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presion de los neumaticos
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Antiguo 08/04/2009, 12:43   #21
rvs
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Qué razón tienes, parezco bobillo, confundir la presión con la masa. icon_redface
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Antiguo 08/04/2009, 14:13   #22
xmaxmurcia
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Cita:
Iniciado por vulcan
me ha venido genial este post!!!
y ami precisamente queria mirarlo este finde para ver si llevo las correctas asi me ahorro de mirar el libro

señores otra opcion es pillarte un comprobador de neumaticos digital valen poco dicero 10 o 15 euros y paras en cualquier gasolinera metes a ire y compruebas con tu medidor digital yo tengo asi controlada una gasolinera cerca de casa de mi madre
la gasolinera es la europetrol que hay en la avenida mariano rojas por si a alguno le pilla por la zona y lo quiere comprobar
no olvidar que la presion de las gomas se mira con la goma fria no despues de meterle algun kilometro
saludos
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Antiguo 08/04/2009, 23:11   #23
TRONMAX
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Pues yo siempre he mirado las presiones en caliente, y no es que no sepa que se tienen que mirar en frio, pero entre que llego a la gasolinera ya estan las ruedas calientes, por lo cual, siempre las inflo a las presiones de máxima carga, ya que supongo que cuando se enfrien, bajaran un poco. Y asi llevo mas de 20 años en moto y ningun problema con las presiones!! icon_wink
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Antiguo 08/04/2009, 23:14   #24
xrober
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Pue en las gasolineras de aqui de manses van todos bien, y marcan mas o menos bien...
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Antiguo 13/01/2015, 12:14   #25
mrcalamidad
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Hola Chic@s.. refloto este tema que me interesa...

¿Sabeis que medidas de presion nos aconsejan para la xmax 125 2014? Estoy totalmente perdido con este tema.

Gracias
Saludos.
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Antiguo 13/01/2015, 15:23   #26
Panz
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buenas, en el manual de la moto lo pone. normalmente es 2,2 delante y 2,5 detras.

un consejo a todos. nunca mirar las presiones en las gasolineras. no hacen mantenimiento a los compressores y suelen tener mucha humedad en el aire. los manometros fallan muchisimo por los golpes que le da la gente y porque son muy viejos.

siempre es mejor ir a un taller a mirar las presiones icon_biggrin

Un saludo
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Antiguo 13/01/2015, 15:49   #27
Asr25
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Yo con mi peso de 100kg como mas agusto me encuentro con la moto en curvas es con 2.0 - 2.1 delante y 2.3 - 2.4 atrás. Yo lo lleno en gasolinera o en mi garaje con el compresor y luego lo pongo a mi gusto desinflando con el medidor de presión de ktm que a mi me va muy bien me lo recomendó un amigo y la verdad que marca bastante fiable.
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Antiguo 13/01/2015, 18:01   #28
toni242
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Cita:
Iniciado por TRONMAX
En cuanto a las presiones, yo , aunque vaya siempre solo, las inflo a 2.1 delante y 2.5 detras!! icon_wink
Idem icon_smile
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Antiguo 13/01/2015, 19:23   #29
RallyeMAX
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también comentar que las presiones no son las mismas en verano -invierno.
ya que en verano se "dispararan" las temperaturas (en caliente,despues de haver rodado) y en invierno costaran un poco mas..
yo las llevo en época de frio 2.1 delante y 2.4 detrás
en épocas de calor 1.9 delante - 2.2 detrás ( normalmente en épocas de bastante calor)
si no suelo llevarlas siempre en 2.1 -2.4 (todo el año)
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Antiguo 13/01/2015, 23:49   #30
anvands
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Cita:
Iniciado por Panz
un consejo a todos. nunca mirar las presiones en las gasolineras. no hacen mantenimiento a los compressores y suelen tener mucha humedad en el aire. los manometros fallan muchisimo por los golpes que le da la gente y porque son muy viejos.

siempre es mejor ir a un taller
Como que en el taller no se llevan golpes....

Lo mejor es tu propio manómetro, y que sea de una cierta calidad.

3 bar de mi manómetro en la bici son poco más de 2 del manómetro de la gasolinera de aquí. Inflando con el compresor de la propia estación.

Y de los talleres mejor no decir, que ha mi me han metido en el coche más de 3 bar y salir con 2,4 teóricos...
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Antiguo 14/01/2015, 07:24   #31
zulo
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En los talleres pasan periodicamente revision a dinamometricas, manometros, multimetros, calibres... Y todo lo que este fuera de rango se repone por nuevo... O deberia ser asi, por lo menos en el mio lo es... Y si golpes reciben como se te puede caer a ti el movil alguna vez... Pero para ello estan esos controles de calidad... Uno que tu puedas comprar por ahi tampoco sabes si te mete lo que te dice la aguja... Y deciros que dr los controladores de presion digitales que alguien ha hablado... Ahi no puedes meter aire si estan bajas y contad con que cada vez que lo coloqueis y qiteis de la valvula estais perdiendo presion...
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Antiguo 14/01/2015, 10:12   #32
gortxu
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Yo de todos los que he provado y conozco, del que mas me fio son de estos desinfladores que usamos en los 4x4
ARB-_FOTO
Lo colocas, quitan el vulón, te dicen la presión correcta del neumático (nostros los usamos mas para bajar presines), vuelves a colocar el vulón y no pierdes aire.
Ahora me parece una tontería comprar esto solo para ver la presión, con pararte en dos gasolineras o así en poco tiempo (puede ser en la misma semana)= puedes hacer una media aproximada de la presión de las ruedas, como se hace en los coches tambien
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Antiguo 14/01/2015, 10:40   #33
anvands
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Cita:
Iniciado por zulo
En los talleres pasan periodicamente revision a dinamometricas, manometros, multimetros, calibres... Y todo lo que este fuera de rango se repone por nuevo... O deberia ser asi, por lo menos en el mio lo es... Y si golpes reciben como se te puede caer a ti el movil alguna vez... Pero para ello estan esos controles de calidad... Uno que tu puedas comprar por ahi tampoco sabes si te mete lo que te dice la aguja... Y deciros que dr los controladores de presion digitales que alguien ha hablado... Ahi no puedes meter aire si estan bajas y contad con que cada vez que lo coloqueis y qiteis de la valvula estais perdiendo presion...
De los talleres que conozco pocos por no decir ninguno controlan nada. Es que ni los que se dedican a montar ruedas. Así que si tu lo haces ya das a entender que eres de los pocos que lo haces bien.

Yo en cuanto a manómetro llevo uno en cada coche, uno es un wurth y el otro un facom. Y los dos marcan exactamente lo mismo. Mi padre tiene uno del lidl y marca igual que los míos, y también tiene uno de esos que vienen con un kit de pistola de pintar y de soplar, comprado en makro, y marca lo que le sale de ahí.

Los míos no coinciden nunca ni con los de las gasolineras ni con los de los talleres.

Es mas puedo decir que la única vez que he cambiado ruedas y me dejaron las presiones exactamente como las pedí fue en morros trullas de manresa, muy conocido por la zona y por el sector motero.

Por lo que vale un manómetro medio decente en mi opinión yo paso de desplazarme a un taller a mirar presiones. Aun sabiendo que en ese taller hacen las cosas bien como comentas.
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Antiguo 14/01/2015, 14:14   #34
Panz
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Buenas,yo trabajo en un taller de neumáticos y nosotros como minimo cada 6 meses cambiamos los manometros porque fallan. Me viene mucha gente a comprobar las presiones despues de haber las ajustado en lw gasolinera y casi nunca cuadran.
un saludo
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