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11/09/2009, 15:31
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#1 |
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Puños calefactables
Hola compañeros, ante todo un saludos y unas birritas virutales para todos, este es mi primer mensaje aqui, si corresponde a otro sitio por favor que lo muevan...
La cuestion es que despues leeros varias veces el montaje de los puños calefactables, me decidi a comprarlo y montarlo, pero lo que no he conseguido solucionar es el tema del cable del apuño en la lado del acelerador...es muy molesto acelerar y el cable por medio, como lo habeis solucionado vosotros....la parte cuadrada la habeis puesto hacia abajo o hacia arriba?? algunas fotillos?? es que en el manual que está colgado sale el lado izquierdo. Muchas gracias de antemano.....ah tengo una Xmax 250 de las primeras, todavia no habia de inyecccion.....y la suspension delantera en una tabla de dura.... saludossss |
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14/09/2009, 15:17
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#4 |
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ya me presente amigos, perdon por no hacerlo en el sitio debido.
respecto a mi duda, es estuve leyendo en este foro el tema de los puños calefactable, la verdad que es un puntazo ir con las manos calenttitas,jejeje lo unico que veoq ue no esta bien conseguido(o almejor los he montado yo mal) es el tema del cable de la corriente con el puño del acelerador..como lo habeis montado vosotros..... por cierto ami no se apagan las lluces ni consume bateria en lo semaforos...lo he usado todo el invierno pasado y van de lujoooo lo unico malo que se me quedan las puntas de los dedos helados,jijj bueno y lo de la suspension es verdad..parece que voy sin suspension delantera........los badenes lo paso fatallll saludos a todos y pedazo de foroooooo |
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15/09/2009, 10:08
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#6 |
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Con el puño en reposo, sin acelerar, yo tengo la salida del cable a la altura de los nudillos y sale hacia delante para meterse por el hueco de la maneta de freno. El cable tiene la holgura suficiente para que se pueda acelerar bien.
De esta forma el cable sale por encima y pasa por delante del dedo índice. Para que el cable no me moleste para frenar podría hacerlo de dos maneras: 1) acostumbrarse a llevar la mano 1 o 2 cms desplazada hacia la derecha para salvar el cable y 2) frenar con los otros tres dedos dejando el índice siempre agarrado al puño. Yo me decidí por la segunda porque es lo que hacía con la bici de montaña, de hecho con el freno trasero hago lo mismo. A ver si esta tarde hago una foto de como está y la cuelgo porque no se yo si con mi explicación os habéis aclarado o liado más. |
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16/09/2009, 15:31
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#7 |
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te has explicado perfectamente, pero justamente a eso me referia...el cable queda por encima de los nudillos y entra por el hueco de la maneta.....pero para darle juego al movimiento de acelerar tengo que dejar el cable relativamente suelto, lo justo para que caiga encima dela maneta, y la verdad es algo molesto, puesto que al frenar tropiezo con el cable............
PD: ademas el puño del acelerador, patina,balia y se mueve con el casquillo..tengo puesto dos alambritos como en las motos de cross, pero no se queda sujeto al 100%.....tengo qeu estar colando el puño constantemewnte, y como acelere briscamente se me gira todooooooo creia que esta este sistema mejor conseguido Haber esas fotillo, pare ver si lo tieens puesto igual que yo..... he visto estos mismos puños montados en una honda Varadero(trail) y el cuadradito de donde sale el cable, lo tenia hacia abajo, no encima de los nudillos.... saludos |
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17/09/2009, 08:35
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#8 | |
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Cita:
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17/09/2009, 10:00
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#10 |
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Lo primero pido perdón por la calidad de las fotos, pero como en casa no tengo tiempo/no me acuerdo/no se que más escusas poner
 pues las he hecho ahora en el garaje del curro, con poca luz y con el flash del móvil,,, asi han salido, pero creo que se ve bien como los tengo instalados. Bueno al lío Aquí se ve de frente como queda el cable y lo que comentaba para frenar, o llevar la mano 2 cms desplazada a la derecha o dejar el dedo índice en el puño y frenar con los otros tres dedos.  Este es el recorrido hacia el hueco de la maneta con el puño en reposo  El cable no queda tensado para que tenga juego para acelerar y como dice Haagbard venía con un pegamento para que no se mueva de su posición. También son de la marca Oxford. En esta foto está girado hasta el tope 
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17/09/2009, 11:07
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#16 | |
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Cita:
¿No sería mas lógico que el cable quedara fijo, y lo que gire sea solo el puño? No veo muy estable un montaje donde te pasas el dia tensando y destensando un cable...  (y no va por el montaje que tu has hecho, sino del diseño de ese producto) Mi no entender....  <img src="http://img15.imageshack.us/img15/7999/17092009m.jpg"> |
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17/09/2009, 11:21
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#17 | ||
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Cita:
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17/09/2009, 14:54
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#18 |
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hola amigos, gracias por las fotos,q ue maravilla,jejej
esos puños son exactamente iguales que los mios...los compre en "autosevicio del motorista".......la verdad que lo tengo montado igual que tu, lo que pasa que la curvatura del cable a ti te queda pegada hacia el plastico y ami la curvatura me hacia hacia fuera, molestandome con la mano...estoy por revisar la instalcion he intentar darle un sentido a la curvatura del cable..... tambien me venia con un peuqeño bote pegamento, pero no le puse nada, poruqe como instale primero el lado izquierdo y quedo bien sujeto pense que para el derecho tampoco me haria falta y ya vez......ahora me arrepiento...... la instalcion es dificil equivocarse, porque como muy bien han dicho los diametros son distintos..... lo que no se para qu era es un casaquillo balnco de plastico(creo que era para adaptar el pulo calefactable a un quad o algo asi,no?) o vosotros lo habeis usado para algo ese casquillo.... gracias de nuevo por las fotos....le voy hace runa fotillos a los mios para que veais como queda el cabele hacia fuera,molesando a la mano.... y tener que desplazar la mano hacia fuera es molesto, ya que molesta el borde del puño.. saludos y gracias de nuevo. |
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