gusta disfrutar de la velocidad. Desde luego ese es mi objetivo a medio plazo (2 -3 años a mucho tardar) Los motivos son los siguientes, me gusta salir de vez en cuando a dar una vueltecita, pero yo soy de los que se calienta y acaba llendo mas rapido de lo que se debe ir, asi que una r la descarto completamente, a no ser que tenga la pasta y sitio para tenerla de uso exclusivo en circuito, que es dónde considero se les puede sacar todo su jugo. El resto de motos, nakeds, gran sport,touring... no me gustan xk son polivalentes, pero no para el dia a dia, ya que yo soy de los comodones que prefiero llevar las cosas en un buen hueco debajo del asiento. Entonces creo que la mas completa es la innombrable con la que si kiero puedo salir a dar una vueltecita plan muy rapido pero sin pasarse xk la moto tiene sus limites (en cuanto a velocidad) y dinamicamente es una pasada (he podido disfrutar de varias en carreteras reviradas) y despues me sirve para ir a trabajar sin la necesidad de llevar una baul que queda muy antiestetico y con una proteccion aerodinamica mejor que en cualquier naked por ejemplo Perdón por el tocho!!! |
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