Primera revision - Página 4

TRONMAX · 10/04/2008, 16:03

Vale TROMPETERO, no repitas lo mismo en dos sitios diferenteeeeeSSS!!!!! icon_mad

Trompetero_Imperial · 10/04/2008, 17:53

Ok! pues que algún moderador ponga el mensaje donde vea conveniente, yo creí que hacía bien poniendolo en los dos sitios.

PERDÓN!.

Saludos,

Topog · 15/04/2008, 09:54

Pues ayer fuí a preguntar presupuesto pq de aquí a 100 km más o menos me toca pasar la de los 1000 y me dijeron que me soplaran aproximadamente unos 90 €. Así que por lo que veo por este post un timo vaya!!! icon_cry

marinopaco · 18/04/2008, 09:31

Cita:

Iniciado por Trompetero_Imperial

SIEMPRE HABLANDO DE 125.

Bueno como ya he puesto en otro post, mejor lo copio aquí también para que lo veais

Bueno pues según mi manual:

CAMBIO DE ACEITE:

"El indicador de cambio de aceite se enciende a los primeros 1000 km (600 mi) y posteriormente cada 6000 km (3600 mi).

Si se cambia el aceite del motor antes de que se encienda el indicador de cambio (es decir, antes de que se cumpla el intervalo del cambio periódico de aceite), después de cambiar el aciete deberá reponer el indicador para que este pueda indicar en el moemnto correcto el siguiente cambio periódico. Despues de reponerlo, el indicador se encenderá durante dos segundos. Si el indicador no se enciende, repita la operación".

Según esto el cambio de aceite sería:

1.- 1000
2.- 6000
3.- 12000
4.- 18000
etc

No se donde pone lo de que el cambio de aceite es cada 3.000.

REVISIONES (lo que pone en el manual que se debe de realizar):

1.- 1000
2.- 6000
3.- 12000
4.- 18000
5.- 24000
etc.

En la primera deben de hacerle a la moto:

Freno delantero: comprobar funcionamiento, nivel de líquido y si existe alguna fuga.

Freno trasero: comprobar funcionamiento, nivel de líquido y si existe alguna fuga.

Cojinetes de dirección: comprobar el juego de los cojinetes y si la dirección está dura.

Interruptor del caballete lateral: comprobar su funcionamiento.

Inyección de gasolina: compruebe el ralentí del motor.

Aceite de motor: cambiar (véase página 6-*

Filtro de aceite de motor: cambiar.

Aceite de la transmisión final: comprobar si existen fugas y cambiar.

Interruptores de freno delantero y trasero: comprobar funcionamiento.

Silenciador y tubo de escape: comprobar si la birda con tornillo está bien apretada.

Luces, señales e interruptores: comprobar funcionamiento y ajustar la luz del faro.

* Aceite de motor (según página 8-1): SAE 10W30 0 SAE 10W40. Sin cambio del filtro de aceite 1.4L, con cambio del filtro 1,5L.

Aceite transmisión: YAMALUBE 4 10W30 o SAE 10W30 tipo SE. Cantidad 0,21L.

Espero haber ayudado y sigue sin cuadrarme que tenga que llevar la moto a los 5.000 Kms y que le tenga que cambiar el aceite antes de los 6.000 Kms. a ver si alguien me lo puede aclarar por favor.

Saludos,

Pues ya puedes sacar el aceite de la transmision, la viscosidad no es la adecuada ( 80/90 no es correcto )

Haagbard · 18/04/2008, 09:33

Cita:

Iniciado por marinopaco

* Aceite de motor (según página 8-1): SAE 10W30 0 SAE 10W40. Sin cambio del filtro de aceite 1.4L, con cambio del filtro 1,5L.

¡Pero si estas motos no tienen filtro de aceite!

Gonmocca · 09/05/2008, 23:54

Pues nada, fui a la casa donde la compré, Madrid STM, y contentísimo: 35,15€. Aceite Racing 10W40 XTech (11,50€), pequeño material y la mano de obra (17,50€). En el check list de lo que han hecho, como cambio solo está el aceite. Revisión de un montón de cosas (habrá que creerlo) y ajuste de la suspensión (la pedí que la cambiaran al 4) y tuercas y tornillos. Me han dado menos recorrido en los frenos que creo que cogieron mucho juego en este tiempo. Iba preparadon con 80 o 90 euros, pero mi sorpresa fueron los 35€, así que contento. He echado en falta que la limpiaran porque la llevé despues de caer una lluvia fuerte y me la han entregado casi igual, salvo las hojitas y eso. Tampoco están obligados pero creo que hubiese sido un buen detalle. La suspensión al 4 aun no he podido probar si hay cambios, pero creo que mis 95kilos y cuando llevo a mi mujer, lo agraderan. Una cosa que no se como será es que comenté el fallo del pequeño compartimento que no encaja bien. ¿se debe cambiar comunicándolo a Yamaha o no tiene solucion?. Me han dicho que todas tienen el mismo problema pero me extraña que Yamaha no haga nada al respecto.

mariete · 10/05/2008, 01:00

yo la recojo mañana y me cobran 30€, me imagino que le habran hecho todo lo que pone en el manual!!! habra que fiarse o que no tenga ningun problema. Se la he hecho en Campo Real (Madrid)

10/04/2008, 16:03	#61
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Vale TROMPETERO, no repitas lo mismo en dos sitios diferenteeeeeSSS!!!!!
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10/04/2008, 17:53	#62
Trompetero_Imperial Fecha Registro: nov 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ok! pues que algún moderador ponga el mensaje donde vea conveniente, yo creí que hacía bien poniendolo en los dos sitios. PERDÓN!. Saludos,
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15/04/2008, 09:54	#63
Topog Fecha Registro: feb 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues ayer fuí a preguntar presupuesto pq de aquí a 100 km más o menos me toca pasar la de los 1000 y me dijeron que me soplaran aproximadamente unos 90 €. Así que por lo que veo por este post un timo vaya!!!
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09/05/2008, 23:54	#66
Gonmocca Fecha Registro: feb 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues nada, fui a la casa donde la compré, Madrid STM, y contentísimo: 35,15€. Aceite Racing 10W40 XTech (11,50€), pequeño material y la mano de obra (17,50€). En el check list de lo que han hecho, como cambio solo está el aceite. Revisión de un montón de cosas (habrá que creerlo) y ajuste de la suspensión (la pedí que la cambiaran al 4) y tuercas y tornillos. Me han dado menos recorrido en los frenos que creo que cogieron mucho juego en este tiempo. Iba preparadon con 80 o 90 euros, pero mi sorpresa fueron los 35€, así que contento. He echado en falta que la limpiaran porque la llevé despues de caer una lluvia fuerte y me la han entregado casi igual, salvo las hojitas y eso. Tampoco están obligados pero creo que hubiese sido un buen detalle. La suspensión al 4 aun no he podido probar si hay cambios, pero creo que mis 95kilos y cuando llevo a mi mujer, lo agraderan. Una cosa que no se como será es que comenté el fallo del pequeño compartimento que no encaja bien. ¿se debe cambiar comunicándolo a Yamaha o no tiene solucion?. Me han dicho que todas tienen el mismo problema pero me extraña que Yamaha no haga nada al respecto.
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10/05/2008, 01:00	#67
mariete Fecha Registro: feb 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	yo la recojo mañana y me cobran 30€, me imagino que le habran hecho todo lo que pone en el manual!!! habra que fiarse o que no tenga ningun problema. Se la he hecho en Campo Real (Madrid)
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