40gandul

A mi tambien me han timado.
La revision me ha costado 90 euros y tambien me digeron que estaba pinchada y me han cobrado 15 euros por el pinchazo.
Un robo.

40gandul

Perdon, no había especificado que era la revision de los 1000km.
Ahora en el libro pone que la siguiente a los 6000 la siguiente, lo que no se es si antes debería cambiar el aceite.
¿Me podeis ayudar? Hablo de una Xmax de 125.

TRONMAX

No tienes que cambiar antes el aceite gandul!!!

Trompetero_Imperial

Sabe alguien como va la cosa de precios en Sevilla y lugares para pasarla?. Pregunto por la 125. Gracias.

gondrullo

este tema es cíclico... a ver. una 125 tiene que ir a revisión a los 1000, 6000, 12000, 18000... y entre ellas, hay que REVISAR Y RELLENAR (SI PROCEDE) EL ACEITE, pero no dice nada que debas ir al taller. eso lo puede hacer hasta el más tonto que no sepa nada de mecánica (o sea, yo mismo).
en cuanto a lo que me cobraron a mi, ya no me acuerdo. pero si haces búsqueda, verás varios hilos donde ponemos los precios de lo que nos clavaron por las puñeteras revisiones. Pero barato ya te adelanto que no es.

cacolez

Joder tio, si esa es la primera revisión de lo 1000 km, me alegro de haberle cambiado yo los aceites la semana pasada. Es facil y entretenido, viene todo en el manual de instrucciones, 1,20 l de aceite de motor y 0,25 l de aceite de transmisión, los dos Cepsa que son olos que recomienda la marca. Un saludo

Trompetero_Imperial

Bueno os comento mi caso:

- 1ª.- Revisión a los 1.100 kms más o menos.

- Cambios:

- Aceite Cepsa 4T ruta 66 min.
- Aport. Sigaus (ni puta).
- Filtro aceite.
- Aceite Cepsa Trans. 80w90 1l.

- Revisión:

- Cambiar aceite del motor.
- Cambio aceite transmisión.
- Cambiar filtro aceite motor.
- Limpiar filtro aire.
- Limpiar filtro variador.
- Revisar luces y batería.
- Ajustar cable gas.
- Limpiar y calgar bujia.
- Revisar carburación.
- Poner presión neumáticos.
- Revisar ajuste dirección.

MULTA IVA INCLUIDO: 76,49 Euros.

Me han dicho y me han puesto en el librito que la próxima a los 5.000 kms. por lo tanto no me cuadra eso de que he visto por ahí que es a los 6.000 kms.

Saludos,

xrober

Esta dentro de la media.

A mi no recuerdo si me pidieron 50 o un poco mas, pero por ay andaba.

Menudo robo... Por canviar el aceite... Eso me compro yo una garrafa de 5 litros y lo canvio en mi casa, pero si no pierdo la garantia...

erfrede

como siempre jugan con nosotros, una revision de los 1000km solo debe ser cambio de aceite y por precaucion , se aprovechan y nos cobran lo que quieren por cosas que no hacen.

Trompetero_Imperial

Total que me la han metió dobla no?

TRONMAX

Hombre!!, yo creo que te han hecho mas cosas de la cuenta, pero que si es verdad que te han hecho todo lo que dicen en la factura, pues no es tan caro.

aljaraso

Trompetero donde la llevastes para la revisión,es que soy tambien de sevilla.

Gonmocca

A mi me toca dentro de poco en Madrid de una 125i. La pensaba hacer donde la compré, Madrid-STM. ¿Alguien la ha hecho allí para ver mas o menos lo que me pedirán?

40stone

Mirate el manual, la seguna revision de las 250 es a los 10.000, cada tres el cambio de aceite (se lo haces tu) yo lo hago asi y no pasa nada con la garantia, yo llevo 8500 y la he llevado a cambiar el embrague .... salio el tema de los 5000, y le sdije que en el manual no ponia nada de seso y que el manual de Yamaha va a misa, no lo que diga el concesionario, me "amenazaron" conque no podia ser que perderia la garantia..... to les dije qye habia llamado a yamaha y me habian dicjho que sigioese el manual que si ellos dicen a los 10000 es para algo , se mosquearon un poco pusieron mala cara , uno me dijo... ¿con quien hablaste ?dime con quien que ese tiene los dias contados y bla bla bla yo les dije que no me acordaba que se lo diria otro dia,,, resumiendo que volvi a por la moto, evidentemente entro en garantia, y el tio como si no hubiese pasado nada, ni me recordo que le dijese el nombre del tio ni nada.
Son unos LADRONES la mayoria.... espero pillar algun dia un sitio de confianza y no como los de TCR de Sabadell (uis se me ha escapado ) lo que esta claro que la rev de los 10.000 no la hago alli.
Por cierto , la de los mil me cobraron 84 € aprox ..... me cobraron 1,2 l de aceite y todos sabemos que se ha de limpiar el filtor de ferricha por lo que si se quita el fistro, gan de caber 1,4 l me regalaron 0,2 l de aceite? lo dudi, mas bien no me limoiaron el filtro, ya que llamarme desconfiado, a los pocos dias ya estaba meloneando con eso y le cambie tiodo el aceite , saque el fistro y...... Bingo , habia ferricha... hasta dudo que cambiaran el 1,2 l que me cobraron. bueno no me enrollo mas, pero los cambios de aceite me los hago yo mismamente.

marinopaco

Mirate el manual, pues no lleva 80w90 en la transmision, segun Yamaha no lleva este aceite, miratelo.

Saludos

Trompetero_Imperial

Bueno pues mañana le daré un repaso al manual.

40stone

Por cambiar el aceite no puerdes la garania

Trompetero_Imperial

Sin mirar el manual porque lo tengo en casa. Cada cuanto tiempo tengo que cambiar el aceite cada 3000, es decir cuando la moto tenga 3.000 kms o 4.000 kms. El primer cambio ha sido a los 1.000 kms. A ver si le doy un repaso al manual.

Haagbard

¿125 o 250?

125 a los 7000km, 250 a los 4000km

Trompetero_Imperial

SIEMPRE HABLANDO DE 125.

Bueno como ya he puesto en otro post, mejor lo copio aquí también para que lo veais

Bueno pues según mi manual:

CAMBIO DE ACEITE:

"El indicador de cambio de aceite se enciende a los primeros 1000 km (600 mi) y posteriormente cada 6000 km (3600 mi).

Si se cambia el aceite del motor antes de que se encienda el indicador de cambio (es decir, antes de que se cumpla el intervalo del cambio periódico de aceite), después de cambiar el aciete deberá reponer el indicador para que este pueda indicar en el moemnto correcto el siguiente cambio periódico. Despues de reponerlo, el indicador se encenderá durante dos segundos. Si el indicador no se enciende, repita la operación".

Según esto el cambio de aceite sería:

1.- 1000
2.- 6000
3.- 12000
4.- 18000
etc


No se donde pone lo de que el cambio de aceite es cada 3.000.

REVISIONES (lo que pone en el manual que se debe de realizar):

1.- 1000
2.- 6000
3.- 12000
4.- 18000
5.- 24000
etc.

En la primera deben de hacerle a la moto:

Freno delantero: comprobar funcionamiento, nivel de líquido y si existe alguna fuga.

Freno trasero: comprobar funcionamiento, nivel de líquido y si existe alguna fuga.

Cojinetes de dirección: comprobar el juego de los cojinetes y si la dirección está dura.

Interruptor del caballete lateral: comprobar su funcionamiento.

Inyección de gasolina: compruebe el ralentí del motor.

Aceite de motor: cambiar (véase página 6-*

Filtro de aceite de motor: cambiar.

Aceite de la transmisión final: comprobar si existen fugas y cambiar.

Interruptores de freno delantero y trasero: comprobar funcionamiento.

Silenciador y tubo de escape: comprobar si la birda con tornillo está bien apretada.

Luces, señales e interruptores: comprobar funcionamiento y ajustar la luz del faro.

* Aceite de motor (según página 8-1): SAE 10W30 0 SAE 10W40. Sin cambio del filtro de aceite 1.4L, con cambio del filtro 1,5L.

Aceite transmisión: YAMALUBE 4 10W30 o SAE 10W30 tipo SE. Cantidad 0,21L.

Espero haber ayudado y sigue sin cuadrarme que tenga que llevar la moto a los 5.000 Kms y que le tenga que cambiar el aceite antes de los 6.000 Kms. a ver si alguien me lo puede aclarar por favor.

Saludos,