meloalfonso

pero se calienta mucho?? y con unos guantes no valen??

meloalfonso

lo siento por la cutrez pero de momento es lo que se me ocurre, lo negro es el cable de como ir y lo verde la brida o abrazadera pquena pa que no moleste.



si le dejas horgura para el acelerador, el cable de por si se quedara en la parte izquierda.

en el dibujo olvidate del cable de origen

Joseto

Los puños calefactables se agradecen muchisimo en salidas largas y tambien en las cortas (ir a currar, hacer algun recado por la city, etc) ya que te permiten estar con los guantes de verano.
Os dejo otro enlace del foro donde viene la instalacion con rele de unos puños oxford:


http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1893&highlight=pu%F1os+cale factables

meloalfonso

me lo e leido todo y el problema viene lo de que se apaga por debajo de 13v, que putada!!

Joseto

Con la moto arrancada no vas a tener ningun problema de funcionamiento, ademas, con la moto apagada es muy recomendable que esten apagados por el consumo que tienen si los tienes a plena potencia.

meloalfonso

eso es, ademas ahora que pienso, existe un estabilizador de bateria, podria solucionarse el problema de caida de tension. es cuestion de mirar en tienda de electronica.

tododepende1

Pues ami me van de lujo con el frio,incluso con los guantes de invierno....la unica pega es que se me quedan las puntas de los dedos helados,jejejej, pero el resto de la mano van muy calentitas.........y todo el mundo se queda alucinado cuando le digo que llevo montado puños calefactables,jejeejej

Lo unico que me queda por solucionar es el tema de cablecito molestando con los dedos,que es un incordio........

Por cierto yo no tengo problemas con el tema de que baje de 13voltios..yo lo instalé directaemnte a la bateria y hasta el momento no he tenido problemas.......van muy bien.......eso si solo los uso con la moto encendida......


PD: lo ideal seria que solo funcionaran con el contacto de la llave, pero ese motnaje ya es para profesionales,jejejej

sludos

meloalfonso

joer, la lus de posicion va con la llave. mas facil que eso????

DYC

La instalación es muy sencilla, directamente a batería si no quieres complicarte. El cable es una puñeta, cada uno se lo pondrá como más le guste esteticamente o como menos le moleste. Feos son,,, pero calentitos, calentitos.

Respecto al tema del consumo y que se apagan yo le puse a la X bombillas traseras de 57 leds y no se me apagan, no los probé con las bombillas normales.

El mando de los puños tiene 4 posiciones, yo no paso de la tercera y con guantes de invierno, con la 4ª me quemo.

Yo hago 25 km ida para ir al curro por el extrarradio de Madrid a las 7 de la mañana, imaginaros la rasca que hace los puños vienen de lujo. los puños y la mantita tucano que la tendré que volver a montar en breve.

tododepende1

decirlo es facil, pero hacerlo?'

animate y cuelgate unas fotillos......(del proceso,instalcion,conexion)asi me animo yo tambien y le cambio la instalacion a mis puños

saludos

meloalfonso

sabes cual es cable de positivo de los puños??? sera uno rojo, quitas la parte frontal negra que va con 3 tornillos, sacas la bombilla de posicion, como si la irias a sustituir, las de posicion son 2 cables azul y negro.

entonces conectas el cable rojo al cable azul de las de posicion y listo. te parece dificil??

no te cortes

TRONMAX

Una cosa, el cable de la de posicion seguramente es mas fino que el rojo de los puños, ¿Ya aguantara la potencia que consumen los puños el cable de posicion?

Haagbard

+1, a mi me los colocó un mecánico especialista en electricidad del automovil y me dijo que el no los colocaba en las de posición, que es un cable de una sección muy fina y no sabía si aguantaría. Lo montó con un relé directo a batería.

meloalfonso

es cuestion de intercalar un fusible, si consume mecho tirara del fusible auxiliar que pongamos, y no afectaria al fusible de la moto, y a nada de la moto.

la usariais con la moto en marcha y si poneis unos led de posicion adelante y atras ganais en poko consumo y podeis achuchar un poco.

o sino a la luz de cortas, que suelen tener mas consumo y mas aguante, y asi funcionaria solo en arranque y no a traves de contacto, asi sabeis que funciona solo arrancao.

asi tais mas seguros pa consumos de bateria. pero siempre usando fusible aereo o independiente.

como diria Belen Esteban:

ESTA CLARO!!!!!! EH!!!!!!!

tododepende1

Asi de sencillo y yasta??

Entonces, no meha quedado claro, hay que poner fusible o rele o no hace falta.......

meloalfonso

si no pones rele no pasa nada, porque el mando de los puños lo aguantan, si quieres ponerlo esta bien. Y el tema del fusible, el cable rojo quitas de la bateria, le intercalas un fusible y lo empalmas al cable de cortas, que ahora no se el color. Y listo, asi cuando arrancas empiezan a funcionar. Repito si kieres kedarte trankilo con un rele ponle.

tododepende1

tengo fotitos de mis puños, como puedo colgar las fotillos

saludos

tododepende1

Ya lo he averiguado,jeje
Aqui esta el puño en reposo



un lateral


aqui con el puño acelerando a topeeee



como podeis ver el cable es molesto.....

PD: el alambrito que se ve en el puño lo puse para qeu no girara,pero no sirvio de nada, alfinal tendre que pegarlos......pero primero quiero solucionar la posicion del cable

saludos

meloalfonso

y si lo pasas por detras del freno??? en vez de por delante?

tododepende1

por detras que te refieres por debajo de la maneta?? ya lo probe en su dia y para frenar no molesta,pero para acelerar el cable no va bien porque choca con la maneta y se queda un atascado...