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que bateria usa la xmax?
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Antiguo 05/03/2009, 23:19   #21
TRONMAX
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Iniciado por xmax-pro
Si eso parece. Pero Yuasa y Gs tambien producen allí al parecer....
A mi me va sin problemas de momento.
Va bien saberlo. Ya nos iras informando lo que aguanta la bateria china!! icon_lol
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GuerrasMentira
Antiguo 08/03/2009, 23:41   #22
Angio
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Hola Foreros, pregunta de novato:

Es normal que una batería dure +/- 4000 Km. Mi moto me hace cosas extrañas como que no arranca y se reinicia la pantalla, puede ser de la batería.

Un saludo.
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Antiguo 10/03/2009, 00:11   #23
TRONMAX
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Iniciado por Angio
Hola Foreros, pregunta de novato:

Es normal que una batería dure +/- 4000 Km. Mi moto me hace cosas extrañas como que no arranca y se reinicia la pantalla, puede ser de la batería.

Un saludo.
4000 Km, ¿Pero en cuanto tiempo?
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Antiguo 10/03/2009, 00:49   #24
george
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Buenas,
Una batería de plomo ha de estar cargada siempre, si la dejáis descargar, si le metéis bombillas de más potencia (y coincido con todos los que dicen que el circuito eléctrico está calculado al milímetro. Ya hace tiempo que calculamos eso) y descarga más que carga y similares, la batería os dura dos telediarios.
La primera batería me duró un año, y una vez cambiada en garantía ya hace dos años (y tras poner leds con las bombillas de 35W originales) parece que se mantiene con buena salud.
La batería original es de 9 amperios hora y normalmente la carga estandar es del 10%, en nuestro caso 0.9A (lo pone en la foto de Fede)
Si le metéis una de más capacidad el incremento de carga es despreciable, si se os descarga la original se os descargará una nueva de más capacidad. Si carga bien la original una nueva de más capacidad cargará bien casi seguro, y en frío lo notaréis.
Las bombillas de 55W se acaban pagando a la larga, o le metéis leds y vigiláis la batería o encendéis solo una de 55W (ojo con la tulipa).

Un saludo
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Antiguo 10/03/2009, 23:54   #25
salem
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Iniciado por george
Buenas,
Una batería de plomo ha de estar cargada siempre, si la dejáis descargar, si le metéis bombillas de más potencia (y coincido con todos los que dicen que el circuito eléctrico está calculado al milímetro. Ya hace tiempo que calculamos eso) y descarga más que carga y similares, la batería os dura dos telediarios.
La primera batería me duró un año, y una vez cambiada en garantía ya hace dos años (y tras poner leds con las bombillas de 35W originales) parece que se mantiene con buena salud.
La batería original es de 9 amperios hora y normalmente la carga estandar es del 10%, en nuestro caso 0.9A (lo pone en la foto de Fede)
Si le metéis una de más capacidad el incremento de carga es despreciable, si se os descarga la original se os descargará una nueva de más capacidad. Si carga bien la original una nueva de más capacidad cargará bien casi seguro, y en frío lo notaréis.
Las bombillas de 55W se acaban pagando a la larga, o le metéis leds y vigiláis la batería o encendéis solo una de 55W (ojo con la tulipa).

Un saludo
Yo coincido con George, y he comprobado que los cables y el circuito de carga de la batería están más que justitos (es que el cobre es muy caro y la moto la venden muy barata). Sólo añadir un dato que puede ser importante, pero creo que más para las 250 que tienen la misma batería pero que necesitan algo más de corriente en el arranque, y es el valor de pico máximo que puede dar la batería en el arranque. Vamos como el tema de los altavoces, te dicen 50W y luego resulta que es el valor máximo y no potencia en continuo, pero en este caso el tamaño es de 9A y hay que mirar el valor de los amperios máximos en el momento del arranque. Es algo que estuve mirando en su día cuando me cayó la batería al los pocos meses de tener la moto, pero como me pasó en garantía pues ya no hice más caso.
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Antiguo 11/03/2009, 00:09   #26
TRONMAX
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Yo de esas cosas de picos no entiendo nada, pero por si acaso me he comprado hoy en el Lidl un cargador de baterias, para cuando pueda, en un fin de semana desmontar la bateria y subirla a casa para ponerla a tope. Lo que no se es cuanto tardara el cargador en ponerla a tope!! icon_confused
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Antiguo 13/03/2009, 00:09   #27
TRONMAX
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Hoy he hecho el "primer vuelo de reconocimiento" sobre mi bateria, y veo que lleva una Yuasa YTZ 10 S . Sorprendido me quedo!! icon_eek
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Antiguo 13/03/2009, 18:03   #28
george
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Cita:
Iniciado por TRONMAX
Hoy he hecho el "primer vuelo de reconocimiento" sobre mi bateria, y veo que lleva una Yuasa YTZ 10 S . Sorprendido me quedo!! icon_eek
Ole! una batería de GEL !! (bastante más cara pero) ... misma capacidad, algo más pequeña y más pesada con 190A de arranque en lugar de los 120A que tiene la YTX9BS que solemos llevar.

Acabo de ver que hay de la misma serie YTZ y del 'mismo tamaño' que la YTX9BS baterías de más capacidad: el modelo 12S y el 14S tienen 11A en lugar de 9A y 210 y 230A de arranque.

Quien quiera más capacidad y dejarse de problemas de arranqe en frio ya sabe YTZ14S:
http://www.batteryplex.com/motorcycles-detail.cfm?BatteryList=YTZ14S&Series=Motocross%20YT%2C%20YTX%2C%20YIX%2C%20Y TZ%20Series&Manufacturer=&devicemodel=&returnurl=motorcycles-series-ytx.cfm

y por lo que veo hay precios y PRECIOS ... icon_eek

http://www.batterycountry.biz/550200.html
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Antiguo 13/03/2009, 23:45   #29
TRONMAX
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¿Me estas diciendo que cuando se llevaron mi moto a fabrica para dejarmela nueva me pusieron una bateria de gel? icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek No me lo puedo creer!!! icon_eek icon_eek
¿Y donde pone que es de gel? Es que yo el ingles no lo domino!! icon_confused

¿Puedo recargarla en casa con el cargador del Lidl para ponerla "en forma" de nuevo? ¿O mejor dejarla como esta ahora que funciona bien?

Gracias George!!!!!!! icon_wink icon_wink icon_wink
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Antiguo 14/03/2009, 00:11   #30
jgm
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Cita:
Iniciado por TRONMAX
Yo de esas cosas de picos no entiendo nada, pero por si acaso me he comprado hoy en el Lidl un cargador de baterias, para cuando pueda, en un fin de semana desmontar la bateria y subirla a casa para ponerla a tope. Lo que no se es cuanto tardara el cargador en ponerla a tope!! icon_confused
Juan si no esta muy descargada y el cargador es de los que cargan por impulsos, yo creo que en un par de horas la tienes a punto, supongo
que el cargador sera automatico, que cuando esta cargada la bateria
para de cargar, haber yo no entiendo mucho de estos temas, pero por
el que tengo te contesto, yo estoy encantado, con el cargador que tengo
ya lo tenia con la XMAX y ahora con la TMAX, icon_babeo icon_picaron icon_wink
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Antiguo 14/03/2009, 16:55   #31
jope
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¿Estos tipos envían a España? Es que en su web no he encontrado nada de "envíos internacionales". ¿Hay algún sitio en España donde vendan este modelo? Muchas gracias.
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Antiguo 28/03/2009, 11:42   #32
xmax-pro
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En www.motoclassicparts.com las hay en marca Haijiu y en GS, yo la compré ahí.
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Antiguo 29/03/2009, 00:46   #33
TRONMAX
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Cita:
Iniciado por jope
¿Estos tipos envían a España? Es que en su web no he encontrado nada de "envíos internacionales". ¿Hay algún sitio en España donde vendan este modelo? Muchas gracias.
Opss!! Esto esta mal citado!!! Yo no he escrito eso!! icon_nono icon_confused
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Antiguo 29/03/2009, 04:19   #34
jope
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Correcto, TRONMAX, me equivoqué en la cita. Era de george. Por cierto, la pregunta sigue en pie icon_biggrin
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Antiguo 29/03/2009, 21:06   #35
Fran28
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Chicos, el otro dia me comentó un vecino mio que tiene una burgman que se le quedó sin batería (muchos dias parada) y le aconsejaron una tienda en barcelona que distribuye baterías de su propia marca, no recuerdo bien el nombre pero creo que era AGR y no le costó mas de 30€ la batería la cual por ahora le va muy bien.

A ver si me lo encuentro esta semana y le pido datos de la empresa por si tambien venden baterías compatibles con la Xmax y así os ahorráis un pico.

saludos
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Antiguo 29/03/2009, 22:20   #36
fuengimax
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Iniciado por TRONMAX
¿Me estas diciendo que cuando se llevaron mi moto a fabrica para dejarmela nueva me pusieron una bateria de gel? icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek No me lo puedo creer!!! icon_eek icon_eek
¿Y donde pone que es de gel? Es que yo el ingles no lo domino!! icon_confused

¿Puedo recargarla en casa con el cargador del Lidl para ponerla "en forma" de nuevo? ¿O mejor dejarla como esta ahora que funciona bien?

Gracias George!!!!!!! icon_wink icon_wink icon_wink
TRONMAX, antes de cargar la bateria con ese carcador, informate antes, yo pregunte por una bateria de gel y me dijeron que necesitaba un cargador especial para baterias de gel, de todos modos aver si nos pueden sacar de dudas algun compañero que lo sepa.

saludos.
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Antiguo 29/03/2009, 23:40   #37
TRONMAX
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gracias Fuenjimax, el modelo de cargador es el TRONIX T4X, y en las instrucciones pone que es un cargador conmutado de lado primario con carga de mantenimiento por impulsos, apto para la carga y el mantenimiento de la carga de acumuladores (baterias)de plomo con solucion electrolitica o de gel.
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Antiguo 12/08/2009, 04:18   #38
Anonymous
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las de gel para mi creo que son las mejores,por que mejoran en manteniemiento y su arranque en frio es mucho mayor.
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Antiguo 12/08/2009, 09:53   #39
meloalfonso
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las de plomo con solucion electrolitica o de gel se usan especialmelnte en autocarabanas, as que si cojemos esa bateria tendremos en cuenta que lo vamos a flipar por que la descarga es mucho mas lenta que la normal, esa es la diferencia, y que tenga mas fuerza en arranque puede ser que tambien.
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Antiguo 13/08/2009, 02:14   #40
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yo me estoy volviendo loco para encontrar la VARTA Funstart AGM, de 11 Ah y 230 de arranque en frio..eso si son 140 lereles..pero tienes bateria minimo pa 5 años..lo mejor de lo mejor..ni YUASA ni P...jejeje
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