lolo33

erfrede en primer lugar decirte que tu X ,todavia no creo que este "suelta" del todo (por los km que tienes),yó he conducido la x250 y desde luego a 120 ,para mi iba muy muy suelta ,la note que tenia un desarrollo más bien largo (por eso tiene tanta punta) osea que echale millas ..

Hombre lo que tu oyes que va muy "apretada" a 120 es que es muy diferente el sonido que uno percibe ,de un automatico a uno manual (es diferente el arrastre de la rueda,etc).

por poner un ejemplo montate en un coche automatico y despues en uno manual (del mismo modelo) ,veras que notas como el motor hace difente ruido (ojo no se si en las ultimas generaciones de caja de cambio automaticas se nota algo) y eso que el arrastre de las ruedas es el mismo.

Yó vuelvo a decir que para mí la economia en todos los sentidos es SCOOTER.

ok..

sonicar

Como he visto esto de los cambios automáticos quiero deciros: mi experiencia en ellos es superpositiva al llevar un coche con cambio automático-secuencial robotizado con embrague inteligente, jostick manual y levas en el volante para conducción deportiva en modo manual, el coche no tiene pedal de embrague, pero sí embrague inteligente, imaginaos que al reducir en el modo secuencial - manual el solito hace doble embrague y revoluciona el motor en el paso por el punto muerto para que éste tenga freno motor simulando lo que hacen los coches con pedal de embrague.
Otra cosa , hay una burgman 650 con cambio secuencial en el manillar , pulsando dos botones uno para subir y otro para bajar de marchas, o automática si se quiere.
Pd: Creo que no me volveré a comprar un coche de cambio manual tradicional nunca más.

PTT

Me has dejado de piedra y creo que no hablo por mi solo, que coche es el que tienes??? tu no seras pariente de Schumi?

mikekimi

Vale pues, no pasa nada. Las malinterpretaciones son malas mensajeras y asi ha sido esta vez, pero en serio que lo entendi con tal tono y me quede un poco a cuadros mientras lo leía. La base de este foro es el buen rollo y eso siempre se ha dicho, por eso me impacto un poco pero bueno.. SOLUCIONADO EL MALENTENDIDO AMEN (nunca mejor dicho, amen).
Respecto a la moto que tengo, si se puede llamar moto, ando con una carraca movil Honda Bali 100 con sus 6,4cv (segun papeles) de potencia turbo con un cuentakilometros muy optimista, 140km/h. Y anda 90km/h en condiciones normales... Ahora pues encargue la x-max250 el dia 5 de septiembre y en un principio, antes de encargarla, me dijeron 15 dias. Al encargarla que serian 20 o 25 dias. Y a finales de este mes, cuando pregunte en la tienda, que otros 15 dias mas. No se que me da que seran mas dias... Luego, respecto a subir de cilindrada y si mi bolsillo me lo permite, me compraria mas adelante una GSX-R o GSR 600 o R6 o similares de segunda mano, no se... La tendria como hobbie, no para uso diario. Es mi sueño tener una maquina de estas.

Un abrazo amen!

Anonymous

De p.m., me tenia preocupado el tema, despues de con la alegria que yo me lo tome. Creo que Yamaha el año que biene saca un modelo 1300, la fz no se que, con un cambio automatico, algo lei en algun sitio, si lo vuelvo ha encontrar te mando el enlace.
Lo de la espera de las xmax 250 en porque mandan el 85% por ciento de la produccion al extranjero, (esto confirmado en prensa), donde más a Italia, aqui se queda solo el 15%, ya me diras, en cuanto a cilindradas mayores, por pocos dias, pero aun la tengo, una Gold Wing 1500, del año 1991, com más de 100 mil kms, esta practicamente vendida, la tienen que venir ha buscar, moto super comoda, yo la usaba para diario, comprar tabaco, pan, etc, haber por ciudad tienen todas las limitaciones posibles, pero si te adaptas como su fueses con la xmax, claro esta sin poder hacer gamberradas.
Objetivos, si puedes haz realidad tus sueños, despues de esto no queda nada más. Gracias, recibe un cordial abrazo.

erfrede

Yo nunca he probado un cambio secuencial desos pero tienen que ser la leche ,dicen que es mas comodo que el manual aunque para una moto no se como iria, si el cambio no lo usas que haces con el pie ymano izdo?

erfrede

volviendo un poco al hilo del foro me gustaria decir al Lolo que en cuanto tengas mas km con mi X ya le dire si va mas suelta pa ir por carretera a buen ritmo.

lolo33

erfrede, a que velocidad iba con tu 250special cuando ibas a alemania?cada cuanto tiempo descansaba? ,te pregunto ,porque pareces que desconfias un poco de tu x o la notas "endeble" para viajes largos

PD: eso se podria probar , si tienes intencion de venir en la X para jerez para el campeonato no?

saludos...

sonicar

PTT escribió
No hombre!!, pero si que está este cambio derivado de la F1 y de Ferrari concretamente, son los cambios de Alfa Romeo denominados selespeed, en su segunda generación.
Estos cambios estaban montados en motores Alfa de gasolina, ahora ya no se fabrican por eso de aunar motores de un fabricante a varios constructores, ahora los de gasolina son de origen General Motors y sólo montan cambios manuales, en cambio a los de gasoil les montan un cambio automático nuevo llamado Q-Tronic, pero no se muy bien como funciona.
Una cosa; nunca se cala, nunca rasca una marcha, nunca corta inyección (en cualquier modo de funcionamiento antes de llegar al corte el solo mete una marcha más larga. Función lunch: te agarras al volante, aceleras a fondo y sin dejar de pisar a fondo el solo cambia al llegar al máximo de revoluciones, en modo automático cambia según nota la velocidad con la que pisas el pedal del gas y así estira más las marchas o las corta si vas de tranqui, cambiando sin enterarte.
Todo un tocho de como funciona un cambio selespeed, pero aconsejo probarlo a todo el mundo, sea selespeed, dsg o smeg, etc...
Saludos y v´sssss.

potent

Bueno, en resumiendo...

Porqué un scooter? Más comodidad que cualquier otra modalidad de moto, más protegido en cuanto a todo, mayor capacidad de carga sin tener que usar maletas o mochilas... con eso ya me vale.

Por cierto, hay pedos que no huelen... mejor que sean así, que por lo menos te ries, de la otra manera te mueres...

erfrede

HOLA LOLO te dire que viajaba con mi especial a 110 -120 sin parar.cogi la moto en barcelona a las dos de la tarde despues de currar y pare 27 horas mas tarde adormir cerca de stutgar al dia siguiente a klas cinco de la tarde REVENTAO. y al dia siguiente el resto ,y al dia siguiente de vuelta a barcelona tambien en dos jornadas,total cerca de 4000 km en cuatro dias,con mi X no me atreveria a hacerlo porque a la pregunta de que PORQUE NOS COMPRAMOS UN SCOTTER yo te responderia que por la capacidad de carga ,la manejabilidad en ciudad,la comodidad de la ausencia de cambio,el poco consumo,etc etc pero nunca te diria como una gran ventaja del scotter la capacidad de viajar para eso ya hay motos de ruta,en cuanto a lo de bajar a jerez, aun es pronto pero no creo que baje y menos en la X,lo siento.
te envio una fotillo del pueblo donde fui.

potent

Pues nosotros fuimos a valdepeñas y no llegamos a hacer 4mil kms, pero se podrían haber completado estas dos etapas perfectamente. Yo hice con la señora 800 (ida y vuelta) y perfecto.

La X sirve para viajar, no hay excusa.

erfrede

aun no he viajado con ella, cuando lo haga en un viaje largo a lo mejor me convenzo. pero una scotter no es una moto y estan concebidas para un uso mas local, de todas formas cada vez las hacen de mayor cilindrada y permiten hacer viajecillos mas largos

lolo33

enfrede,gracias por la foto ,se ve que ibas cargadito ehh...

siento que no puedas venir a jerez (no ahora en las carreras hombre !) y que todavia dudes de la durabilidad de la X , yó sigo en mis 13 no tiene nada que ver que un vehiculo sea automatico para tener +o- fiabilidad que uno de cambio ,pero en fin no pretendo convencerte tú sabras ...

saludos.

Y para potent ,cada vez lo veo más claro ,ahora estoy casi seguro el porque nuestra X tiene el control de calidad eses sabeis por que?????

pues yamaha para ahorrarse en presupuesto (que los tiempo no estan para malgastar el dinero) ,fichan personal todo en uno , osea 1 comercial/ingeniero/mecanico/diseñador/probador , se dan una vueltesita y opinan del producto,más claro agua..

pd:perdonad sobre todo a los comerciales que hay en el foro ,no tengo nada sobre ellos y seguro que su labor la hacen lo más profesional y dignamente posible,pero determinados sujetos a mi parecer se meten en labores que no es su trabajo o bien tiene la lengua demasiado larga..

saludos...

jodiomorgan

Buen viaje, si señor.

A ver como le explico yo a mis padres que estaban locos cuando a finales de los sesenta iban de paseo a San Sebastián, Santander, Zaragoza, Madrid... desde Logroño en Vespa por esas maravillosas autovías y con todas las medidas de seguridad.

Pertenecían a un club que se llama Moto Vespa Club o algo parecido. También había otro de Lambreta.

Los chicos ibamos en autobús detrás acompañándoles.

Y han sobrevivido tu.

erfrede

todos tenemos nuestras bataliitas y nos acordamos de ellas con muy buenos recuerdos,cada uno en su epoca y con sus difucultades claro esta.

sonicar

Mi padre se iba desde Barcelona a Murcia en una Derbi paleta de 49cc. Tardaba casi dos dias en llegar pero luego decia: Que me quiten lo "bailao".