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#61 | ||
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pero si me salta a los 9.000 kms no voy a esperar a los 10.000 porque estaré incómodo durante los 1.000 kms que la moto se va a pasar avisando cada vez que me subo en ella, con además otro segundo avisador parpadeando continuamente y que no se puede apagar, que avisa "OIL"; asi que para no tener que aguantar avisos constantes durante mil kilómetros la llevo a cambiar el aceite y listo. Sé muy bien que los aceites aguantan muchos más kilómetros sin problema, y seguramente se pueda encontrar alguno que aguante en nuestras xmax hasta incluso 10.000 kms perfectamente, pero mi paciencia con los avisadores constantes en pantalla aguanta poco ![]() ![]() Ya me marca 6.500 kms asi que dentro de poco saldré de dudas ![]() Cita:
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#64 |
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Primera revisión Navarro Hermanos Málaga, concesionario oficial. 73.69€. No me han cobrado el codificado de un mando que he comprado allí mismo.
Me han pegado una pegatina bajo el asiento que dice que dentro de 4000 kms tengo que volver y que valdrá 33€ sólo cambio aceite. Luego nueva revisión a los 10000. Por lo que veo está en la media. |
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#69 | |
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Me refería al comentario de Sergio... que haber si en la pegata le ponen los km y precio de próx revisión
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#70 | |
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Me refería al comentario de Sergio... que haber si en la pegata le ponen los km y precio de próx revisión
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#71 | ||
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Pues eso Sergio. Saludos. |
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#72 | ||
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#73 | |||
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Saludos. |
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#74 |
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Hola todos.
Para que algunos como yo salgan de dudas con respecto al cambio de aceite de la 300, os comento mi experiencia: El primer cambio de aceite fue a los 1.000 kms El segundo cambio de aceite fue a los 5.000 kms Ahora me acerco al tercer cambio y tenía mis dudas de cuando la moto me iba a avisar (porque hasta en el taller oficial no estaban seguros...) pues estos son los datos: La moto ya se acerca a los 9.100 kms y no me ha saltado el aviso "OIL SERVICE" ni tampoco parpadea el chivato "Oil", a pesar de que el marcador del "Oil trip" ha sobrepasado los 4.000 kms; con lo que deduzco que para este tercer cambio de aceite me lo va a pedir cuando el "Oil trip" llegue a los 5.000 kms, osea cuando ya haya sobrepasado los 10.000 kms de la moto ![]() |
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#75 | |
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o más exactamente cuando el "Oil trip" ha llegado a los 5.000 kms desde el anterior cambio de aceite. Ya ha pasado entonces su tercera revisión, en la que le han hecho lo mismo que en la segunda y por tanto ha costado lo mismo. |
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#76 | ||
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No decían que la revisión es cada 10.000 Km y el cambio de aceite cada 5000? Si es así no puede ser lo mismo a los 5 que a los 10 mil Km. Saludos. |
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#77 | |
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En la factura detallada de la revisión de los 10.000 kms aparece el listado pormenorizado de intervenciones y están exactamente las mismas 16 actuaciones que en la de los 5.000kms y que en la de los 1.000 kms. : http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=51&t=25749&hilit=arandela&start=15#p418712 |
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#78 | ||
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Curioso. En la tabla de mantenimiento del manual de la moto vienen diferentes tareas a los 1 o 10 mil Km. Y claro, distintas a la de 5 mil. Esto es un cachondeo. Saludos. |
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#79 |
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Acabo de recogerla de la revisión de los 1.000 km. ME han cobrado 83.62€. Aceite, una arandela y 1 hora de mano de obra.
A la vez me han codificado un mando que compré allí mismo. Según me ha dicho que les ha costado bastante rato codificarlo, porque (dice) que hay veces que a la primera no coge el código..... No me han cambiado el filtro de aceite, pero tendrían que haberlo cambiado ¿no? |
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#80 | |
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