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Proyecto de moto-camara fija a la vista!!!!
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Antiguo 27/03/2007, 01:12   #21
Saulet
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...yo la pondría en el respaldo, para que se me viera el culo como a los de motojepé... icon_lol icon_lol icon_lol
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MachadoRacing
Zona Cero Gavà
Antiguo 27/03/2007, 23:16   #22
lolo33
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bueno como la camara todavia no me ha llegado y el tiempo en jerez para cojer la moto no me gusta sigo liado con el proyecto,,,bien he puesto tanto para la alimentacion de la camara (micro) como la alimentacion del grabador (videocamara) unos interruptores de bolita (osea palanquita) ,asi siempre tendre ambas cosas encendida o apagada a mi antojo ,sin tener que tener la moto encendida o con el contacto,,ya tienen tensiones de 8 voltios ambas cosas...la hubicacion de momento estara donde dijimos,,,esperemos que no influya mucho la carretera....

tambien estoy pensando y esto se lo dejo que meloneen el erfrede y los "avanzados en bricolage" ,,pues yo no tengo tiempo para todo lo que me gustaria "tunear" la X ,he pensado y esto va para el erfrede..que vi que cambiaste el interruptor de 2 posiciones por uno de 3 y de golpes quitaba (apagaba) los faros delanteros,,,pues bien has probado en vez de anular los faros ,para que no esten encendido todo el dia ,,haberle puesto un REOSTATO (resistencia variable) y de este modo tener la potencia de luz que nosotros qureramos?¿?¿ osea podiamos tenerla apagada cuando quisieramos sobre todo por el centro ciudad y cuando salieramos por carretera le damos media vuelta al reostato y flas tendriamos la luz y potencia de alumbrado que quisieramos ,,,que te parece?¿? ahora este reostato lo pondria en un sitio facil para accionar asi se vemos a la poli de momento media vuelta y ya tenemos luz...en fin haber si meloneanos un rato y sacamos cosas practicas y guapas para nuestra "reina"" icon_wink icon_lol icon_lol
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Antiguo 27/03/2007, 23:39   #23
TRONMAX
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No lo he entendido, Lolo. Quieres ir por ciudad con las luces apagadas? No te veran y encima la X negra!! Aclaramenlo que no lo he entendido.
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Antiguo 27/03/2007, 23:48   #24
lolo33
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haber juan,,como lei unos hilos que decian que la x estaba justita de potencia (wataje) y algunos querian apagar las luces a su antojo ,,pues he pendado que con unas resistencia ajustable (reostato) sino totalmente apagadas si con muchisimo menos luz de esos 35w que da cada lampara,,,es que creo que es un gasto innecesario y claro la vida de las lamparas tambien se corta eso esta claro...,,lo de que no me veran bueno los coches van con la luz apagada no?¿? ,,lo que no se si legalmente en ciutad te dejar ir (de dia claro) sin las luces encendidas ,a mi desde luego no me gusta ir con las luces ..aunque claro algo hacen para ser mas visto ,,pero de todos modos el que te dan un porrazo es un despistado ,,uno que va bien no tiene nunca problema y sobre el color negro no se que decirte ,,me parecen que los colores que menos se percibian eran el blanco no?¿? no se..
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Antiguo 28/03/2007, 11:01   #25
TRONMAX
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Lolo, por ley no se puede circular nunca y por ningun sitio con las luces de cruce apagadas. El problema del consumo de watios no es para las bombillas de serie de 35 W. , es para los que las han cambiado a las de 55W., que ahi si que va justo el consumo con lo que genera la moto.
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Antiguo 28/03/2007, 12:03   #26
joluvibo
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Cita:
Iniciado por lolo33
haber juan,,como lei unos hilos que decian que la x estaba justita de potencia (wataje) y algunos querian apagar las luces a su antojo ,,pues he pendado que con unas resistencia ajustable (reostato) sino totalmente apagadas si con muchisimo menos luz de esos 35w que da cada lampara,,,es que creo que es un gasto innecesario y claro la vida de las lamparas tambien se corta eso esta claro...,,lo de que no me veran bueno los coches van con la luz apagada no?¿? ,,lo que no se si legalmente en ciutad te dejar ir (de dia claro) sin las luces encendidas ,a mi desde luego no me gusta ir con las luces ..aunque claro algo hacen para ser mas visto ,,pero de todos modos el que te dan un porrazo es un despistado ,,uno que va bien no tiene nunca problema y sobre el color negro no se que decirte ,,me parecen que los colores que menos se percibian eran el blanco no?¿? no se..
Hola Lolo. Deja las luces encendidas no sea que al final grabes tu propio piñazo por que alguien no te vea... mira, si conectas un reóstato en serie con las lámparas estas lucirán menos pero la resistencia se comerá el resto de la potencia y al final el consumo será el mismo y además se calentaran un huevo (las resistencias). Podrías poner un regulador por tiristores o transistorizado, pero piensa que vas a manejar más de 6 amperios, te va a salir caro, además la lámpara halógena por debajo de la tensión de umbral se ve naranja, no blanca... en definitiva, la cámara y la grabadora no te van a consumir más de 1,5 amperios (las dos lámparas consumen 6 amperios juntas), de modo que déjate de inventos y como mucho pon un interruptor para apagar una de ellas, pero no te la juegues amigo.

Un saludo.

Jose (Arganda)
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Antiguo 28/03/2007, 14:11   #27
alfre32
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Cada vez me dejáis mas sorprendidos "toa" la gente del foro... sois unos cracks!!!! icon_wink icon_wink icon_wink
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Antiguo 28/03/2007, 15:47   #28
erfrede
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Cita:
Iniciado por lolo33
perdona globeron tu es que no has especificadoel sitio exacto, como el erfrede icon_wink icon_wink ,erfrede lo ha clavao y se merece ser el ganador ,,asi que erfrede invitao en sanlucar a compartir mesa y comer pescaito icon_lol icon_lol
gracias lolo ,declino tu invitacion po la lejania que me supone ,pero sabes que aceptaria encantado si estuviera mas cerquita.
por cierto en ese lugar se me ocurrio poner algo y aun estoy pensado que puede ser (cuestion de luces o asi)igual le pongo alguna luz led para diferenciarme del resto,(desconectable por supuesto)
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Antiguo 28/03/2007, 15:58   #29
erfrede
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Cita:
Iniciado por lolo33
tambien estoy pensando y esto se lo dejo que meloneen el erfrede y los "avanzados en bricolage" ,,pues yo no tengo tiempo para todo lo que me gustaria "tunear" la X ,he pensado y esto va para el erfrede..que vi que cambiaste el interruptor de 2 posiciones por uno de 3 y de golpes quitaba (apagaba) los faros delanteros,,,pues bien has probado en vez de anular los faros ,para que no esten encendido todo el dia ,,haberle puesto un REOSTATO (resistencia variable) y de este modo tener la potencia de luz que nosotros qureramos?¿?¿ osea podiamos tenerla apagada cuando quisieramos sobre todo por el centro ciudad y cuando salieramos por carretera le damos media vuelta al reostato y flas tendriamos la luz y potencia de alumbrado que quisieramos ,,,que te parece?¿? ahora este reostato lo pondria en un sitio facil para accionar asi se vemos a la poli de momento media vuelta y ya tenemos luz...en fin haber si meloneanos un rato y sacamos cosas practicas y guapas para nuestra "reina"" icon_wink icon_lol icon_lol
pues ahora que leo esto ,te digo que antes de liarme con el interruptor ,tuve en mis manos el regualdor de intesidad para colocarlo,pero no lo puse por dos razones:
1ªcualquier regulador en bombillas de filamento, no tiene una subida gradual de luz conforme das mas intensidad, mientras regulas de 0% al 75% la bombilla se enciende con una tonalidad que no supera los 25W
y todo el potencial de luz lo da solamente en el ultimo tramo del potenciometro que regule dicha luz
2ªel problema mayor del regulador era buscar sitio para los disipadores de calor de 2 transistores de potenci ,cuyo consumo es de casi 4 A cada uno,el regulador no hace pasar la corriente a las bombillas ,pero esta corriente se malgasta en forma de calor en los radiodores de los transistores ,por lo que tenemos menos luz con el mismo consumo.
realmente la mejor opcion es apagar las bombillas
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Antiguo 28/03/2007, 16:22   #30
lolo33
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bueno me conecto ahora porque he tenido problemas con mi router,, icon_lol :lol:y se desconecta cuando le da la gana haber que me dura!!! icon_twisted icon_twisted bueno 1 teneis razon los 2 erfrede y joluvibo ,,al poner esas resistencia como regulador aparte del calor generado ,,tendriamos caidas de tension en ese punto,,osea descartada esta forma,,tambien podiamos hacerlo con tiritores ,,pero tendriamos el problema de potencia,,,y por ultimo.... (esto no lo sabia) ,si las luces dice que se ponen anaranjadas cuando no tiene suficiente potencia ,,pues entoces decisto del apagado de luces!!!! ,,y encima dicen que no es legal pues mas todavia icon_wink icon_wink ,,respecto al proyecto de la camara solo me falta instalarla pues no me ha llegado todavia, ,,ya lo qu he echo es montarla de nuevo todo ,,porque tengo un mono que no vea ,,desde el sabado la tengo parada ,,entre los moteros y el tiempo asqueroso que he tenido por aqui abajo,,bueno me dare una vueltesita que estoy muy nervioso sin cojer a mi negra icon_lol icon_lol .... icon_biggrin icon_biggrin
saludos
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Antiguo 28/03/2007, 17:25   #31
TRONMAX
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Yo flipo, Erfrede, tu eres electronico o electricista? Y Lolo que eres algo de eso tambien?
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Antiguo 28/03/2007, 18:01   #32
lolo33
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icon_lol icon_lol bueno Juan ya que lo preguntas te hare un VITAE rapido icon_lol icon_lol ...(ojo no sale de mi ,ni era mi intencion decirlo)veras juan yo hice mis cursillos de electronica y microelectronica tanto por el INEM como por correspondencia a parte claro lo que uno lee y estudia ,,pues la teoria sola., no se complementa si no hay practicas y despues de todo esto esta la experiencia profecional ,,que eso es lo que menos he tenido y claro aparte que uno si no practica las cosas se le olvidan, icon_lol ,no he puesto en mi picassa los diplomas de electronica porque quizas pareceria pedante y poco humilde por mi parte,,lo mismo cualquier dia los cuelgo, (pero no creo que sea relevante para nadie) ,,despues me he tirado en mallorca 3 años como jefe de mantenimiento ,en un hotel ,aparte de las empresas de jerez claro..y claro esta entre mi oficio de albañil, toco la fontaneria ,electricidad,escayolas y todo el mantenimiento integrado ,,entonces ?¿?como no me voy a atrever a poner una camarita!!!! icon_lol icon_lol icon_wink icon_wink


PD:por cierto todo los cursos los hacia de 5 a 9 de la noche ,,el trabajo nunca lo dejaba ehhh,,osea que estudiaba y trabajaba a la vez,,en esta vida no me han regalado nada ehh icon_wink icon_biggrin icon_biggrin

saludos juan...
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Antiguo 28/03/2007, 19:01   #33
erfrede
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Cita:
Iniciado por TRONMAX
Yo flipo, Erfrede, tu eres electronico o electricista? Y Lolo que eres algo de eso tambien?
bueno... pues aunque lo parezca. soy electronico ,hace tiempo ya que hice mi FP II de electronica industrial y siempre he sido bastante inquieto con el tema de montajes ,mi primer ampli de guitarra me lo hice yo 100W por canal ,con el que tenia fritos a los vecinos.
y luego siempre he montado y reparado cosas, me dedico como aficionado avanzado a reparar o montar cuaquier cosa que tenga cables o pistas de cobre y la verdad a mi mujer la tendo frita con el montaje de las persiamas electricas en casa,por suerte ya he acabado y ahora como castigo me obliga a pintar ja ja ja
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Antiguo 28/03/2007, 21:23   #34
lolo33
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hombre para meternos en estos "fregao" ,,por lo menos tiene que tener un poquito de base (claro tambien hay aventureros que se atreven y si le sobra algo o lo dejan mal pues como sino fuera con ellos.., pasan),claro la practica lo que hace es hacerlo mas pronto el trabajo ,,pues por la experiencia vas a los sitios y sabes cual es el fallo,,,de todos modos como en la vida siempre vas aprendiendo y cojiendo trucos,,yo de la X estoy cojiendo bastante cositas y una cosa en que parezca tonta es que los tornillos de los plasticos practicamente todos tienen el mismo grosor y paso,,en otras casi cada plastico que desmontas tienes tornillaje distinto y claro despues no te acuerdas.... icon_wink icon_wink

lo que si es verdad que con el tiempo pierdes bastante, en capacidad de "digerir" el funcionamiento de un circuito electrico/electronico,,,a mi me encantaba el diseño de multiplexores,comparadores,sumadores,etc y mas como era antesla electronica,,, osea con "puertas logicas" (and,nand,xor,or ,not,etc)...pero todo se va perdiendo y ahora es mas facil cambiar una placa que reparala y encima al ser circuitos de microelectronica eso es casi imposible reparalo...yo no se si algunos de ustedes antes de tener el PC tuvo un ordenador llamado AMIGA ,,,en sus tiempos era lo mejor en graficos y sonido,,,pues bien me dejaron un esquema y reforme el circuito ,pero con muchimo mas calidad en los componente...hasta puse condensadores TANTALO ,,que en sus tiempos eran de lo mejor,,,bien este circuito se llamaba "videobackup" y tenia la particularidad de que grababa datos digitales ,en cintas de video VHS ,,estoy hablando cuando no habia ni siquiera CD para leer en los ordenadores ,solo habia discos de 3/5 ,,y claro en una cinta me cabian 240 0 300 disco ,,osea fijate si merecia la pena..en fin seguiria pero no se si este tema interezara que dejo el ladrillazo ,que sino me conozco icon_wink icon_lol icon_lol
saluos
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Antiguo 28/03/2007, 23:28   #35
TRONMAX
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no, no, me mola el tema. Yo para estudiar soy muy malo y enseguida me puse a trabajar. Yo tuve un Amiga 500 con la ampliacion de memoria porque sino algunos juegos no funcionaban!! Tenia unos 200 disketes.

A Erfrede y Lolo decirles que a ver si se atreven con esto:
Si averiguais lo que le pasa , llamais al sr. Mayol de fabrica y se lo contais. El problema es el siguiente:La X-Max tiene en los relojes un dibujo de una llave que al lado esta un led que parpadea cuando la moto esta sin contacto.Cuando la arrancas , el led se apaga y punto. Lo que le pasa a la mia es que a ese led le llega algo de corriente sobretodo cuando la X esta en movimiento, en ralenti no tanto pero tambien. Cuando vas circulando (de noche se ve muy bien, de dia ni se nota) el led esta ligeramente encendido y cambiando levemente de intensidad, pues cuando tocas el freno se apaga y si no frenas va encendiendose levemente.
A ver si sabeis lo que es, porque ya me han cambiado los relojes una vez y estos siguen haciendolo. A Xmaxavier tambien se lo hace su X y se lo comente al sr. Mayol lo que seguia haciendo la lucecita y me dijo que se lo iva a mirar.
Si dais con el problema, lo llamo y le cuento todo esto, que habeis dado con la solucion y que os fichen como tecnicos de Yamaha!!!
Ya me contareis. Saludos
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Antiguo 02/09/2007, 22:38   #36
E-34
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Si necesitas ideas para hacerte algo parecido, puedes mirar el post que puse en "mi" otro foro:

http://www.bmwfaq.com/f16/brico-soporte-camara-grabar-videos-coche-ya-videos-199827/

Ahora quiero hacerme una cosa parecida pero con uan cámara de estas de los chinos (ebay 99€) que van con memorai SD y no necesitas el portátil encima ni el transformador, simplemente aprietas a rec y graba...

Si tienes alguna duda, no dudes en preguntar icon_wink
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Antiguo 13/11/2007, 23:00   #37
xrober
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hombre, lo de la camara yo ya lo e provado en una llamaja tzr 80. pero con metodos mas rudimentarios (la tipica cinta aislante) se veia vastante bien pero las vibracions distorsionaban algo la imagen.

de todos modos lo q yo queria comentarte es...
weno vayamos por partes:
-La camara es resistente al agua?

porque si no lo es yendo un dia en marcha con el tipico chapuzon de agua se te pue escacharrar.

espero que esto lo tengas previsto. animo con el proyecto.
si sale bien lo are yo tambien, pero sin gastar dos royos de cinta aislante...




pd: vuestras motos tienen mas gadchets que el coche fantastico icon_biggrin !!!
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Antiguo 20/11/2007, 19:13   #38
kokeMAX
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Este es el mejor invento para poner cámara en moto, y todo lo que se os ocurra. Es sumergible 3 mts, yo la he probado en la playa y en la piscina con el grupo de los mamonaaaassss.

http://cgi.ebay.es/ATC2k-atc2000-Oregon-Scientific-Camara-casco-NUEVO_W0QQitemZ170169864536QQihZ007QQcategoryZ29953QQrdZ1QQssPageNameZWD7VQQcmdZViewItem

A mi me costó 60 € mas 30€ de Portes de U.S.

Saludos.
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GuerrasMentira
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