Juanlebronxmax

Buenas noches me llamo Juan, soy de tarifa, tengo una xmax 250 del 2006 carburación, tengo un problema de temperatura, me sube la temperatura y me consume el agua del cilindro, he puesto junta nueva y otro culata que tenia y me hace lo mismo, me tiene loco, sera bomba de agua, circuito linpio........ Alguna ayuda???
Juanluis.lebron@hotmail.com

serpentin

Hola buenas.
Estás en lo cierto...bomba de agua casi seguro.
Cuando desmontes la bomba,deberías ver el chapapote que se forma de mezclarse el refrigerante con el aceite

Saludos..

GMI--

Exacto, bomba de agua. Revisa el aceite y verás la sorpresa.

Saludos

Tenerife226

Jomala

Buenas, tengo una xmax 250i del 2009. Estoy teniendo problemas con la temperatura. Limpié el circuito de refrigeración y puse refrigerante nuevo. El líquido que salió era puro chapapote. También he cambiado el termostato, tapón de radiadiador y el termocontacto. En marcha va bien con el motor a revoluciones altas pero al tenerla en ralentí se ve como la temperatura sube rápidamente más de 3/4 del marcador. Al acelerar la moto subida en el caballete se ve como la temperatura baja a 2/4 correctamente. Mi sensación es que en ralentí la bomba de agua no funciona bien
y no mueve correctamente el refrigerante por el circuito. Creo que va a ser la siguiente pieza candidata a ser sustituida.

¿Que opináis?
¿Conocéis algún caso parecido y como se ha solucionado?

Muchas gracias de antemano.

rfortupino

Tengo exactamente el mismo problema pero aún no la he llevado a arreglar.
Debe ser un mal endémico de estas motos al pasar los años. La mía lleva ya mucha tralla encima

Jomala

Problema solucionado. El problema estaba en el radiador, debía estar obstruido. Cuando empezó el problema vi que el anticongelante estaba muy sucio incluso tenia como barro. En el taller lo cambiaron, además de medio sistema de refrigeración, pero sin hacer una correcta limpieza del circuito. Ayer vi este video en YouTube, , y mano de santo el bicarbonato ?. Hoy limpié el circuito con agua a presión, hice un par de veces lo que indica el vídeo, limpié otra vez con agua a presión y le añadí el anticongelante nuevo. Y problema solucionado, ahora va como debería.

JuanOky

Venden un producto específico que es bastante barato para limpiar radiadores pero el bicarbonato ya se ve que funciona bien. Lo de enjuagar con agua de grifo no me gusta mucho, es preferible utilizar agua destilada.

Saludos

Nfs2241

Hola aunque mi x-max es 125, logre que la temperatura y la suciedad del radiador aya desaparecido para siempre espero, llevo casi un año ya asi sin ningún problema, os dejo el enlace, espero que os sirva. Pero los manguito se los cambie por dos tubos de cobre de la medida del 18mm cortado a 50 cm ok.

indicador temperatura en 3/4, necesito ayuda

Aqui con los tubos de cobre

Mi xmax 125 2006 se calienta en parado

JuanOky

Buen apaño lo del tubo de cobre.

Como recordatorio algo se ha hablado en el foro de lo beneficioso de sustituir el anticongelante normal por uno orgánico. Con esto te olvidas por muchos años de corrosiones en el radiador y cualquier parte metálica en el circuito, no se deterioran los manguitos, no se crean lodos y se evitan problemas con la bomba de agua:

https://elsilicioorganico.com/cuales-son-las-ventajas-de-usar-anticongelante-organico/

Saludos

darioms1991

Yo he comprado una de segunda mano y tengo algun problemilla de temperatura, cuando pillo atasco que aceleras y frenas mucho se me sube la temperatura casi al rojo!
Podrias dejarme los pasos de como limpiar el circuito?
Vaciaste el anticongelante antes o directamente le metiste el bicarbonato?
Despues vaciaste todo el circuito y llenaste de nuevo de anticongelante y a correr?